施工慨況,施工作業(yè)流程圖,施工方法
高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個槽(排水、電力、通訊),采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計圖設(shè)計組合模板,模板由構(gòu)件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準確定位,用鋼筋樁固定在隧道
槽身底板鑿毛、吹掃 → 綁扎鋼筋 → 支外?!?支內(nèi)?!?澆筑混凝土(八字以上30㎝)→ 鑿毛、養(yǎng)護 → 綁扎鋼筋→ 支立模板→ 澆筑混凝土→ 養(yǎng)護 → 拆除模板 → 覆蓋、灑水、養(yǎng)護
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標示牌。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設(shè)備或線路無確認無電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,應(yīng)由二人進行,先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時順序相反
1.1.1施工前應(yīng)認真熟悉工程施工圖,并對工程系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)系統(tǒng)劃分和組成,施工質(zhì)量以及方法做到心中有數(shù)。 1.1.2了解技術(shù)交底,工程洽商的內(nèi)容。 1.1.3參考各專業(yè)安裝圖,觀察相關(guān)專業(yè)的管道走向,坐標是否有沖突,應(yīng)綜合校核,在各類管道
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,分段施工不宜過短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長度為30m,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,一次立模澆筑成型,當(dāng)溝槽混凝土強
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
橋架敷設(shè)電纜橋架施工技術(shù)交底.doc,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本質(zhì)量管理適用于10kV及以下一般工業(yè)與民用建筑電氣安裝工程的電力電纜敷設(shè)。
根據(jù)5#、9#、13#號樓工程施工圖紙及合同要求,本工程基礎(chǔ)采用靜壓預(yù)制管樁。5#、9#、13#號樓總共樁數(shù)486根,其中試樁5根,抗壓樁442根,抗拔樁44根,樁型為預(yù)應(yīng)力高強砼管樁,樁徑Ф500,壁厚為125mm,砼強度為C80。采用Z
臺座的尺寸與梁底尺寸相匹配,臺面采用6mm厚不銹鋼板,臺座上應(yīng)預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側(cè)必須平整光滑,以保證側(cè)模的安裝就位和梁底的平整度。為了保證橋梁的平整,預(yù)制板梁臺座按設(shè)計規(guī)定跨中向下設(shè)預(yù)拱度,采用二次拋物線設(shè)置
地下室電纜溝及水溝均采用Mu7.5粘土紅磚,M5.0水泥砂漿砌筑,均從底板開始砌起,砌至標高為-4.82m處。(柱子上的標記標高為-4.20m)。
施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等,合理的確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù);重要回填土方工程,其參數(shù)應(yīng)通過壓實實驗來確定。
公主嶺制梁場主要工程內(nèi)容為生產(chǎn)哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁及線上無碴軌道板。設(shè)計生產(chǎn)箱梁共計553孔,其中32m箱梁548孔,24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T,鋼絞線用量為10.T,箱梁重量
3.6.1 未按要求測定土的干土質(zhì)量密度:回填土每層都應(yīng)測定夯實后的干土質(zhì)量密度,符合設(shè)計要求后才能鋪攤上層土。實驗報告要注明土料種類、實驗日期、實驗結(jié)論及實驗人員簽字。未達到設(shè)計要求部位,應(yīng)有處理方法和復(fù)驗結(jié)果。
鋼筋制作加工要按設(shè)計尺寸進行,其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結(jié)實牢固,具有足夠的剛度,保證在混凝土灌筑中不發(fā)生任何松動和變形。
攪拌機后臺上料人員必須嚴格按公示牌上的要求投料,砂石必須車車過稱,發(fā)現(xiàn)石子過臟、含泥量過大,必須進行沖洗。
小型混凝土預(yù)制件施工技術(shù)交底內(nèi)容詳盡,供參考。
新建連云港至鹽城鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目,是我國東部沿??拓涍\輸通道的重要組成部分,也是實施江蘇沿海開發(fā)國家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
結(jié)合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經(jīng)驗,重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設(shè)過程進行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
施工準備,主要機具,材料及要求,技術(shù)要求,工藝及操作流程。。。等等
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護肩,護肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1。
熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)程。如有疑問或建議,應(yīng)及時提出,在征得設(shè)計部門具體答復(fù)和簽證后可施工。
鋼筋:鋼筋的級別、規(guī)格必須符合設(shè)計要求,有產(chǎn)品合格證、出廠檢測報告和進場復(fù)驗報告。
開工前組織有關(guān)施工人員全面熟悉、核對施工圖紙、技術(shù)交底及施工技術(shù)規(guī)范,充分了解圖紙意圖,并進行技術(shù)準備。
復(fù)合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈,表面干燥; 保溫層鋪設(shè) 施工時首先彈出分檔線,按分檔線排好板,干鋪板塊聚苯板。將40mm復(fù)合
工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導(dǎo)墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5
材料準備:半成品砂漿或預(yù)拌砂漿,325# 水泥、中粗砂、石灰膏、108膠水。 機具準備: 砂漿攪拌機,垂直運輸機械,托線板,線錘,木抹子,鐵抹子,2m鋁合金刮尺,夾口木尺條,鐵鍬,陰陽角抹子,水刷子,手推車等。 施工部位:圖紙規(guī)定按內(nèi)墻做法
(1)審圖:施工前認真查閱圖紙和施工方案、學(xué)習(xí)相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范以及有關(guān)建筑物抗震構(gòu)造圖集和構(gòu)造詳圖,并對鋼筋密集部位放大樣,確定施工方法,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計聯(lián)系解決。 當(dāng)需要進行鋼筋代換時,應(yīng)辦理設(shè)計變更文件(私自變更將對總包單位進行處罰)
本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據(jù)住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進行專家論證。即搭設(shè)跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上,局部超8m的梁板,均屬
電纜槽預(yù)制施工技術(shù)交底
電纜槽預(yù)制施工技術(shù)交底專題,為您提供電纜槽預(yù)制施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電纜槽預(yù)制施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多電纜槽預(yù)制施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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