本資料為：地鐵工程安全生產監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。

站起訖里程為YCK30+325.3～YCK30+808.7，長483.4m，主體寬度12.3m～86.2m，基坑深約10.35m～16.61m(含墊層)，為地下一層結構(局部二層)，含4個出入口、2個風道，以及1個冷卻塔，總建筑面積1625

根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》和國務院令393號《建筑工程安全生產管理條例》、建設部《建筑生產監督管理條例》以及地方政府有關建設工程施工安全管理文件的規定，為保障工程項目安全管理工作的實施，履行項目監理部對施工安

XX市軌道交通1號線XX車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作，車輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線XX車輛段

XX市軌道交通1號線二期工程XX車輛段與綜合基地位于終點站徽州大道站后，規劃西藏路與規劃珠江路交口，總用地30.815公頃。XX車輛基地功能定位為線網中的大架修基地，承擔XX市軌道交通1號線、5號線、5A、5B號線車輛的大架修任務，承擔1號

（1）安全管理、安全保證體系的組織機構包括項目經理、施工員、安全員、特種作業人員配備的人員數量及安全資格培訓持證上崗情況。 （2）施工安全

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為充分貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針及保證** ** 工程做到安全有序施工，特編制本塔吊安全監理實施細則。

．檢查安全文明施工措施費的使用情況，督促施工承包單位按安全文明施工措施費用規定正確使用，及時投入并必須用于安全措施上。對未按照規定使用該費用的或挪作他用的，總監理工程師應予以制止，并向建設單位報告。施工承包單位拒不整改的，應及時向有關部門進

旁站監理人員實施旁站監理時，發現施工單位有違反工程建設強制性標準行為的，有權責令施工單位立即整改；發現其施工活動已經或者可能危及安全和工程質量的，應當及時向監理工程師或者總監理工程師報告，由監理工程師下達局部暫停施工指令或者采取其他應急措施

旁站監理記錄是監理工程師或者總監理工程師依法行使有關簽字權的重要依據。對于需要旁站監理的關鍵部位、關鍵工序施工，凡沒有實施旁站監理或者沒有旁站監理記錄的，監理工程師或者總監理工程師不得在相應文件上簽字。在工程竣工驗收后，監理單位應當將旁站監

檢查施工單位現場質量、安全人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。

監理對進場材料、質保資料以及圖紙要求進行核對和必要的檢查，對于重要的材料還要現場進行取樣送檢，然后做出同意與否的答復。未經同意使用的材料，一律不得用于本工程。監理工程師對質量保證資料有懷疑或產品質量有問題時，亦可隨機抽檢，承包人必須給予配合

水泥、細集料、粗集料、鋼筋和外加劑等原材料必須符合有關技術標準，特別是水泥、鋼筋和外加劑必須要有出廠合格證，施工前所有原材料必須經總監辦抽檢，合格后才能使用。

（1）為進一步加強施工安全監督，依據國家及國家部門頒發的施工安全與施工勞動保護的法律、法令和行政法規，工程承建合同文件及工程施工規程規范等有關規定制定本規程。 （2）工程施工安全監督堅持“安全第一、預防為主”的方針，實行承建單位施工安全保證