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工程測量實用程序說明資料
定向點和附合點高程可不輸，水平角輸入度.分秒，如果是前進方向右角，在數據前加“－”號，程序會自動化為左角；如果高差是單向，在返向觀測欄輸入“0”；程序設計了檢查輸入錯誤,任何不正確的輸入如：63.3.000；3-6.45；567.7＋等，在
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7套建筑工程測量培訓資料合集
本資料為建筑工程測量培訓資料合集，共7套 。 資料概況： 本資料包含工程測量施工方案，水準儀、經緯儀、全站儀、GPS等測量儀器的使用教程。
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淺談鐵路工程測量的學習及應用資料
我單位（XX建設集團路橋工程有限公司）負責進行中標承建的XX標段第一項目部測量任務，其中橋梁39座，特大橋9座，大、中、小橋30座，總長18.96km；路基38段，總長7.024 km，涵洞11座，梁場1處。起始于懷集縣藍鐘鎮（與九標DK6
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市政道路工程測量放線資料
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。
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工程管理部GPS控制測量作業指導書資料
測量工作必須遵循“有整體到局部，先控制后碎部，從高級到低級”的原則。先建立控制網，然后根據控制網進行碎部測量。控制網又分為平面控制網和高程控制網。測定點的平面位置的工作，稱為平面控制測量，測定點的高程工作，稱為高程控制測量。目前，數字化成圖
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XXX大橋及接線工程第XX合同段施工測量技術設計資料
XXX公路大橋接線工程是XX省公路水路交通“十一五”期間規劃建設的沿海高速公路（XX復線）的重要組成部分。
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xx油氣管道工程國內段隧道工程XX測量勘察設計作業大綱資料
xx天然氣管道工程(國內段)隧道工程第 XX隧道途經xx省大理州xx、xx、xx、xx、xx共五個縣市，沿線植被茂密、保護區眾多，本合同段隧道共有11座，總長度約13.674Km，伴行道路7條。
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幕墻工程測量放線方案
本工程建筑高度280米，屬于超高層建筑幕墻；建筑呈寶塔造型，平面十六方，塔檐十二層；標準層為單元式幕墻系統和單元式鋁合金外遮陽系統，因此測量放線是本工程的重點，同時也是難點。根據工程特點，測量時應考慮多層建筑壓縮、溫差、風荷載作用變形、移位
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