空調(diào)小分體內(nèi)機(jī)設(shè)計基準(zhǔn)

空調(diào)小分體內(nèi)機(jī)設(shè)計基準(zhǔn)

尋找有關(guān)地鐵設(shè)計的資料

誰有關(guān)于地鐵設(shè)計的資料？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計，加上車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒有，誰能給我點(diǎn)相關(guān)的資料？謝謝各位！

求教地下一層消防高溫排煙機(jī)設(shè)計

六層住宅，帶一層地下室，資料提了個XGPF-Ⅱ型消防高溫排煙機(jī)，請問大家地下一層怎么設(shè)計，是不是必須還的雙電源進(jìn)線？需不需要每個倉庫和走廊設(shè)置感煙探頭，如果需要具體怎么設(shè)計，還需要什么，請教大家了。地下室面積415.16。

中央空調(diào)當(dāng)恒溫機(jī)怎么設(shè)計?

小弟以前不會做的一個項目。是這樣的。華東地區(qū)一個辦公樓里面有一個測試間。里面都是精密儀器。要求是常年20度左右要求精度在1度以內(nèi)。風(fēng)速越小越好又要?dú)饬鞣植季鶆蜻€要全熱交換新風(fēng)。（影響這個儀器最大的問題是溫度18。5以下到21。5以上設(shè)備就不準(zhǔn)了，然后是風(fēng)速太大也不準(zhǔn)，濕度幾乎沒要求。）一共4臺設(shè)備劃分了4個不到頂?shù)母綦x板每個區(qū)域20平方。因為房間是在辦公樓中間地方，只有一個門沒窗。離最近的外墻有5米。甲方不想用恒溫機(jī)因為價格太高。當(dāng)時我沒解決就被淘汰了。后來用的什么方案也不清楚，小弟在這里求教一下。

開辟地鐵環(huán)控設(shè)計版面!!!

本人主要從事地鐵環(huán)控設(shè)計,地鐵作為一種非常方便快捷的工具,越來越得到許多城市的青睞,地鐵也是城市軌道交通發(fā)展的大趨勢,從事地鐵環(huán)控設(shè)計的人員也將越多,希望版主能開一個關(guān)于地鐵環(huán)控設(shè)計的版塊,讓從事地鐵環(huán)控設(shè)計的工程師有技術(shù)交流和資料共享的空間,謝謝!!!

蘇州地下空間及地鐵設(shè)計

請問去蘇州地下空間及地鐵設(shè)計前途如何？進(jìn)當(dāng)?shù)氐奶K州市建筑設(shè)計院的地下空間所發(fā)展如何？待遇呢？謝謝~~~~~~

與天花機(jī)配合使用設(shè)計案例

與天花機(jī)配合使用設(shè)計案例（由廈門中惠空調(diào)提供）

溶氣氣浮機(jī)的箱體如何設(shè)計

溶氣氣浮機(jī)適用于處理低濁度、高色度、高有機(jī)物含量、低含油量、低表面活性物質(zhì)含量或具有富藻的水。下面小編為大家介紹下溶氣氣浮機(jī)箱體如何設(shè)計的： 溶氣氣浮機(jī)箱體是氣浮過程的主要?dú)飧≡O(shè)備，它的作用是廢水中的空氣以微小氣泡形式逸出，氣泡在上升過程中吸附乳化油和細(xì)小懸浮顆粒，上浮至水面形成浮渣，由刮渣機(jī)刮出而實現(xiàn)污染物與水的分離。加壓溶氣氣浮池的種類較多，一般可分為平流式、豎流式兩種，它們分別與平流式和豎流式沉淀池類似。此外，還有斜板式氣浮池，這種氣浮池類似于斜板隔油池。溶氣氣浮機(jī)中的氣浮室由斜板分隔成若干小室，每個小室均有進(jìn)水管引入溶氣水。泡沫由上部刮泡器排出，處理水和沉降污泥分別由與各小室相通的污泥管和處理水管排出。

南京地鐵2號線的設(shè)計新理念

1 南京城市特色與地鐵建設(shè)基點(diǎn)南京城市發(fā)展目標(biāo)是：充滿經(jīng)濟(jì)活力的城市——長江下游現(xiàn)代化的中心城市；富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城；最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施，既服務(wù)城市，又融人城市。城市特色要在地鐵建設(shè)中體現(xiàn)，地鐵建設(shè)應(yīng)與城市特色相適應(yīng)。因此，南京地鐵2號線的建設(shè)基點(diǎn)是：增加南京城市的經(jīng)濟(jì)活力；體現(xiàn)南京城市的文化特色；美化南京城市的人居環(huán)境；提高地鐵網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)效益。2設(shè)計工作的四大理念理念指導(dǎo)行動。只有正確的理念，才會帶來有價值的行動。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設(shè)的基本點(diǎn)，《投標(biāo)文件》提出了南京地鐵2號線設(shè)計工作的四大理念。“安全地鐵”的理念：貫徹安全服務(wù)意識，建造安全保障設(shè)施，建立安全運(yùn)營體系。地鐵運(yùn)營，安全第—，實現(xiàn)建設(shè)地鐵的基本目標(biāo)。“公眾地鐵”的理念：設(shè)計為了建設(shè)服務(wù)；建設(shè)為了運(yùn)營服務(wù)；運(yùn)營為了乘客服務(wù)。以人為本，便捷服務(wù)，實現(xiàn)建設(shè)地鐵的社會效益。“綠色

廚房風(fēng)機(jī)設(shè)計選型與計算

地鐵風(fēng)機(jī)盤管的應(yīng)用與設(shè)計要點(diǎn)

塔式起重機(jī)設(shè)計計算與維護(hù)實用手冊

塔式起重機(jī)設(shè)計計算與維護(hù)實用手冊

請教：應(yīng)該怎樣設(shè)計＃２機(jī)的同期點(diǎn)?

我廠#2機(jī)升壓變通過三饒組變壓器(220KV\110KV\13.8KV)上網(wǎng),#1機(jī)升壓變通過雙饒組變壓器（110KV／１３．８）上網(wǎng)，１１０Ｋ系統(tǒng)為單母線分段，２２０ＫＶ為雙母線？＃２機(jī)的同期點(diǎn)擬這樣選擇：１．＃２主變?nèi)齻?cè)開關(guān)；２.２條２２０ＫＶ聯(lián)絡(luò)線（共兩條）；３.２２０ＫＶ母聯(lián)；４.１１０ＫＶ母聯(lián)．請教各位可以嗎？

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計問題!!

各位前輩!!小弟現(xiàn)在在做一個設(shè)計,現(xiàn)設(shè)計到柴油發(fā)電機(jī)!!可手上沒有資料!~而且也是在學(xué)習(xí)中做內(nèi)部電源!!望各位能給予指導(dǎo)!!現(xiàn)在用電負(fù)荷核算出來大概在180~200KW上!!六個分區(qū)配電箱和一個柴油發(fā)電站站內(nèi)用電箱!!現(xiàn)在想選兩臺柴油發(fā)電機(jī)!固定式的!!冷卻方式:風(fēng)冷!(建筑設(shè)置不了水冷的水庫)!!望各位給予指導(dǎo),選什么型號的發(fā)電機(jī)(最好有技術(shù)資料),還有柴油發(fā)電機(jī)電源配電系統(tǒng)怎么設(shè)計??望能給予指導(dǎo)!~~~ 還有就是在這真誠的謝謝以前和即將給予小弟回貼幫助的各位前輩!!

深圳地鐵施工組織設(shè)計（明、暗挖）

深圳地鐵施工組織設(shè)計（明、暗挖）

EGJQ-150輕型架橋機(jī)設(shè)計

EGJQ-150輕型架橋機(jī)設(shè)計

地鐵項目綜合防雷設(shè)計的探討

簡介：本文針對地鐵項目防雷設(shè)計現(xiàn)狀，結(jié)合《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2004），對地鐵項目防雷模型進(jìn)行了深入地分析和探討，并對適合地鐵項目的綜合防雷設(shè)計方法進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵字：地鐵，防雷，設(shè)計 一．問題的提出 目前各大城市軌道交通項目不斷上馬，軌道交通及大型民用建筑中電子信息系統(tǒng)設(shè)備越來越多，2000年國家對《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-94）進(jìn)行補(bǔ)充，2004年又頒布了《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2004），使得防雷設(shè)計更易于操作。對于軌道交通項目的地面站和高架站完全可以按上述規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。但由于地鐵建筑主體位?

朋友們有做地鐵設(shè)計的沒有啊

現(xiàn)在做地鐵設(shè)計的人很少，大家交流的機(jī)會很少 希望在這里能遇到幾個同行！

急求泵站輔機(jī)設(shè)計資料（急！！）

本人是水利系大四學(xué)生，要進(jìn)行泵站輔機(jī)課程設(shè)計，誰有相關(guān)的資料特別是淮安一站的資料。謝謝了E-Mail:[email protected]:179956570

求地鐵設(shè)計相關(guān)規(guī)范和書籍~

求地鐵設(shè)計相關(guān)規(guī)范和書籍？最近單位想發(fā)展地鐵設(shè)計，讓我們先了解行情，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在是門都摸不到，一片茫然啊，求指教~~~~