緯地涵洞設計系統CADv1.46試用版安裝盤

關于機械補風系統的設計

多層的封閉商場，共四層，每層超5000平方，設計兩個防火分區，十個防煙分區，屋頂設置四臺機械排煙風機，風量在40000左右。現要設計機械補風系統，請問：1、機械補風系統設計時，機械補風量50%是按一臺排煙風機的風量計算，還是一個防火分區兩臺排煙風機的風量計算？2、風口形式是采用類似加壓送風口的形式嗎？如果采用不帶閥的百葉風口，在風量計算上是否要幾層疊加？3、補風口的大小上有什么要求，距離上有什么要求？4、如果新風系統送風量能夠達到，是否可以用新風系統代替？跪求解答，謝謝！！

關于干式消火栓系統的設計

現一北方嚴寒地區大型商業綜合體項目。9棟三層商業，室外走廊連接商業單體，消火栓設置在外廊上，能否采用干式消火栓系統。因為旅游城市，只有夏季旅游旺季商業才營業，淡季沒有游客，故不營業，則不采暖，可否根據新規GB50974-2014中7.1.3條宜采用干式消火栓系統。在線等答案

排水涵洞設計要考慮什么？

課程作業是設計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復核過流能力，然后荷載結構配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算啊？還有其他要考慮的嗎？

噴淋系統設計后如何校核

請問如果定下來危險等級比如中危2級 面積 160平米，就可以按照間距不大于3.4不止噴頭了，最后，隨便劃分出大于或等于160平米的空間，算一下它的噴水強度，只要大于8L/S就可以了。另外問一下，這種情況下的噴頭壓力按多少來計算呢？

基于以太網的系統設計!!

基于以太網的系統設計一 工業以太網的概念目前工業以太網已從信息層滲透到控制層和設備層，開始成為現場控制網絡的一員。如果把和工業控制有關的以太網內容都考慮的話，則可把工業以太網的概念延伸開去，使之具有廣義性。按照以太網在控制領域的應用現狀，可以歸納為3個方面：(1)與其他控制網絡結合的以太網以太網正逐步向現場級深入發展，http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=408633&topID=173651內容不錯,快去看看哦!

只有電話和網絡的系統咋設計？

一個辦公樓只有5層，甲方要求只在每個辦公室設置電話（當然可以上網），電話只有1個即可（但將來需要時可以加HUB擴充上網）。這個系統如何做？ 需要做綜合布線嗎？還是就只是敷設電話纜線即可。敷設長度可以大于90m嗎？辦公樓長55m，寬17m。還設有集中辦公。

地能熱泵系統的設計(一)

摘 要：地能熱泵系統作為一種利用可再生能源的供熱制冷系統，以其節能、環保和穩定等優點，在國內正得到快速推廣。但在推廣中，因為對系統認識的差異，對于地能熱泵系統的設計研究，基本處于探索期，由于一些廠家的非優化設計，也導致了地能熱泵系統運行效率的下降。本文針對地能熱泵系統的發展情況，介紹了地能熱泵的設計步驟，并對設計中一些常見的問題進行分析，指出地能熱泵系統設計需要一個整體的優化方案，而不是簡單的將室內、機組和埋管簡單的組合。1、背景概述地能熱泵系統，（Geothermal heat pump systems）是利用地下的巖土作為穩定的蓄熱體，利用熱泵原理實現冬季取熱儲冷，夏季取冷儲熱的閉路循環系統。地能熱泵系統一般由三個部分組成：大地換熱器、熱泵主機和空調末端。其中系統的關鍵是大地換熱器的設計和施工。地能熱泵系統在北美和歐洲都應用的比較普及，根據國際地熱聯合會（The geothermal heat pump consortium）的統計，到2003年底，采用地能熱泵技術制冷供熱的建筑面積美國為3720萬平方米，瑞典為

關于緯地設計向導的問題

我用的是5.88數模板的緯地，運行設計向導的時候出現未發現數據源名稱且未指定默認驅動程序系統ODBC驅動失敗怎么辦啊？？？在線急等QQ：491477475

關于酒窖的空調系統設計

最近做一個酒窖項目，項目為紅酒酒窖加酒吧設計，業主要求冷指標要達到380W/M2。查閱相關資料了解喝紅酒時最佳溫度為18°C，但我仍認為這樣的設計太過浪費。即使要求酒吧內達到18°C，冷指標也不需要達到380W/M2。而且通過利用天正負荷計算軟件計算相關參數，要達到18°C的最終冷指標也只在280左右。論壇內有相關做過這方面的項目沒？介紹下~~~

關于過公路涵洞設計問題

最近在做一個過公路涵洞的設計，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。

緯地道路設計系統數模版5.884

定位要求 緯地道路輔助設計系統(HintCAD) 是路線與互通式立交設計的大型專業 CAD 軟件。該系統由中交第一公路勘察設計研究院結合多個工程實踐研制開發。 緯地系統秉承本院近半個世紀的公路勘察設計經驗，汲取國內外專業軟件之所長，推陳出新，它是先進的工程設計理念和尖端的計算機軟件技術的結晶。系統具有專業性強，與實際工程設計結合緊密、符合國人習慣、實用靈活等特點。系統使用BjectARX及Visual C++編程，支持AutoCAD R14/R2000 平臺和 Windows9X/NT/2000等操作系統, 系統主要功能包括： (點擊查看大圖片) 公路路線設計、互通立交設計、三維數字地面模型應用、公路全三維建模（3DRoad）等 適用于高速、一級、二、三四級公路主線、互通立交、城市道路及平交口的幾何設計。系統同時提供標準版、專業版、數模版和網絡版軟件，用戶可根據不同需求自由選

《綜合布線系統設計方法》

1、前 言 人類進入二十一世紀，整個社會生活正在發生翻天覆地的變化，尤其是信息技術的高速發展，已經使我們全面進入信息社會。網絡信息技術逐漸滲透到人們的工作、生活、娛樂，工廠的生產、制造，商業的流通、經營等各個領域。越來越多的大廈開始建設成智能化大廈，越來越多的交流、工作流程通過網絡來實現，越來越多的及時、快捷的信息獲取是通過網絡來實現，人們越來越多的工作、生活要依靠于網絡。可是網絡在哪里呢？人們是如何接觸到網絡的呢？ 網絡是通過綜合布線系統來到人們的身邊的，各類信息是通過綜合布線系統來進行傳輸的，所以，在信息技術高速發展的今天，綜合布線系統逐漸成為智能建筑的必要基礎設施之一。任何網絡、信息的實現都離不開綜合布線系統。

基于PLC的變頻調速系統設計

論文簡介：本課題主要是利用USS協議通過PLC來控制變頻器進行調速。控制方案采取在變頻器允許范圍內漸變調速、上位監控由組態軟件設計構成。可以實現對系統 投稿網友：shuiyinmei 上傳時間: 2013-07-24

關于消防系統設計的總結

本帖最后由 小張工 于 2013-9-12 15:10 編輯 非原創，網上看到的，非常不錯，拿出來分享。

求教：關于風系統設計一些疑問

小弟從事暖通行業不就，特請教各類風口的應用場所、風口大小、風口壓力損失怎么選擇和計算，有資料的前輩煩請共享下