安全技術(shù)檢查,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,起重機(jī)械的使用效果很大程度上取決于起重機(jī)械使用過程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,并依據(jù)檢查的實(shí)際情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對(duì)延長設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備完好率與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),具有重要意義。日常的班前吊車機(jī)電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證吊車的安全運(yùn)行。 一、運(yùn)行環(huán)境的檢驗(yàn) 運(yùn)行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,但對(duì)吊車的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對(duì)吊車進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運(yùn)行區(qū)間有無電力線路,吊車在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制吊車的運(yùn)行范圍。二要檢查周邊建筑物,臨時(shí)設(shè)施等有無防礙吊車正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞,特別在門式起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí),尤應(yīng)注意檢查。對(duì)于汽車起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
吊車滑觸線的安裝到底是在駕駛室的同側(cè)還是對(duì)側(cè)?怎么兩種說法都有呢?做設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該怎么做?我是個(gè)初學(xué)者,還請(qǐng)多多指教。謝謝!
吊車起吊高度為6M,請(qǐng)問這個(gè)6M是在大車最高點(diǎn)的標(biāo)高嗎?還是在吊鉤所能到達(dá)最高處的標(biāo)高呢?手上有吊車設(shè)計(jì)圖,現(xiàn)在不知道怎么去確定牛腿標(biāo)高,以及吊車梁的標(biāo)高。
通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50055-93:第3.1.11條 裝于吊車梁的固定式裸滑觸線,宜裝于起重機(jī)駕駛室的對(duì)側(cè);當(dāng)裝于同側(cè)時(shí),對(duì)人員上下可能觸及的滑觸線段,必須采取防護(hù)措施。絕緣式安全滑觸線宜與起重機(jī)駕駛室裝于同側(cè),并可不采取防護(hù)措施。為什么絕緣式安全滑觸線宜與起重機(jī)駕駛室裝于同側(cè)?
請(qǐng)問32/5T的吊車功率多少?額定電流又是多少》
本人看以前的廠房圖紙,發(fā)現(xiàn)給吊車配電的保護(hù)電器是鐵殼開關(guān)。看到的一些實(shí)際的工程,也是用鐵殼開關(guān)配電,并且是明裝的。我工作六年了,基本沒接觸過鐵殼開關(guān)的資料,給我的感覺就是這東西已經(jīng)被淘汰了。我想請(qǐng)教各位:1 鐵殼開關(guān)的作用是什么,它是否有過負(fù)荷或短路保護(hù)的功能?還是有其它的作用?2 現(xiàn)在給吊車配電可否用空開,或者空開和隔離開關(guān)組合?3 可否將箱子暗裝在墻內(nèi)?還有一個(gè)與鐵殼開關(guān)無關(guān)的問題:吊車的滑觸線長度大于多少米需要分段?100米分兩段可以嗎?謝謝!
《荷載規(guī)范》5.2.2條的折減系數(shù)與5.4.1條的組合值系數(shù)有什么區(qū)別。設(shè)計(jì)多臺(tái)吊車排架過程中,荷載設(shè)計(jì)值是考慮折減系數(shù)還是組合值系數(shù)。有哪位同仁知道,望告知,謝謝!
1、兩臺(tái)吊車的最不利位置如何確定?2、兩臺(tái)吊車最大輪壓作用位置?3、四輪橋式吊車每側(cè)的剎車輪數(shù)應(yīng)如何確定?4、某機(jī)械加工車間采用鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu),車間跨度為18M,柱距為6M,吊車梁為預(yù)制鋼筋混凝土梁,車間內(nèi)設(shè)置兩臺(tái)起重機(jī)為5T,工作級(jí)別為A5級(jí)的軟鉤式橋式吊車,吊車跨度為16.5M,吊車最大寬度為5.77M,吊車輪距為4M,最大輪壓為65KN,最小輪壓為27KN,吊車橫向運(yùn)行的小車重量為1.7T,那么作用在相鄰排架柱上吊車橫向水平荷載產(chǎn)生的最大水平力標(biāo)準(zhǔn)值為多少?圖見附件
107*24*13M的車間,頂部有三輛5T吊車,,請(qǐng)問是該每輛設(shè)一個(gè)配電箱吧?電纜的規(guī)格應(yīng)是怎樣的?該參照那些標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范?剛接觸電類設(shè)計(jì)新手,初次遇到吊車問題,還望各位幫忙
廠房結(jié)構(gòu)中,有吊車荷載,pkpm吊車荷載如何加載?如何建模?請(qǐng)教一下做過的兄弟姐妹們。它的牛腿如何模擬實(shí)現(xiàn)呢?謝謝你的回答!!!
有很多的朋友問這種類似的問題,“開小吊車需要什么證件嗎?” 現(xiàn)在我給打擊回答一下,吊車的種類有很多,有汽車吊車和隨機(jī)吊車還有自制地盤的小型吊車。如果你要駕駛汽車吊車或者隨機(jī)吊車,就需要有B本駕駛證。還有朋友會(huì)問,只要有B本駕駛證就可以開小吊車嗎?不需要?jiǎng)e的特殊證件嗎? 答案是肯定,只要你擁有B本駕駛證就能駕駛小吊車,不需要有什么特殊的證件。開貨車之類的就需要您有B本,當(dāng)?shù)踯囎鳂I(yè)時(shí),小吊車是競爭的,就牽扯不到駕駛證的問題了。但是需要您具有熟練的吊車操作技術(shù),否則再施工的過程中可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。所以建議大家吊車操作前,一定要能夠熟練操作,不熟練的不要進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。 小型吊車需要我們經(jīng)常去維護(hù),否則使用壽命將大打折扣,那么我們?cè)撊绾尉S護(hù)呢? 第一:小吊車一般都是露天作業(yè),露天就難免少不了沙石、土塊等。沙石就是吊車的致命殺手,所我我們要注意吊車的清潔,及時(shí)將車標(biāo)的泥沙擦掉,不讓泥沙進(jìn)入機(jī)器里。 第二:小吊車需要我們定時(shí)檢修,是否缺機(jī)油、液壓油等等。不要再操作的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油量不夠,這是最要命的。轉(zhuǎn)自:
關(guān)于吊車荷載,PKPM有兩處控制其計(jì)算,分別為1、否計(jì)算吊車荷載;2、吊車荷載重力荷載代表值組合系數(shù)的取值若選擇不計(jì)算吊車荷載,則程序自然不會(huì)計(jì)算吊車荷載;若選擇計(jì)算吊車荷載,但是吊車荷載重力荷載代表值組合系數(shù)取0,則程序不考慮吊車荷載與地震作用的組合,僅僅考慮吊車荷載與其他荷載的組合來計(jì)算梁柱配筋,而由于柱軸壓比的計(jì)算取地震參與的組合工況,故軸壓比計(jì)算不考慮吊車荷載的作用;若選擇計(jì)算吊車荷載,且吊車荷載重力荷載代表值組合系數(shù)取非0 (按規(guī)范軟鉤吊車系數(shù)取0 ,硬鉤吊車取0.3或根據(jù)實(shí)際情況取),則程序會(huì)用戶自己設(shè)定的吊車荷載重力荷載代表值組合系數(shù),來考慮吊車荷載與地震荷載的組合,然后根據(jù)最不利組合工況來計(jì)算梁柱配筋和柱軸壓比。請(qǐng)高手指點(diǎn)
本帖最后由 啊啊啊啊阿d頓 于 2016-1-21 13:39 編輯 廠房內(nèi) 吊車滑觸線長100米,接有120噸吊車兩臺(tái)(每臺(tái)77KW,變頻控制)和一臺(tái)30噸吊車(46KW), 請(qǐng)問 1、供電點(diǎn)是一點(diǎn)供電(在50米處)還是兩點(diǎn)供電(在30米處和60米處)? 2、滑觸線規(guī)格如何確定? 謝謝 還有 吊車 需要加漏電保護(hù)嗎? 需要選多大的漏電保護(hù)電流?
最近復(fù)習(xí)注冊(cè)考試發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很糾結(jié)的問題,吊車的豎向荷載和水平荷載最大值是不是同時(shí)出現(xiàn)的,也就是說作為荷載組合的時(shí)候,如果活荷載起主導(dǎo),那么豎向荷載和水平荷載是不是一塊乘1.4的分項(xiàng)系數(shù)?還是豎向荷載和水平荷載取大值用1.4的分項(xiàng)系數(shù),小值用分項(xiàng)系數(shù)乘組合值系數(shù)?
計(jì)算縱向排架支撐內(nèi)力時(shí),需要確定吊車縱向水平荷載。請(qǐng)問此時(shí)一臺(tái)吊車在一側(cè)軌道的剎車輪個(gè)數(shù)是兩個(gè)還是一個(gè)?施書上是一個(gè),而徐建的練習(xí)題上是取兩個(gè),到底怎么取呢?
想問下配線怎么避開梁式吊車?在九米高的頂上,是不是只有采用暗埋的方式避開這樣的吊車?在這么高的地方用暗埋好象又很不理想!
都為5T吊車,不知道這樣了柱距,這樣標(biāo)高能安裝上嗎,請(qǐng)指教!
我剛開始學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu),不知道什么是雙梁吊車,5X2t雙梁吊車是什么意思,它的起重量是5t還是10t,最大輪壓和最小輪壓在哪里查?
各位好心的大哥,知道就不要吝惜筆墨,就告訴我吧...在同一跨的門式剛架結(jié)構(gòu)有兩臺(tái)吊車,一臺(tái)是30噸的,一臺(tái)是10噸的,用PKPM建模怎么創(chuàng)建吊車荷載呀?是不是在下面圖中所示的界面下,增加一個(gè)30t的增加一個(gè)10t的,然后吊車臺(tái)數(shù)選2,第一臺(tái)吊車選1,第二臺(tái)吊車選2呀??最后,計(jì)算,直接導(dǎo)入,就可以布置吊車荷載了?各位,幫忙!我是新畢業(yè)的.