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燈具亮度限制曲線怎樣看？
亮度的跨度為什么這么大8就到10的4次方了？
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sap2000關于pushover曲線的評價
本帖最后由 hrdjn 于 2016-3-22 17:05 編輯 跪求各位大神，這上面的性能點分別代表什么啊？這個性能點是好是壞啊？
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關于截面彎矩-曲率曲線
第一次嘗試，看別人的曲線是拋物曲線，我的這個不平整，不知道是不是哪里出了問題，求大神解答
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casio4800各種曲線放樣程序
源程序：（有壓縮附件）JZBHHQX 極坐標緩合曲線放樣Lbl 0ABCZEFMNSRUVT:G”L,R”{K}:H=Z+M+S+N:O=B+(Z-A)cos E:D=C+(Z-A)sin E:G=2=>G=-1:⊿K≤Z =>Goto 1⊿K≤Z+M=>Goto 2⊿k≤Z+M+S=>Goto 3⊿k≤H=>Goto 4⊿k>H=>Goto 5⊿Lbl 1Q=O-(Z-K)cos E◣P=D-(Z-K)sin E◣Goto 0Lbl 2L=K-Z:X=L-L^5÷40R2M2+L^9÷3456R^4M^4:Y=L^3÷6RM-L^7÷336R^3M^3+L^11÷42240R^5M^5:W=E-Gtan-1(Y÷X)Q=O+√(X2+Y2) cosW◣P=D+√(X2+Y2) sinW◣Goto 0Lbl 3L=K-Z:I=(180L-90M)
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幾種緩和曲線的對比研究
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這個應力應變曲線怎么表示？
這是一個彈性損傷本構關系，加載時，先是直線上升，然后出現軟化，最后剩下殘余強度。無論在折線哪一段卸載，均是卸載到0點，沒有殘余應變，再加載時，仍然直線到折線那一點。請問各位大俠，這個本構關系在ansys中怎么表示啊？謝謝了。
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關于圓曲線加寬類別的探討
最近一直在從事路線設計工作，關于二級公路該用3類加寬還是2類加寬一直很糾結，規范上是這么說的“二級公路以及設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬；不經常通行集裝箱半掛車可采用第2類加寬。”我該怎么理解呢,是說二級以及設計車速為40km/h的三級公路，有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬；二級以及設計車速為40km/h的三級公路，不經常通行集裝箱半掛車時，可采用第2類加寬。還是說二級公路均采用第3類加寬；設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬；設計車速為40km/h的三級公路，不經常通行集裝箱半掛車時，可采用第2類加寬。關于這個標準的理解，有些分歧，希望大家能各抒已見
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SAP2000反復荷載位移曲線
各位前輩：小弟最近想要用SAP2000得到滯回曲線，可是不知道可以在哪里添加如圖所示的反復荷載位移曲線，（不想用時程分析，定義時程曲線）。謝謝，各位前輩了。
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HL260C特性曲線特性曲線
本帖最后由 hubeihzdd 于 2014-2-21 18:59 編輯 HL260C特性曲線，供四方朋友叁考，黃岡市黃州區正明水電設備廠孫（QQ394513937）
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關于斷路器脫扣曲線的問題？
假如選用一個額定電流為10A的C型斷路器，那么它至少是不是要線路電流大于50A才有可能動作？
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電纜選型（一）關于載流量校正
本帖最后由 打破砂鍋問到底 于 2015-8-17 14:42 編輯 先講到這，，有空具體講一講各種敷設方式的問題，再發一個新帖，帖子太長看起來也暈，感謝大家支持。 在某甲級院工作一段時間了，分享分享心得體會吧，一般很多新人，選擇載流量只是根據負荷電流，查看樣本，選擇滿足的截面，或者大一級的截面。其實大部分低壓這么選擇也不會出太大問題，但是還是希望分享一下一根電纜的選擇過程，也可以在業主問到的時候有一個合理的解釋（就是忽悠加裝b啦，業主有時不太理解為什么搞這么粗）首先，一根電纜需要做哪些計算與校驗，1、根據負荷電流進行載流量計算；2、電壓校驗；3、3kv及
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識讀配光曲線，大家起來學習
和大家一起分享配光曲線，歡迎大家踴躍補充有關配光曲線應用的心得體會
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求一些特性曲線學習需要
求HL220X,HLA253，HLA575C,HLA904a，HLD06a，HLA520，CJA237，CJA47，HLD307. 有的大哥請發[email protected]。非常感謝...相互學習
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請教光強（配光曲線）的問題
光強IΘ中的角度Θ，在下理解為光軸和光源與被照點連線的夾角（而非光源和被照點連線和光源與被照面垂線間的夾角），請教這種理解是否正確？如何確定光軸？提前謝謝您的回復。
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關于緩和曲線設置及參數問題
請教一下，設計時速60km/h的公路，曲線半徑采用2000三種設置方式1、設置緩和曲線，A值不滿足R/3，但曲線長度滿足1：1：1；2、設置緩和曲線，A值滿足R/3，曲線長度不滿足1：1：1；3、不設置緩和曲線那種方式更好些呢？具體理由是什么
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緩和曲線線形特征及作用
1 ．線形特征 緩和曲線【transition curve 】指的是平面線形中，在直線與圓曲線，圓曲線與圓曲線之間設置的曲率連續變化的曲線。緩和曲線是道路平面線形要素之一，它是設置在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個轉向相同的圓曲線之間的一種曲率連續變化的曲線。《公路工程技術標準》 (JTG B01-2003) 規定，除四級路可不設緩和曲線外，其余各級公路都應設置緩和曲線。在現代高速公路上，有時緩和曲線所占的比例超過了直線和圓曲線，成為平面線形的主要組成部分。在城市道路上，緩和曲線也被廣泛地使用。從滿足行車要求來看，緩和曲線具有如下線形特征：
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夢想CAD控件關于曲線問題
IMxDrawCurve 接口 控件中的曲線接口,實現了曲線的相關操作，如求曲線的長度，最近點，面積，曲線上任一點在曲線上的長度 切向方向，曲線交點，坐標變換，打斷，偏移，離散等功能。 一、返回曲線組成的閉合區域面積 IMxDrawCurve::GetArea 返回曲線組成的閉合區域面積，具體詳細如下： 參數說明[out] DOUBLE* pArea返回閉合區域面積 C#代碼計算閉合區域面積：
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請教：流量歷時曲線怎么畫？
文獻：【楊濤, 陳喜, 許崇育,等. 貴州近50年來的徑流過程時空演變特征及驅動因素診斷[C]// 第六屆中國水論壇學術研討會. 】提出 沒有看懂，有沒有會計算的老師、學長指教一下。我的數據是這樣的 謝謝！
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性感曲線的誘惑，你能擋住嗎？
曲線以充滿詩意的圓弧