建筑混凝土結構設計-顧祥林(2011)
本帖最后由 jgytjz 于 2016-6-15 15:48 編輯 建筑混凝土結構設計 2011 顧祥林
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混凝土結構設計基本原理-顧祥林
本帖最后由 繁星閃閃 于 2014-11-10 16:14 編輯 顧祥林 混凝土結構設計(很全的哦)
同濟大學 建筑混凝土結構設計 顧祥林視頻(在線觀看)http://jpkc.tongji.edu.cn/jpkc/jzhntjgsj/ViewInfo.asp?id=501課件http://jpkc.tongji.edu.cn/jpkc/jzhntjgsj/ViewInfo.asp?id=486 下載地址:梁板結構http://jpkc.tongji.edu.cn/jpkc/jzhntjgsj/luxiang/g_shipin1.asf
論文簡介:本工程為淄博華聯超市,位于中山路以北,首層1552㎡, 標準層1576㎡,頂層 130㎡,總建筑面積6390㎡,總用地面積為4512平方米,占地面積2060平方米,建筑高度為22.10平方米 投稿網友:sh521006 上傳時間: 2013-10-20
混凝土結構設計的一些體會
不要惡意灌水建筑-混凝土結構設計資料
為什么不能設置發帖金幣 本來還想賺兩個 。。。。太窮了。。
圖紙簡介: XXX某政府機關5層混凝土框架辦公樓建筑結構設計,圖紙齊全,其中主要包含設計總說明及總平面圖、1層平面圖、2-5層平面圖、6層平面圖、正立面圖、橫向框架配筋圖、 樓梯配筋圖、基礎平面布置圖、基礎配筋圖、二至五層樓板配筋圖等等,可供參考! 投稿網友: lu729067992
本帖最后由 柱梁板 于 2013-9-23 16:31 編輯 書名:混凝土結構設計(第十二版)作者:【美】A.H.尼爾遜 G.溫特爾出版社:中國建筑工業出版社出版日期:2003年9月
一) 混凝土結構設計常識 1. 結構設計的三個階段 2
建筑物中作為樓層間垂直交通用的構件。用于樓層之間和高差較大時的交通聯系。在設有電梯,自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具,但仍然要保留樓梯供火災時逃生之用,本文主要總結樓梯制圖經驗.
一) 混凝土結構設計常識 1. 結構設計的三個階段
遵照全國高校土木工程專業指導委員會審定通過的教學大綱編寫。本書內容主要包括鋼筋混凝土現澆式樓蓋、單層廠房、多層框架結構、高層建筑結構的結構設計。在編寫過程中,本書密切結合現行結構規范,反映工程實際及發展動向,同時照顧到與前述專業課內容的銜接,又適當刪減了與其他專業課程重復的內容,在講清概念的基礎之上,力求突出重點,文字簡潔,深入淺出。每章最后附有思考題和習題,供學生鞏固、提高用。
地基承載力特征值:估算值要注意與地質報告比較,設計中注意地基承載力特征值一般都需要修正。地下工程防水混凝土底板混凝土墊層應按《地下工程防水技術規范》(GB50108—2008)要求不應小于C15,厚度不應小于100mm,在軟弱土層中的厚度不應小于150mm.防水混凝土結構厚度不應小于250mm.1.地基承載力特征值:估算值要注意與地質報告比較,設計中注意地基承載力特征值一般都需要修正。sunxinwen.cn提供來源 2.地下工程防水混凝土底板混凝土墊層應按《地下工程防水技術規范》(GB50108—2008)要求不應小于C15,厚度不應小于100mm,在軟弱土層中的厚度不應小于150mm.防水混凝土結構厚度不應小于250mm. 3.地下工程防水混凝土迎水面鋼筋保護層厚度《地下工程防水技術規范》(GB50108—2008)要求不應小于50mm.并應進行裂縫寬度的計算,裂縫寬度不得大于0.2mm,并不得貫通。設計中許多設計人將地下室防水結構構件的計算彎距調幅、有的下端按鉸接、有的未考慮荷載分項系數、多層時未按多跨連續計算等,也不進行裂縫計算,導致違背強條。由于鋼筋保護層厚度較大,
鋼骨混凝土結構設計與施工 論文欄目:混凝土論文 1前言隨著社會經濟的快速發展,城鎮人口越來越多,可用建設用地越來越少,同時多功能綜合性建筑也趨于增長。為此,從土地使用率及多功能發展,鋼骨混凝土結構便從經濟及安全方面凸顯了其優勢,解決了房屋建設高度及大跨度結構。但就目前而言,鋼骨混凝土構造設計與施工方面的有待進一步提高。現,就廈門某一工程在鋼骨混凝土結構設計與施工面存在的問題進行一次梳理,做到拋磚引玉,以供大家在今后的設計與施工中能想的更全面、做的更好。2工程概況該工程地處廈門,為綜合性商住樓,其總建筑面積為:232068.081㎡,為地下三層為停車場,地上為37~45層,一到五層為商場,其余為住宅,建筑高度為150.75米。本工程設計有“十”字形鋼骨柱44根,鋼骨柱截面尺寸為BH1100*600*32*32mm;另在五層轉換層設計有
框架柱結設優化,角筋徑筋距宜大。單側筋面積不改,配筋減更耐拉壓。板配筋結設優化,分布筋級不宜大。錨固長級小變小,含鋼減遂降造價。筏基設計可優化,挑板上筋不宜大。代以最小分布筋,減少含鋼降造價。筏基設計可優化,陽角斜筋不用加。放臺獨基角筋減,與其同理無有差。鋼筋錨固可優化,保護層厚影響大。若大5d錨長減,只剩七成降造價。梁設腰筋可優化,鋼號筋徑不宜大。錨固長度隨級減,節省鋼量降造價。2017.3.10
建筑混凝土結構設計顧祥林
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