公司停電時,用30KW的柴油發(fā)電機給園區(qū)網(wǎng)服務器供電,未帶其它任何設備,UPS因低頻報警,當提高發(fā)電機頻率時,UPS高電壓報警,如何處理。請詳解。
各位高手前輩請指教一下,我處有一臺20KW柴油發(fā)電機,只要一停機就失磁,接著就發(fā)動不起來,一充磁又可以正常工作,但是只要一停機就又不發(fā)電了??謝謝指教
我處有一臺20KW柴油發(fā)電機,只要一停機就失磁,發(fā)不出來電了,此時一充磁就好了完全正常運行,但是只要一停機,就又發(fā)不出來電了??那位高手前輩賜教一下,非常感謝:handshake
目前,小水電站飛車保護裝置有以下幾種: (1)采用STK-W-3型微機控制器。該控制器有自動調(diào)頻功能,準同期功能,基荷功能,按水位功能和甩負荷關機功能。其中甩負荷關機功能就能防飛車。當運行中遇到突然甩負荷(如出口斷路器跳閘等)時,機組頻率呈現(xiàn)很陡的上升勢頭,微機立即發(fā)出關小信號,關小水輪機導水葉。轉(zhuǎn)速上升,微機連續(xù)發(fā)出關小信號,以遏止上升勢頭;轉(zhuǎn)速回降,微機發(fā)出的關小信號由連續(xù)改為點動。最后,使發(fā)電機轉(zhuǎn)速調(diào)整在50HZ,此時發(fā)電機還有電壓,供廠房照明,也縮短了再次送電的時間。 (2)采用過速繼電器。過速繼電器有多種形式,有機械式的,它安裝在發(fā)電機轉(zhuǎn)軸上,當轉(zhuǎn)速超過設定值時,在離心力的作用下,繼電器觸點閉合,從而使控制導水葉開度的電動機反轉(zhuǎn),關小導水葉,使發(fā)電機 轉(zhuǎn)速回降,直至將限位開關頂開,關機完畢(用網(wǎng)電)還有利用光電探測頭或霍而元件探測頭的過速保護裝置,基本原理和過速繼電器類同。 (3)利用發(fā)電機出口繼電器或的輔助觸點關小導水葉。當發(fā)電機發(fā)生過電流或過電壓時,過電流或過電壓繼電器動作,使出口繼電器吸合,斷路器跳閘,輔助觸點
今天突然想起幾個關于柴油發(fā)電機的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結出一下購買經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
11KW的三相異步電動機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設聯(lián)絡,兩頭設低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理?謝謝了~!
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
“應急柴油發(fā)電機AC400V/50HZ,400KW”.....也沒有型號,估計就是常用的小區(qū)里面的發(fā)電機,市電和發(fā)電自動切換的,請問發(fā)電機啟動需要什么條件啊?市電失壓時候,直接給一常開啟動信號(比如說按鈕)給發(fā)電機端子排,就OK了???有誰接過發(fā)電機嗎?怎么接線的啊??
住宅小區(qū)一路高壓,沒兩路,這個不用討論,只能采用低壓柴油發(fā)電機做備用電源。 現(xiàn)在的問題是:一、如果小區(qū)某一處發(fā)生火災,那么整個小區(qū)的生活用水泵是否要停? 二、小區(qū)單體比較多,有17棟,某個單體發(fā)生火災時,除了公用的小區(qū)消防泵設備外,其它的各單體的消防設備有消防電梯、應急照明、消防電梯排水泵,那么在計算柴油發(fā)電機組的功率時,這些單體的消防設備的需要系數(shù)該取多大? 其它的消防設備還有地下車庫的風機啊什么的。 大家認為這個問題怎么解決呢?
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柴發(fā)的容量的確定困擾我很長時間了。個人認為1、選2個最大防火分區(qū)的消防負荷之和與一級負荷兩者的最大值2、選全部消防負荷與一級負荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的?
各位好,目前手頭的工程遇到了一個棘手的問題,希望得到各位達人指導:一個酒店工程,柴油發(fā)電機房位于地下1層,排煙是由發(fā)電機自帶排煙管至外墻后接煙囪(直徑大于300mm)外排?,F(xiàn)在的問題是,都安裝完畢后,只要發(fā)電機一啟動,排煙管和煙囪對接的地方一定崩開,發(fā)電機廠家認為是煙囪拐的彎太多,改掉了重新做了不拐彎的煙囪,還是一開機就崩開,后來將煙囪與排煙管焊接成一體,開機之后強大的氣壓還是把對接的地方擠變形了。目前對于這個事情束手無策,也不知道問題出在哪里,所以到論壇求助,希望有過此類經(jīng)驗的大蝦們能指點一二。先謝謝大家!我非電氣專業(yè),可能存在描述不清,如果哪里描述有問題,我再追加解釋。謝謝大家?guī)兔Α?/p>
如T,怎么算啊 ?功率因數(shù)取多少呢?500kw的發(fā)電機帶100kw和200kw的時候電流不一樣吧?那就是要按照負載來算計算電流???就告訴我 500kw的發(fā)電機帶100kw和200kw的時候計算電流一樣么?[ 本帖最后由 woheni2010 于 2011-8-18 21:45 編輯 ]
如圖所示的計算公式,已知PΣ=554KW,cosφ=0.8,當ηΣ取0.82時,得出發(fā)電機容量為844KVA,當ηΣ取0.88時,得出發(fā)電機容量為787KVA。那么,我選擇發(fā)電機的容量時,如果按照787KVA選擇,則發(fā)電機容量為800KVA按照844KVA選擇,則發(fā)電機容量為1000KVA有沒有人了解,按哪個數(shù)值選擇容量比較合適?
各位好,請教一個問題:如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機,需要什么手續(xù)嗎?必須要報到電力局審批嗎?還有環(huán)保,消防都要審批嗎?懇請專家?guī)椭獯穑「兄x!
請問兩臺發(fā)電機組需要并聯(lián)運行,外加一路市電,是不是需要兩臺發(fā)電機并聯(lián)柜再加一臺ATS柜?那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看,小生在此先謝啦!
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