5800正反算、邊坡放樣、隧道超欠挖
工程遇到大量的鉆孔工程樁需要破樁,但涉及到進度,施工單位上報是否可以用搞投機鑿出,監理單位不同意,說用搞投機會破壞工程樁的質量,只允許使用氣泵打,敢問各位師兄師姐們,涉及到工程樁的破樁是否可以使用挖機型的搞頭機鑿出啊?
【源程序】邊坡超欠挖檢查及開口線放樣程序
直線段邊坡超欠挖檢查及開口線放樣程序:其中"J"是代表什么?公式怎么寫?◢⊿如何輸入4800?運算時為何只輸出Hcw或Hqw?多謝樓主指點!
本人是名大四學生也是最近開始實習,在工地上也是剛剛接觸基本的道路工程,有些專業知識還摸不清頭腦,想請問下道路工程里面的一般路基填方邊坡1:1.5,一般路基挖方邊坡1:1,這個系數是如何計算出來的,同時還想請問下開挖邊坡與填方邊坡水土保持設施的相同與不同有哪些?
現場施工完成的灌注樁,開挖后對樁頭進行破除,施工隊直接采用挖機炮頭破除,個人覺得炮頭的機械振動較大對工程樁的承載力有一定影響不應該允許炮頭破除。想請教有無明確的規范條文規定。
這是個人防工程
1 概述 金華市婺城區長湖流域位于金華城區西北部,金華江(婺江)以北,北山以南、市區解放西路以西、婺城區與蘭溪交界以東。該區塊在《金華市城市總體規劃修編(2006~2020)》及《婺城新區控制性詳細規劃》城西綜合區中的乾西區塊內。長湖疏浚劃分為 5個區塊,主要包括:環城西路以東至金華江區塊、二環路至高速公路區塊、高速公路至金華江出口區塊、長湖主支流西湖及下湖區塊、長湖流域內部水系交叉區塊。文章以Ⅲ標段(長湖主支流西湖及下湖區塊)為例,介紹水力沖挖機組在本工程中的應用。 Ⅲ標段(長湖主支流西湖及下湖區塊):高速公路至金華江出口區塊-漁溪大橋下游段約 1.4km 采用挖掘機翻挖 2~3 次,就近堆放可用作護坡。全長 3km 局部地段清障外運,至淤泥堆放場平均運距約3km。堆放場地挖坑土方開挖量自行考慮,開挖出來的土方量用于就近回填筑坑。 長湖主支流西湖及下湖區塊-該區塊現狀水面為承包養殖,采用水力沖挖土清淤,其中 50%水力沖挖土施工后還需外運至指定的淤泥堆放場,至淤泥堆放場平均運距約 4km,其余淤泥就地處理,須修建臨時施工便道約 1Km,堆放場地挖
一、隨車挖機簡介: 四不像隨車挖掘機主要是原車改造翻斗車上使用,挖掘臂安裝在車架上,可直接開走挖土裝車。四不像隨車挖掘機一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成,其可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土,旋挖鉆等多種作業機具。廣泛應用于水利工程和四不像車開采,也可用于沙場土方施工作業。
這是銑挖機,估計有的兄弟沒有見過。
本工程屬于深基坑,采用內支撐+格構柱體系,由于挖機挖格構柱旁邊的土方時將立柱端部挖的變形了,大多數立柱都出現這個情況,基本上支撐梁下部30~50cm左右有變形,支撐體系目前正在做。想指導這個后期對格構柱的受力有多大影響,如有影響在支撐梁下的土方開挖后有何補救措施。
所在工地背景:樁長35m上下,樁底嵌中風化巖4-6m,原方案是旋挖鉆,但進入巖層后進尺慢且對鉆頭磨損嚴重。地質中含有7m左右的中砂層、17m左右的粉質粘土層(這兩層都很容易坍塌,極易造成擴孔,澆了5根樁,超方很嚴重)。現因為旋挖機難以下挖而采用沖擊鉆,沖擊鉆對這種樁長的話約需要8天。針對以上情況,請教各位同行:針對這種地質,沖擊鉆合不合適?如果合適,鉆進過程中需注意哪些環節?
圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,共3張圖,節點做法。 投稿網友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份
對于溝槽以及比較小的基礎,開挖條件是怎么樣的哪?其深度達到多少進行放坡?放坡要求又是什么哪?請大神指教一下?有參考的規范也是可以的。謝謝~
我正在寫一些加筋邊坡的論文,需要和大家共同交流!希望有此類資料的萊交流!
去年因比較忙,對論壇貢獻比較少來的多,看的多,說的少,在春節期間對幾個邊坡軟件進行了比較,驗證,將結果奉獻給各位朋友,大家參考使用,特別提示:本結論只限與驗證的例子,不一定具備普遍性
前期平場土石方開挖形成了高12米左右的邊坡(暫定義成邊坡),質監站來檢查,說這是屬于基坑,并且高度達到12米,是超危大工程。然后建設單位組織專家來現場討論,定性為邊坡,提出按邊坡防治出設計圖,然后進行施工。但是質監站不認可,讓找出相應的規范文件證明和名詞解釋。請教大家,有這方面的規范嗎?還有這個應該定性為基坑支護還是邊坡治理