一、功能人性化,使用生命周期最大化器皿綠色環保設計的第一要素是器皿的實用性價值也就是產品本身的功能要素。功能要素是主導要素,只有實現其使用價值才是真正的價值。但只是實現或者發揮一般的功能作用已經不是這個時代要解決的問題,而是最大的發揮其使用價值,實現其使用周期的的最大化。最大限度的讓產品的使用周期最長化,這也是綠色環保設計目標之一。不少的家庭中都堆砌著用過幾次覺得不好用而閑置的器皿,例如廚房的油瓶使用頻率是很高的,所以本次對多種油瓶進行實驗,多種樣品只是滿足油瓶使用的一般功能,眾多檢驗測試的油瓶還是存在功能缺陷,經常傾倒油,油漬是很不好清洗,在傾倒的時候會沿著瓶身下流或者會殘留在瓶口會造成對瓶子本身還有灶臺的污染,油瓶的功能設計沒有跟進現代人的飲食習慣,使用油瓶時沒有準確的使用量的控制,也就是不能夠定量化。油瓶控制量的方式大體有兩種方式一種是縮小油瓶瓶嘴的小大來人為主動控制,第二種就是通過
請問下前輩,做環保是做設計前景好還是做施工比較好?在小公司做了2年的設計,感覺沒有學到什么東西,想去做施工,求前輩給點建議。
環保設備-設計、原理、應用
一、綠色環保設計1、選用達標的裝修材料。無機非金屬材料應選用A類材料,人造木板及飾面人造木板選用E1類。其他材料應符合國標《室內裝飾裝修材料有害物質限量》十項標準的規定。2、控制各種材料的用量。在家居裝修前的裝修設計時,應考慮少用易造成室內環境污染的材料,少用貼面工藝及油漆工藝。3、遵循簡潔、實用原則。裝修設計、施工越復雜,各種功能空間和造型越多,工程量也就越大,使用的主材和輔材就越多,即便是全部使用符合室內裝飾裝修材料有害物質限量標準的裝修材料,施工后裝修成品也可能造成室內環境污染。有時還隱藏很深,幾年后慢慢釋放出來,這是家居裝修中的一大隱患,即使全都使用合格的裝修材料,用量一多就會造成室內空氣中有害物質超標。4、通風。通過設計使室內、外通透,創造出開敞的流動空間,使室內、外一體化,讓居住者更多地獲得陽光、新鮮空氣和景色。5、植物是人體健康的衛士。不僅可以吸收室內有害物質,給人一種深居自然的環境中的輕松和諧,而且可以烘托家居氛圍,陶冶生活情趣,提高文化品感覺。二、選用綠色裝修材料常用的裝修材料中很多無機材料和金屬材料不會導致環境污染,損害人體健康,安全消費者可放心使用。下面
本人做了環保四五年了,都是一些小的環保工程工程,主要做設計,最近覺得做了那么多年,好像一直都是知道個皮毛,很多東西深入的都不是很了解,看不到前路,哪位大神可以指點一點,作為一個環保工程技術員,怎么提高自己?出路又在哪里?
人們對居室環境的身心感受主要有視覺環境、聽覺環境、觸覺環境,即人們對環境的生理和心理上的感受。對于家庭室內設計設計來說,人是服務的主體,這就提出了綠色設計的理念。家庭室內設計是在房型的客觀條件下進行裝修的全盤謀劃,這是實現裝修目標的關鍵。家庭的“綠色設計”可以緩解人們的緊張情緒,使人們的緊張心理得到調整,這是十分有益的舉措,裝修環保要從設計開始。進行綠色環保設計,首先要注意空氣流通,千萬不要在門窗附近設置隔斷物,以免阻隔空氣流通,對于廚房、衛生間,要設計排風的強制換氣;再就是采光、布燈、色彩等等的搭配應合理;最后是家具、裝飾品等的擺放要符合人的需求。精明的設計師還會在居室恰當的位置設計“室內庭園”,山水花竹盡顯姿色,給人一種身居自然的輕松感受,陶冶生活情趣,烘托家庭氛圍。室內“綠色設計”有如下一些手法:(1)室內設計室外化。設計師通過設計把室內做得如室外一般,把自然引進室內。盡可能將光照引入室內,發揮陽光殺菌抗霉的作用;避免大面積使用固定地毯;避免居室用光不當而造成不良的視覺刺激,強烈的眩光同樣會造成光污染。(2)通
設計成果的內容和深度是構件生產、施工階段對設計需求的結果。而在工業化建筑中,設計與生產又存在著不可分割的聯系:設計便于生產制造中成本降低;生產工藝改進促使設計靈活性提高,設計與工藝成為了一個互利互進的關鍵環節。 從構件生產工藝角度來看深化設計需考慮以下幾個環節: 1.構件詳圖:制作適合生產的構件詳圖,包括模板圖、配筋圖 2.模具圖紙設計:符合模具設計的初步構件圖可以在構件外觀尺寸確定后提供,設計師根據需要可審核模具圖 3.模具加工:盡量考慮模具使用的通用性及重復利用率 4.工廠備料:設計確定構件的所有預埋件型號、外飾面材料、門窗型號等。 5.綁筋、組模、預埋:構件圖中需明確表示配筋要求、預埋件的定位、防雷設置要求,注意位置避免互相干涉打架。 6.混凝土澆筑:構件圖需表達不同構件所用混凝土的標號。 7.脫模、養護:構件圖需表達脫模的吊點、吊具型號及位置。
在深圳這邊,很多企業會選擇將廢棄的工業廠房改造成辦公室,工業辦公裝修繼承了廠房的優點,那就是面積大,視野寬,由于老的廠房被棄用,所以很多企業老板會選擇將目光放在這些老舊的工業廠房中,而不是千篇一律的寫字樓辦公室,那么,今天我們就來介紹下工業廠房裝修需要注意的問題有哪些吧。
三維設計是建立在平面和二維設計的基礎上,讓設計目標更立體化,更形象化的一種新興設計方法。常見的三維軟件有:Solidworks、PRO/E、UG等,每款軟件都各有所長,接下來就給大家介紹一下工業設計三維軟件有哪些吧!
我是一個剛剛接觸設計的實習生,現正在做一個制造汽車制動系統廠區的傳達室。剛開始做了幾個方案甲方都不怎么看好。甲方要求在四方四正的基礎上體現出新穎。有哪位前輩可以指點一二啊!謝了!
我國工業除塵設計的進展 爐窯煙塵凈 1.1 沖天爐 國際鑄造協會鑄造工業環境控制委員會早在1980年就總結發表了“沖天爐除塵”文獻。我國于1988年公布了國際GB8959-88“鑄造防塵技術規程”,1992年機械部環保辦批準了“沖天爐除塵配套方案”。對熱風沖天爐除塵及余熱利用的技術,研究和實踐較少。 目前,常用的沖天爐除塵設備主要有: (1)旋流除塵器,這是一種有二次風的高效旋風除塵器,是仿制80年代初原西德的產品。 (2)袋式除塵器,在國內外已被廣泛應用于沖天爐除塵。
我畢業設計的題目是:含油廢水的回用設計,請大家幫忙指點一下吧我的水量是2000噸/天含油量最大為10000mg/l,COD為5000-20000mg/l我大概設計的是廢水——格柵——隔油池——氣浮——接觸氧化池——斜管沉淀池——過濾池——消毒池——中水貯池——中水通過管道回用這是基本的流程,大家發表一下意見吧有什么想法多說說呀多謝各位了!!
通過多個工程實例,闡述工業建筑基礎及設備基礎設計中應該注意的若干問題。如基礎方案選擇、基礎計算應注意的問題、施工圖設計技巧,經驗等。
設計是一個大的概念。從遠古時刻便已有了設計的輪廓,像石器時代的石制工具,就是一種設計。設計其實就是人類把自己的意志加在自然界之上,用以創造人類文明的一種廣泛活動。或者用簡單的話來說:設計是一種文明。工業設計是大的設計概念中的一種,工業設計是一門綜合性的邊緣交叉學科,以往常見的概念是“能夠增進產品美學與實用性的應用藝術”,而構成產品的功能、形態、結構、色彩、材質等是其中的核心要素。而美國工業設計協會(IDSA)關于工業設計也有類似的定義,IDSA認為:“工業設計是一項專業的服務性工作,為使用者和生產者雙方的利益而對產品和產品系列的外形、功能和使用價值進行優化。”應該講這些觀點有很強的權威性,在相當長的時間中得到廣泛認可。中國的工業設計存在很多方面的不足,首先從發展歷史來說,中國的工業設計起步時間遠遠晚于其他發達國家,美國從二十世紀二十年代開始了現代的工業設計;英國的現代工業設計的開始更早從十九世紀末期便已開始;德國則與美國的起始時間差不多也是二十世紀二十年代開始發展起來的;日本則是從二次
根據蒙特利爾協議的規定:破壞臭氧層,危害地球環境的特定氟利昂(CFC)在2000年以前在全世界范圍內禁止使用。經過科學界的不斷努力,應用HFC 134a這種100%不含CFC的新型冷媒的制冷系統極其環保節能的設計已經被應用到除濕機上。在“環保.健康”的消費潮流中,CFC R22冷媒的除濕機今后的維修將帶來一定的困難。僅供參考。
本帖最后由 無間道 于 2014-2-18 19:00 編輯 給大家轉載一個技術資料。摘要:爆炸是在瞬間發生的,人在爆炸的當時是來不及采取任何措施的,因此工業廠房防爆設計應該貫徹“安全第一,預防為主”的方針。設計中一定要嚴格執行國家現行有關規定、法規,采取有效的防爆措施、合理的抗爆結構,解決處理好泄壓設施等。通過技術手段,保障安生生產,防止發生爆炸和燃燒事故。關鍵詞:防爆設計、泄壓設施、可燃粉塵、泄壓面積
在學習單層工業廠房設計過程中,關于排架柱荷載組合的問題不太清楚,望求教。如圖,在確定+M -M Nmin Nmax的時候,恒荷載的組合系數有時為不利取1.2,有時取有利1.0,那是為什么呢?
工業建筑的設計是設計工作組成重要的一部分,由于工業建筑其自身特點,設計時與民用建筑不同,主要根據工廠的生產性質、類別進行設計。而設計好廠區給水系統既要循序漸進,也要遵循的技術安全可靠,經濟合理原則。 首先,提出本專業設計要求及設計所需資料。工業建筑用水量與民用建筑差異較大,主要根據工廠生產用水來計算。因此在方案設計或初步設計階段水專業應提出本專業設計的所需資料給甲方。在設計過程中及早跟建筑專業協調,配合建筑專業做好廠區功能分區布局。例如水表房的設置,水泵房的設置、水池的容積,是否設置公用的設備用房,合理地確定相應位置等等。廠區各項用水量計算,一般以表格形式作好統計。以下為廣州索尼公司項目的生產用水計算為例: 附表 1 (生產區 用水量計算表)
1峽口隧道施工橫洞峽口隧道長約6500m,隧道進口位于高嵐河河谷絕壁上,施工困難,為保護洞口環境,設計采用施工橫洞進入主洞施工,橫洞位置選擇與主線角度約80°,橫洞長86m。橫洞與主洞連接處設置橫洞,橫洞斷面采用行車橫洞斷面。施工橫洞斷面寬度由原設計為5m,施工過程中調整為6.8m,以方便施工。施工橫洞為施工臨時通道,為節省投資,施工橫洞洞身段采用噴錨支護,洞口及與主洞連接處為保證施工安全采用復合襯砌。施工橫洞洞口采用超前小導管進洞,洞口邊、仰坡采用噴錨防護。施工橫洞與主洞連接處參照行車橫洞與主洞連接處的支護設計,設置工字鋼門架,并在襯砌連接處設加強鋼筋。施工橫洞打通后,逐步形成了4個掌子面,洞內拼制二襯臺車。由洞內出洞時,采用導洞方案,最大限度保護了洞口環境,同時確保施工安全。2石門埡隧道通風斜井優化宜巴高速石門埡隧道為一座上、下行分離的雙向4車道高速公路特長隧道,隧道左線長7524m;石門埡隧道右線長