本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來的圖怎么不見了?
1、前言 在混凝土結構施工時,留設后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎沉降所產生的混凝土結構約束應力 ,因而避免或減少混凝土的結構裂縫 ,這一技術已被設計人員廣泛采用以處理復雜平面結構及超長結構以克服由于溫度、收縮而可能產生有害裂縫設置的臨時施工縫。那么,如何進行后澆帶模板安拆才能滿足后澆帶混凝土施工的要求,達到設計所要達到的結構處理效果,本文對此做一探討。 2、后澆帶因模板問題易出現的缺陷及原因分析 2.1后澆帶接縫夾渣 主要是因為后澆帶加設構造筋,鋼筋密集,未預留清掃口,鑿下的松散混凝土清理困難,尤其是碎小砼渣清理難度大,砼澆筑后出現夾渣。 2.2板 (梁 )底面后澆帶接縫不平順
本人新人,在施工過程中遇到提前拆除梁板處后澆帶的支撐系統,在網上看到好多文章都說這樣會形成懸臂結構,這種說法不可能是沒有原因的。我不太理解為什么會形成懸臂結構,按說后澆帶兩側梁板混凝土強度等級均達到120%以上,且梁內的受力鋼筋并沒有斷開。按說從梁的受力上來說主要的受力鋼筋也都在。懇請各位大大從受力的角度幫我分析一下,為什么說梁板后澆帶支撐系統提前拆除后形成懸臂結構? 謝謝!
為保證結構的安全,梁板后澆帶的模板一般采用獨立式支撐體系,后澆帶混凝土澆筑前不拆除,因此造成了后澆帶內的垃圾不易清理。為了解決該難題,研究出該施工方法。 做法說明:梁板后澆帶模板支設時,在后澆帶模板兩側沿長向各通長設置一塊100mm寬活動模板。模板支設時,將活動模板臨時放置在后澆帶中間的模板上,使后澆帶兩側形成兩道清掃口;待后澆帶兩側鑿毛產生的混凝土塊及其他垃圾清理完成后、后澆帶混凝土澆筑前,將活動模板移至清掃口內,用鐵釘固定。另外,為防止外部垃圾進入后澆帶,另在后澆帶上方設置防護蓋板。詳細做法見圖1,后澆帶模板支設示意圖、圖2后澆帶模板支設三維模擬圖、圖3后澆帶清掃口設置實物圖、圖4后澆帶施工完成后效果圖。
現在的工程中后澆帶使用的比較頻繁,請教一下:它起到的作用是不是就是沉降縫、抗震縫、伸縮縫的作用?另外,后澆帶不是要從上到下全部斷開,如果建筑沒地下室的話,需不需要在地梁處也斷開?
我在做一27層框支剪力墻結構,62m長,設后澆帶時遇到麻煩上部結構設好后,由于基礎是樁伐基礎,樁是滿堂布置后澆帶設到樁頂了.如果躲開樁就設到上部結構的剪力墻上了.請問各位大蝦后澆帶上下不貫通可以嗎?
:L梁下部砼未鑿除、主體結構未封頂
我看到這樣的支撐系統,是在摸板拆除以后的,請大家指點一下,這樣做可以嗎??施工單位說是沒問題的,沒違背規范.我找了一個下午,還真沒找到哪不規范上說這樣不行的.我個人的意見是認為由于后澆帶受的剪力比較大,應該不能這么做的.而且后來的支撐系統再怎么好,也沒有一開始的好.我不知道大家有沒有遇到這樣的問題,有遇到的話是怎么處理的?有沒有哪個規范里有說明?請指教!謝謝!
見圖[ 本帖最后由 zyx66668 于 2011-5-18 07:57 編輯 ]
看11G101-1圖集中給出的后澆帶鋼筋連接做法,都是按搭接來的。現場看的卻有不少是焊接接頭。為什么圖集中不給焊接的做法?難道只能用搭接?
地梁后澆帶什么時候澆筑?我們圖紙設計上面寫了地下室后澆帶須在頂板砼澆筑30天后補澆,主體后澆帶60天后澆筑;但是沒寫基礎地梁的,那地梁后澆帶什么時候澆筑?有沒哪本規范上面寫了的。
本帖最后由 csccbjs 于 2015-4-3 12:18 編輯 底板后澆帶遇梁處為什么還降低呢
本帖最后由 無間道 于 2013-8-5 14:08 編輯 當建筑結構的平面尺寸超過混凝土規范規定的伸縮縫最大間距(混凝土規范第9.1.1 條)時,可考慮采用施工后澆帶的方法來適當增大伸縮縫間距。但一般地上結構由于受環境溫度變化影響較大,所以伸縮縫最大間距不宜超過混凝土規范限值過多,同時應注意加強屋面保溫隔熱,采用可靠的、高效的外墻外保溫,并適當提高外縱墻、山墻、屋面等重要部位的縱向鋼筋配筋率。
車庫頂板厚25cm..后澆帶處在次梁上,次梁是400*650的..現在該怎么處理?圖紙上的意思是在腰上增加加強筋..但加強筋的大小以及間距沒給說明..也不知道怎么加...誰知道這時該怎么處理??梁上的配筋怎么弄??
各位好,求教了! 承臺地梁基礎,地梁上設有后澆帶,按照設計要求后澆筑,但是,地梁上設計有基礎墻,基礎墻怎么辦呢?是在后澆帶上放置過梁,再砌筑?需要不需要在墻體上留置通縫,便于基礎變形?還有沒有其他好辦法?謝謝了,急用!
在11G101-1圖集中關于后澆帶的7.2.2條第3款中“當后澆帶區域留筋方式與后澆混凝土強度等級不一致時,………",留筋方式1G101-1圖集中有兩種:貫通留筋和100%搭接留筋,說其與而混凝土強度等級不一致這句話該怎么理解?
一、工程概況案例工程為高層住宅小區項目,并設有地下 ** 及配套用房等輔助設施,基礎形式多為樁筏基礎、筏板基礎,并涉及獨立基礎、柱下條形基礎;地下 ** 底板、頂板、砼墻設置有后澆帶。筏板選用C35混凝土,抗滲等級P6。頂板、墻、柱選用C35混凝土,抗滲等級P6。后澆帶留設寬度800mm,選用高于兩側一個等級的摻膨脹劑無收縮混凝土澆筑。二、對后澆帶的留設要求1、對后澆帶的要求1.1后澆帶是為在現澆鋼筋混凝土結構施工過程中,克服由于溫度、收縮而可能產生有害裂縫而設置的臨時施工縫。該縫需根據設計要求保留一段時間后再澆筑,將整個結構連成整體。1.2在后澆帶構造中,除圖中注明者外,后澆帶鋼筋應該按貫通留筋。1.3后澆帶的設置距離,應考慮在有效降低溫差和收縮應力的條件下,通過計算來獲得。在正常的施工條件下,參照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》的相關規定施工。1.4沉降后澆帶在主體封頂后,根據沉降記錄,由設計單位確認后方可封閉;收縮后澆帶應該在兩側混凝土齡期達到45d后方可封閉。
作為后澆帶,按照混凝土規范,可以加大主體伸縮縫的間距,但是規范用了“適當”這個詞,不知道大家在應用時如何把握,超長多少為“適當”。另外,后澆帶是否用加補強筋,原有的鋼筋是否貫通(高規中提到此處筋采用綁扎搭接,然而我的同事在做過的工程中都是貫通)。請高手不吝賜教。
主體結束有一段時間了,后澆帶一直都沒有澆注。今天剛打,可是看模板和鋼筋都很亂,而且模板和樓面間都有縫隙呢!一時還沒看過這方面的書,請教各位了:后澆帶澆注中要注意什么問題?謝謝!
1、一條框架梁,假如梁標注編號為KL1(5),一般梁的上部通長鋼筋是通過焊接或連接各跨貫通,請問現在在中間支座將上部通長鋼筋斷開,錨入各跨柱頭內,這種做法是否可行?2、車道實際寬度不夠,為增加車道寬度現將垂直于車道方向的板從順車道梁邊挑出去20mm,設計上部板筋的挑出如圖,但實際施工中卻將上部板筋按板端支座處理,即只挑出后向下彎折90°,長度為板厚h-15mm。現在已經全部綁扎完畢請問這樣做有沒有影響,如有影響應采取什么補救措施?