-
露天停車場施工組織設計
露天停車場施工組織設計
-
地下停車場工程施工組織設計
地下停車場工程施工組織設計
-
停車場系統地感線圈設計與施工
停車場系統地感線圈的埋設工
-
屋頂停車場消防如何設計？
請教：北方地區屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
-
屋頂停車場設計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
-
Slovenia停車場項目設計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區，但隨著汽車數量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據預測未來停車區域面積還需繼續擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區域擴張的問題，又能避免城市外部環境不受干擾。
-
Eskenazi醫院停車場設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統進行連接，從而創建動態的建筑外觀。行人會根據自己所據位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網 艾比
-
小地方求地下停車場設計
25*18的地形，搞個地下停車場，有些麻煩！求各位大蝦出手
-
丹麥多層綠化停車場的設計
JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂的景觀花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發展部門組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車場視線。
-
HOK設計的公共自助停車場
HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護周圍的環境。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環境。 停車場高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網上的電量有多少。
-
停車場設計要點、理念和問題
隨著城市發展進程加快，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認可的莫過于地下停車。
-
這些停車場這么設計也太哇塞了！
一個優秀的設計項目
-
PTA廠區停車場工程施工組織設計,2009
本PTA廠區停車場工程，停車場面積約為4870m2，附屬工程有地磅和地磅輔助用房。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-19 09:51 編輯 ]
-
北京某停車場工程施工組織設計,2007
公共衛生間共計290m2，停車場3400m2,建筑高度4.15m,磚混結構，條形基礎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 11:31 編輯 ]
-
某地車站地下停車場裝修設計施工圖紙
圖紙簡介： 本圖紙是某地車站地下停車場裝修設計施工圖紙，有商場，有出租車等待區，有人車分流，圖紙內容：客運樓一層站前廣場地下一層平面圖，客運樓一層站前廣場地下二層平面圖，客運樓一層站前廣場地下一層地面鋪裝圖，客運樓地下一層站前廣場地下二層地面鋪裝圖等，可供參考。 投稿網友： qq_1401759288675
-
【分享】停車場改造設計（配圖）
停車場改造設計羅華【http://blog.sina.com.cn/luohua7777777】所謂生態停車場，就是在地面適當種植綠化用草皮，并在停車場種植或移植樹木，利用樹木作為車位與車位之間的隔離手段，最終達到：“樹下停車，車下有草，車上有樹”。此次改造的停車場地面是用水泥鋪設而成，地面上寸草不生，光禿禿的，吸熱和放熱都比較快，導致地面溫度上升很快。本次改造的停車場在原設計時考慮停車量的問題，停車面積已經非常緊湊。如果在改造時種植大樹，或者用種植箱種植大樹都會破壞原設計時設定好的車輛拐彎半徑，停車面積等規范。從而使原有的停車量減少。這樣解決不了城市停車場建設與環境保護、綠化的用地矛盾。在本次停車場改造上也存在著施工周期短和成本控制的問題。基于以上方面的考慮，以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則下，本次改造中優先考慮的是垂直綠化的概念。根據現場情況在兩排停車位間安裝兩側型簡易木質花架，用鋼絲拉成的花架頂上種植
-
停車場設計一個困惑很久的問題？
最近復習停車場設計，別的都沒問題，就是管理房的設置方面，有的題目要求‘在入口處設管理房’有的寫‘在出入口處設一個管理房’。如果是50輛以下，就一個出入口，肯定一個就行了，關鍵是兩個出入口甚至3個時應該設幾個？看了趙曉光的書，還有注冊管理委員會編的教材，一會設一個，一會兒又設兩個。我覺得實際生活中肯定是兩個，但為什么書上有的設一個呢，而且這樣肯定能多停車。不知道標準答案是怎么定的，本人非常著急，如果哪位前輩知道明示，在此深表感謝。
-
地下停車場人防通風施工問題
現在有地下停車場做通風工程，有些問題想請教各位大俠1，我手中的圖紙是總參蓋章的人防通風圖紙，圖紙里包含平時通風和戰時通風部分，請問平時通風部分的風管、防火閥、風機等設備是不是必須要找有人防資質的企業生產訂購？2，人防通風部分施工具體包括哪些部分，除了通風設備外，像密閉門等是不是包含在通風工程中？3，改人防設計圖紙中的平時通風和戰時通風管道公用，機房也是同一個機房，但是里面卻有平時通風和戰時通風兩套設備，問題是空間根本無法同裝下兩套設備，請問如何處理？（難道只安裝平時通風設備？）初次做人防通風部分的施工，有些概念還不清楚，還望大家不吝賜教！
-
停車場設計規范－－供下載
停車場設計規范