人防設計荷載取值的探討
后澆帶這樣出穿過人防門框墻,是否勉強可以。因為往右邊就差不多挨著承臺了。
1、外墻等效荷載當土層有多種時,應當如何確定?2、地下室底板與防水板如何界定?3、室內樓梯做主入口時,樓梯防護范圍是從哪到哪個標高?
在用pkpk做人防設計的時候,根據人防規范是要將砼、鋼筋等的強度乘以一個調整系數γd。在pkpm中輸入的鋼筋強度值需要乘以這個系數嗎?
平戰結合人防的電氣專業是有人防院設計呢,還是可以分成一家公司設計平時功能,另一家設計戰時功能的配電?有沒有這方面的習慣作法呢?網上看到好多圖紙人防區域的電氣專業就沒有設計,不知道是怎么個回事?
地下室和人防結構的設計
規范上只是說了,5000以上就需要固定電站,一個固定電站最多4個變壓器,每臺變壓器容量不大于300kw。那具體要怎么樣去確定固定電站的個數呢?是根據供電的有效距離?人防的建筑面積?還是根據人防的負荷?跪求各位大神!!!!!!
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辦理送電工程設計資質的流程通常包括以下幾個步驟: 1. **企業注冊與基礎條件準備**: - 申請單位需具有獨立法人資格,且注冊資本、經營范圍等符合相關要求。 - 社會信譽良好,無不良記錄。 2. **工商注冊和系統購買**:
人民防空地下室宜采用城市市政給水管網或防空地下室的區域水源供水。在有條件時,可采用自備內水源或自備外水源供水。防空地下室的自備內水源或外水源的取水構筑物宜用管井或大口井;自備內水源取水構筑物應設于清潔區內。在自備內水源與外部水源(如城市市政給水管網)的連接處,應設置有效的隔斷措施;自備外水源取水構筑物的抗力應與其供水的防空地下室中抗力最高的相一致。現代的城市化建設中,隨著高層建筑的增加,高層建筑地下室的建設任務相應的增多了,一般高層建筑都設有地下室,地下室也作為人防工程以備戰時之用,高層建筑的地下室工程將城市建設和人防建設結合了起來。一般的設計單位只做地下室的平時給排水和消防給水設計,戰時的給排水設計則要求人防
1.人防地下汽車庫有幾個防護單元,室內管道穿越防護單元處(不是外墻)是否需要兩邊設防爆波閥門?2.汽車庫坡道底地溝(攔截雨水用)接入集水井,此集水井是否一定要設于人防區域外?
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現在手頭上有個工程,平時為地下停車庫,局部有一個人防工程,人防工程平時的消火栓系統和噴淋系統能和整個車庫的系統合在一起嗎?共用水泵房,還是要分開單獨設置水泵房?