這是一個辦公樓的綠化平面圖,地形是方的,設計上可以以自己的理念去設計,在這里發上來,讓更多的高手展示一下也好讓我有個交待.
景觀規劃與園林景觀規劃斑竹的話題提得好聽說北京大學開了這個專業 是嗎?你們他們的信息嗎?大家一談談!!
一個小區的景觀規劃方案及景觀規劃分析
EDAW(易道)_Brochure[ 本帖最后由 hsu012071 于 2010-4-20 23:42 編輯 ]
圖紙簡介: 某山地酒店總圖,酒店前有大片園林設計,景觀流線與周邊環境結合 投稿網友: tengpeibin 上傳時間: 2013-09-28
小弟 我目前從事建造預算工作 一直對生態園林設計有濃厚興趣 考慮自己30未到 還想闖蕩一番 想來請教下 我需要怎樣才能從事園林設計工作 比如需要讀相關專業專升本 還是讀進修班我已經 在職碩士畢業 不過專業不對口 想請假各位大蝦 謝謝
最近在上綠規,老師布置了個作業,圖書館找了很久也沒用滿意的資料,所以在論壇上發此帖 求有關在景觀規劃設計中有居民或其他共同參與的案例或者書籍,希望論壇的各位幫幫小弟啊
在原來單位工作時所做的小區局部景觀規劃方案.已按圖進行了實施,效果還好!需要說明的是,最南部的那部分是本人進行的概念規劃,讓同事做的.我多少給了點意見,不過還是尊重別人的想法,沒做太多的修改.以后又按個人的意見做了調整,與現在圖紙上的有些不同!
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景觀規劃設計 1858年奧姆斯特德提出,目前有多種的翻譯,如:風景園林、景觀設計、造園、景園,合理準確的翻譯應為:景觀規劃與設計。從專業發展上來看,其包含的內容不僅僅是狹義理解的“建筑十書”中所包含的建筑、建筑環境等內容;我們現在理解的景觀規劃設計不僅包括傳統的建筑技術和藝術
Pirrama公園總體規劃為悉尼的新1.8公頃海濱公園,這是一個充滿變化的城市公共空間的項目,滿足社區的使用要求。這個項目的設計是要恢復從哈里斯街道走到海邊,并設計供人使用的濱水社區設施,創新的、可持續性設計,包括太陽能使用和長期性的暴雨排水措施。
我們來討論一下景觀規劃與園林景觀規劃(風景園林規劃?),現在關于景觀方面的詞匯目前爭議很大,我摘錄了幾段文章,大家讀讀看看,然后發表下意見吧:)文摘一:園林、景觀與中國風景園林的未來www.ionly.com.cn 2005-5-23 7:1:14 來源: 王紹增 20世紀90年代初,中國能夠聽懂英語的人還很少,在一些學術會議上,許多英語專業人士將landscape architecture(LA)翻譯成風景建筑,而聽者則茫茫然;與此同時,我國臺灣的一些學者已經正式將LA翻譯成景觀建筑,于是我感到如何正確翻譯LA是一個大問題。受到程世撫先師教誨的影響,我寫了一篇文章,專門討論LA的翻譯問題[1],當時的重點是放在對architecture的理解上,主要闡述不能將architecture翻譯成建筑,也不好將LA翻譯成園林,沒有太注意landscape,所以文中寫道“將landscape翻譯為風景或景觀是貼切的”。兩年前我還在為用景觀學、景觀規劃設計之類詞匯代替園林學現象的出現而高興。 沒想到,隨即對landscape的理
1.“以人為本”,創造舒適宜人的可人環境,體現人為生態。 “人”是景觀的使用者。因此首先考慮使用者的的要求、做好總體布局,要有利于全廠工作環境,減少建設中的種種矛盾,提高環境質量等方面的功能要求。 2.“以綠為主”,最大限度提高綠視率,體現自然生態。 設計中主要采用以植物造景為主,綠地中配置高大喬木,茂密的灌木,營造出令人心曠神怡的環境。
圖紙簡介: 多年收集的各種規劃平面圖中的景觀素材畫法 直接拷貝就能用,修建性詳細規劃的好幫手 投稿網友: chenqing628 上傳時間: 2013-11-22
“在生活條件迅速變化的社會中,能保持與自然和祖輩遺留下來的歷史遺跡密切接觸,才是適合人類生活的環境”,(聯合國教科文組織《文化遺產及自然遺產保護的國際公約》77)城市圈內的風景資源的開發是創造最優人居環境的自然化,人類通過保護風景,來享受生活。因此風景資源具有的獨特環境特征和生態功能,不僅包括客觀事物(空間、植物、水體、人的活動等)、蘊涵著無形的文脈和人類漫長時間跨度內形成的歷史軌跡,更重要的是風景資源內孕育著改善人類生存環境的生態能,我們對風景資源要倍加珍惜。 城市建設中,既有生態問題,也有文態問題,還有生態與文態相結合的問題。所謂生態,主要是講人與環境的關系---這當然很重要,但在講究生態時,要全面考慮園林網絡系統對市民工作和生活環境質量的提高。不能只講生態,而很少講文態;也不應相反,即只抓文態,不管生態,而要把兩者融會貫通,巧妙地結合起來。 從中國悠久歷史來看,人們強調"天人合一"、"師法自然"和"患有人作,宛自天開",主張人與自然和諧,奉行樸素的生態觀,把文化藝術等文態氛圍當作園林綠化的靈魂來對待。實現大地園林化,尤其是城市大園林,就要求有豐富文化內
1.創造良好的交通體系 交通問題在校園規劃設計中是一個比較重要的問題。隨著人們生水平的提高,越來越多的老師都開著自己的小車來上課。這就給學校的交通體系帶來了一定得考驗。學校是一個人口密集的地方,也是一個需要安靜環境的地方。這就需要規劃者創造一個良好的交通體系。 在主要教學區內,盡量限制小汽車的進入,這樣可以減少噪音污染,給學生提供一個良好的學習環境。同時,栽植行道樹,一方面降低噪音污染;另一方面,對往來車輛進行引導作用,使交通規范化。在校園休閑和休息區,汽車交通組織方面構建合理的交通系統,充分利用綠化分隔、景觀引導、設施限
論文簡介:城市建設中,既有生態問題,也有文態問題,還有生態與文態相結合的問題。所謂生態,主要是講人與環境的關系-這當然很重要,但在講究生態時,要全面考 投稿網友:goodluck599 上傳時間: 2013-08-07
淺談高速路的生態修復及景觀規劃 隨著我國經濟的快速發展,高速公路的建設也得到了跨越式發展。據統計,2009年底我國高速公路總里程達6.5萬km,然而高速公路沿線的生態修復和景觀營建速度遠遠落后于公路的建設速度。我國西北地區自然生態植被本來就比較脆弱,高速公路的快速發展給該地區生態環境造成了更大的破壞,因此高速公路沿線的生態修復任務更加艱巨,長時間以來給該地區帶來的生態問題、發展問題和環境問題不斷加劇。西北地區高速公路巨大的土方工程造成生態及景觀環境的破壞成為長期困擾公路建設者的難題之一,對這一難題的探討與研究也是方興未艾,自然生態修復逐漸由以往的單一“粗放型”植草方式過渡到喬灌花草相結合的景觀營建方式,由以往的過分追求一次成林的“景觀效果”逐漸轉向長期“生態修復”的理性回歸。然而,隨著高速公路的快速建設,城市間的距離逐漸拉近,高速公路將成為城市入口的第一景觀門戶,需要采取更加理性和融入地域文化的方式對待高速公路所面臨的“城市”與“品位”、“景觀”與“生態”的關系問題[1]。
建設生態園林工廠,搞好廠區的綠化建設,不僅可以美化廠容,吸收有害氣體,改善環境條件,而且能為職工創造一個舒適健康的生產環境,可有效地提高生產效率。同時,進行廠區綠化也可以反映出企業的文明程度、延伸企業文化的內涵。 1 工廠前綠化 廠前區代表著工廠的形象,體現工廠的面貌,是職工上下班集散的場所,是構筑和傳遞企業文化的重要平臺,是給賓客參觀創造第一印象之處。廠前綠化應考慮到很多方面,如與主體建筑的色彩是否和諧,風格是否一致,與城市道路的關系等可借助標志性雕塑、牌匾處理等,采用規則式的布局,給人營造一種莊重、和諧的氛圍。 2 廠區內規劃設計 工廠大門口至工廠車間等中心建筑的距離是工人們每天上、下班的必經之路,是與外界聯系的通道。這一地段要求視野開闊、寬敞、整齊,設計時要結合工廠大門、傳達室、停
景觀規劃從靜態走向動態的方法有哪些?可以利用曲線,動感的形體來引起人們對動的聯想,或者創造一些富有張力,排斥的造型.還有沒有其他更直接,更能表達的充分的途徑\方法????