國內(nèi)市域鐵路最大跨度鋼混連續(xù)梁橋正式進入建設階段

大跨度鐵路連續(xù)梁拱組合橋梁設計

大跨度混凝土連續(xù)梁橋的病害成因分析

連續(xù)體系 橋梁 又可以分為連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋，但是由于兩者在跨越能力、受力特點與施工方法

大跨度連續(xù)梁橋抗震支座的設計與施工

[ 本帖最后由 qqhejhl 于 2010-1-26 15:17 編輯 ]

廣西跨度最大剛構(gòu)連續(xù)梁橋主跨合龍

連續(xù)梁計算跨度我的考慮

各位，本人設計了一個連續(xù)梁，梁的凈距一般，支撐寬度較大。我們院一般的做法是：計算跨度取支座中到中的距離，對于計算結(jié)果做以下調(diào)整：將剪力、支座負彎矩在支座范圍內(nèi)的峰值消除，正彎矩不作調(diào)整。這樣一來由于支座寬度大，結(jié)構(gòu)弄得計算跨度很大，正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理，請高手指教。利用有限元計算，連續(xù)梁分為兩種單元，支座上的梁作為彈性地基梁，凈距內(nèi)的梁就按一般的梁結(jié)構(gòu)處理，對于計算結(jié)果我比較了一下，剪力和負彎矩與上述消峰的結(jié)果差不多，但是跨中彎矩明顯減少。我感覺這樣做沒有什么問題，不知各位專家對此有什么看法，敬請指教。

請教ＤＮ６００拱管的最大跨度

有一ＤＮ６００過河管，如果用反虹吸，在８２米內(nèi)需用９個彎頭，想用拱管過河，不知道ＤＮ６００管能否跨越？請求各位大蝦指點．

大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制

范立礎(chǔ)院士的大跨度連續(xù)梁橋減隔震設計研究

希望能對大家有所幫助

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國內(nèi)高寒地區(qū)跨度最大、噸位最重連續(xù)梁橋建成通車

西部最大跨度鋼結(jié)構(gòu)大門

圖紙簡介： 本工程為物流園入口大門工程，主體結(jié)構(gòu)采用雙拱拉索組合體系，鋼拱主體跨度60米。歡 投稿網(wǎng)友： cz821124 上傳時間: 2013-05-29

亞洲最大跨度交通隧道開挖！

廣西最大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁橋主跨合龍，六賓高速公路實現(xiàn)全線貫通

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考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續(xù)梁橋增量動力分析