真郁悶:由于近期雷雨頻頻,不到半個(gè)月,兩回110KV架空線路發(fā)生了跳閘,萬(wàn)幸的是快切成功,沒(méi)有對(duì)生產(chǎn)造成影響.但今年這樣高的線路跳閘紡.實(shí)屬罕見(jiàn).兩回線路全線雙避雷線,在易雷擊部分裝有帶間隙的氧化鋅避雷器,線路保護(hù)為南自的PLS622 ,兩次均為接地距離I段,故障錄波也顯示有接地短路電流,時(shí)間均在40-60MS左右,電網(wǎng)的雷電定位系統(tǒng)也顯示附近有落雷.但登塔檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有雷擊的痕跡.問(wèn)題:1.如果是線路避雷器動(dòng)作,泄雷電流時(shí),避雷器是否也會(huì)有工頻電流疊加,這部分電流能否致線路保護(hù)動(dòng)作(工頻續(xù)流?}而跳閘.2.避雷器通常只給出出雷擊殘壓不大于260KV,但代到多少是沒(méi)有規(guī)定的,當(dāng)雷電流越大,是不是殘壓值越低,當(dāng)此值很低時(shí),是不是就相當(dāng)了短路?3.是不是保護(hù)動(dòng)作太靈敏太快?4.這些線路避雷器是去年雷雨季節(jié)前安裝,去年雷雨時(shí)沒(méi)有發(fā)生一次雷擊跳閘!今年在每個(gè)避雷器狀態(tài)安裝了無(wú)線監(jiān)測(cè)裝置,有報(bào)道說(shuō)雷雨打手機(jī)易被雷擊,這套無(wú)線監(jiān)測(cè)裝置就是通過(guò)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)報(bào)警的,和手機(jī)的原理差不多.是否與此有關(guān)?但這好像沒(méi)有科學(xué)根據(jù).
今天10KV168、166、173線路相繼失電,十幾秒后恢復(fù)正常,但是線路和變電所都沒(méi)有跳閘現(xiàn)象,事后巡線過(guò)程中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。且166、168與173分屬于兩條母線,用手拉手連接,其他線路正常運(yùn)行。35KV361線與以上10KV線路都屬一臺(tái)110KV變壓器的出線,請(qǐng)問(wèn)35KV361線路斷線跳閘會(huì)不會(huì)引起10KV的短時(shí)間失電???
鳥(niǎo)害是輸電線路跳閘的重要原因。 某省 電網(wǎng)220千伏及以上電壓等級(jí)輸電線路跳閘次數(shù)中,鳥(niǎo)害故障跳閘次數(shù)占比19%,鳥(niǎo)害成為導(dǎo)致輸電線路跳閘的第三大原因,僅次于雷擊和外力破壞。
兩臺(tái)35kv開(kāi)關(guān)同時(shí)運(yùn)行,一臺(tái)由于線路末端短路,過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘。但在同一母線上的另一臺(tái)開(kāi)關(guān)也跳閘,并發(fā)過(guò)流信號(hào)。這種現(xiàn)象出現(xiàn)了3次了,高手指點(diǎn)下
兩側(cè)電源的情況,假如110kv線路區(qū)內(nèi)故障,兩側(cè)開(kāi)關(guān)跳掉,確認(rèn)兩側(cè)開(kāi)關(guān)都跳掉之后,采用“一側(cè)檢同期,一側(cè)檢無(wú)壓”的方式重合閘我有個(gè)疑問(wèn),檢無(wú)壓倒是很容易,線路pt即可。但是怎么檢同期呢?在重合閘動(dòng)作之前,線路根本沒(méi)有帶電,怎么來(lái)檢線路和母線的同期呢?請(qǐng)大家?guī)兔χ笇?dǎo)一下,謝謝
老房子線路改造,小弟是新手,買(mǎi)了1個(gè)漏電斷路器(DZ47LE-32C32),4個(gè)小型空氣開(kāi)關(guān)(DZ47-60C15),要求總漏電斷路器因各路線路問(wèn)題引起的跳閘不能影響照明支路,就是說(shuō),不管怎么樣,照明不能黑,能不能如圖這樣接法呢,謝謝!~
最近剛過(guò)完年,回單位第一天就碰到一件電氣的怪事:高低壓配電房一把630A低壓配電柜出線的斷路器跳閘?此斷路器出線雙拼YJV22-4*240mm2電纜進(jìn)綜合樓配電間的1#電源柜(總開(kāi)630A常熟開(kāi)關(guān)斷路器,分三路分別是1層250斷路器、2層200A、3層250A),其中1層250斷路器下級(jí)是綜合樓強(qiáng)電井的1層照明總配(總開(kāi)630A,分三路分別是1號(hào)辦公區(qū)125A、2號(hào)辦公區(qū)125A、3號(hào)辦公區(qū)50A),其中3號(hào)辦公區(qū)50A斷路器下級(jí)接進(jìn)3號(hào)辦公區(qū)內(nèi)的PZ30配電箱(總開(kāi)50A、分若干路照明和插座)。跳閘情況:第一次,1層辦公區(qū)晚上8點(diǎn)突然停電,電工去檢查,辦公區(qū)內(nèi)的PZ30配電箱、強(qiáng)電井1層照明總配、配電間的1#電源柜均無(wú)跳閘現(xiàn)象,后去高低壓配電房,630A低壓配電柜出線開(kāi)關(guān)跳閘,送電后正常。 相隔3天,1層辦公區(qū)中午2點(diǎn)突然停電,電工去檢查,3號(hào)辦公區(qū)內(nèi)的PZ30配電箱有2個(gè)插座斷路器跳閘,總開(kāi)50A檢查缺相。其他辦公區(qū)PZ30箱、強(qiáng)電井1層照明總配、配電間的1#電源柜無(wú)跳閘現(xiàn)象,后去高低壓配電房,630A低壓配電柜出線開(kāi)關(guān)又跳閘,送電后正常。
昨天我們這里先是下雨,半夜下雪,晝夜溫差原因?qū)е拢?多處線路有覆冰現(xiàn)象,多數(shù)10kV線路都跳閘。這種現(xiàn)象很久沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了。但是這一出現(xiàn)就很?chē)?yán)重,請(qǐng)教給位同仁,大家討論討論 看看每個(gè)地區(qū)電力企業(yè)都是怎么防范及處理這樣事故的!!
簡(jiǎn)介: 送電線路一般分電纜線路和架空線路。 電纜線路發(fā)生跳閘的幾率較小,一旦發(fā)生故障,多為永久性的,故不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。架空線路受外界條件的影響較大,如天氣惡劣、樹(shù)枝搭接,均易發(fā)生故障,且多為瞬時(shí)性的,因此一般裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。實(shí)踐證明,架空送電線路跳閘后,重合閘成功率很高,大大減少了對(duì)用戶(hù)停電的次數(shù)........ 關(guān)鍵字: 單電源線路.雙電源線路 送電線路一般分電纜線路和架空線路。 電纜線路發(fā)生跳閘的幾率較小,一旦發(fā)生故障,多為永久性的,故不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。架空線路受外界條件的影響較大,如天氣惡劣、樹(shù)枝搭接,均易發(fā)生故障,且多為瞬時(shí)性的,因此一般裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。實(shí)踐證明,架空送電線路跳閘后,重合閘成功率很高,大大減少了對(duì)用戶(hù)停電的次數(shù)。線路跳閘后,一般處理辦法如下:
我所在的工廠有自備發(fā)電機(jī),通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與工廠的總變電所相連,請(qǐng)問(wèn)在為我廠供電的變電站的電源側(cè)出現(xiàn)故障后,在我廠自備發(fā)電機(jī)沒(méi)有立即解列的情況下,我廠總變電所的電源入口開(kāi)關(guān)是否應(yīng)該跳閘(該線路有距離、零序、縱差保護(hù))。 電壓等級(jí)是110kv,發(fā)電機(jī)允許向電網(wǎng)輸送有功和無(wú)功。
雙回路運(yùn)行:1、單回路跳閘 重合成功——單回路輸出,不影響負(fù)荷2、單回路跳閘 重合失敗——單回路輸出,不影響負(fù)荷3、雙回路同時(shí)跳閘 重合均成功 ?4、雙回路同時(shí)跳閘,單回路重合成功 ?5、雙回路同時(shí)跳閘 重合均失敗 ?單回路運(yùn)行:1、單回路單相跳閘 重合成功 ?2、單回路單相跳閘 重合失敗 停機(jī),廠用電失去,按全停黑啟動(dòng)處理;3、單回路相間或三相跳閘不重合 停機(jī),廠用電失去,按全停黑啟動(dòng)處理;按上述設(shè)想故障,帶問(wèn)號(hào)的情況下,不知道機(jī)組是否會(huì)停機(jī)?尤其是重合過(guò)程中是否會(huì)跳機(jī)?
辦公樓內(nèi)照明總想,帶負(fù)荷為照明、插座(電腦、風(fēng)機(jī))沒(méi)有電暖氣等,總電源開(kāi)關(guān)合閘正常,但運(yùn)行一段時(shí)間,有時(shí)1天或者2天左右就會(huì)跳閘,復(fù)位開(kāi)關(guān)后合閘仍正常。開(kāi)關(guān)為施耐德NSX型,帶漏電保護(hù)器。每次都是保護(hù)器動(dòng)作。保護(hù)器定值我檢查下靈敏度為30mA,延時(shí)是0秒。請(qǐng)問(wèn)是什么原因造成,與設(shè)置有關(guān)系嗎?急急急
一、輸電線路雷擊跳閘的原因剖析
我公司35kv上網(wǎng)線路出口開(kāi)關(guān)在最近兩次事故中均為跳閘,兩次I段過(guò)流均顯示動(dòng)作返回,兩次均由電業(yè)局入口開(kāi)關(guān)I段過(guò)流速斷動(dòng)作。兩次事故過(guò)程:(1)我公司10kv外接架空線出現(xiàn)相間短路,10kv開(kāi)關(guān)速斷跳閘,35kv主變高低壓側(cè)均未動(dòng)作,上網(wǎng)開(kāi)關(guān)也未動(dòng)作,電業(yè)局入口開(kāi)關(guān)I段過(guò)流速斷動(dòng)作。(2)35kv主變高壓側(cè)出線出現(xiàn)三相短路,主變差動(dòng)動(dòng)作,動(dòng)作電流99A,35KV出口開(kāi)關(guān)也顯示動(dòng)作返回,電業(yè)局入口開(kāi)關(guān)I段過(guò)流速斷動(dòng)作。該開(kāi)關(guān)的過(guò)流I段整定電流明顯小于電業(yè)局開(kāi)關(guān),方向?yàn)榫€路指向母線,電業(yè)局開(kāi)關(guān)方向?yàn)槟妇€指向線路。請(qǐng)問(wèn)大家,我們的開(kāi)關(guān)究竟因?yàn)槭裁丛虿粍?dòng)作呢?
我局某35KV變電站今天發(fā)生10KV線路故障越級(jí)主變跳閘,以下是記錄求分析:10KV線路 速斷 動(dòng)作值Ia=21A 變比200/5 時(shí)間 07:49:27 #1主變高后備(35KV側(cè)) 復(fù)壓過(guò)流I段 動(dòng)作值Ia=183A 變比100/5 時(shí)間 07:48:51天氣 雷雨 主變跳閘是否與線路故障有關(guān) (主變動(dòng)作時(shí)間早00:00:36) 如無(wú)關(guān)聯(lián) 主變因何跳閘 主變保護(hù)無(wú)其他報(bào)警
TN-S系統(tǒng),塔吊三級(jí)箱也安裝了漏電保護(hù)器,但還是會(huì)跳一級(jí)箱甚至是箱式變壓器。目前還未發(fā)現(xiàn)規(guī)律(比如擺大臂或者起落鉤會(huì)導(dǎo)致跳閘),求高手給分析一下類(lèi)似現(xiàn)象出現(xiàn)的可能原因?感謝!
單位有一個(gè)10kV開(kāi)閉所,運(yùn)行已經(jīng)24年了,所有電氣指示全部壞了,這個(gè)星期內(nèi)兩條10kV出線和1條10kV進(jìn)線一共跳閘四次,全部直接送電成功,線路都巡視過(guò)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn),單位不少人推測(cè)是開(kāi)閉所的問(wèn)題,由于電氣指示都沒(méi)用了,難以斷定,求大神幫忙分析一下!!!!!!!
一、輸電線路雷擊跳閘的原因剖析 雷電直接擊中或在輸電線路附近發(fā)生時(shí),巨大的瞬態(tài)電流和電壓可能通過(guò)多種機(jī)制導(dǎo)致線路跳閘,具體原因可歸納為以下幾點(diǎn): 1.直擊雷效應(yīng):當(dāng)雷電直接擊中輸電線路時(shí),會(huì)產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百萬(wàn)伏特的電壓和數(shù)十萬(wàn)安培的電流,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)線路設(shè)計(jì)承受極限,直接造成絕緣子閃絡(luò)或?qū)Ь€熔斷。 2.感應(yīng)雷效應(yīng):即使雷電未直接擊中線路,其強(qiáng)大的電磁場(chǎng)也能在輸電線路上感應(yīng)出高電壓,引起導(dǎo)線間的閃絡(luò)或?qū)Φ亻W絡(luò),尤其是在線路較長(zhǎng)、架設(shè)于開(kāi)闊地帶時(shí)更為嚴(yán)重。 3.
各位大大,小弟碰到這樣一個(gè)問(wèn)題.家用插座的那一路線漏電保護(hù)器老是跳閘,隨機(jī)性的,有時(shí)一分鐘跳一次,有進(jìn)二,三十分鐘跳一次.最長(zhǎng)一次是一個(gè)多小時(shí)之后才跳.經(jīng)過(guò)檢查,排除了接觸不良和插座質(zhì)量不過(guò)關(guān)的原因.小弟思量著可能是暗管線路內(nèi)的電線有破皮導(dǎo)致漏電.不知道對(duì)不對(duì),請(qǐng)各位大大們指教!另請(qǐng)教應(yīng)該怎么解決這個(gè)難題.(暗裝的很難).小弟在此先謝謝各位大大了!
本單位所用線路在供電局叫做大楓線,相鄰的供電線路為惠安線,令人惱火的是,惠安線發(fā)生故障后經(jīng)常引起本單位一靈敏的配電柜跳閘(本單位共有三個(gè)進(jìn)線柜,但通常只有一個(gè)進(jìn)線柜跳閘,大概因?yàn)榇伺潆姽袢f(wàn)能斷路器非常靈敏的緣故).另兩個(gè)進(jìn)線柜雖然不跳閘,但那些靈敏的控制器(如西門(mén)子的6RA23)常發(fā)生跳閘,因而引起一些廢品. 請(qǐng)問(wèn)各位大俠,有什么有效措施能解決此問(wèn)題?多謝!.
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