先簡單說一下這個項目~!~!~17層純框結構`!~!~!6層以下全部一樣~~全辦公室~!~!7層有一個114人大會議室~!~!而電梯呢~!只到6層大會議室的下部~!即使是做無機房電梯也很難處理層高的問題~!~!請教各位了`!~!~!謝謝了~!~!圖紙在下面~!~!
6.3.3.6 消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間,應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開,當在隔墻上開門時,應設甲級防火門。 這里的其他電梯井,機房是指其他類型的電梯嗎? 如果是兩個相鄰的消防電梯機房,有沒有必要在其中間設置防火墻和甲級防火門?
無機房電梯荷載如何輸入?最近做的一個工程,有無機房電梯,以前一直沒有做過這個東西請問無機房電梯的荷載輸入在什么地方~~ 急~~~~呀
請教下,無機房電梯配電箱放哪里比較合適,圖中所示位置應該不合理的吧?
平面:電源箱可以放電梯井道里嗎?被圖審卡過記憶猶新!
有誰遇到無機房電梯的供電問題,那個雙電源切換的位置放在那個地方比較合理 同時無機房電梯的接地如何做,引下線引至什么地方! 小弟很急,謝謝了
小機房電梯和無機房電梯建模與荷載輸入與普通電梯有什么不同?有的設計單位普通電梯建模時除輸入7.0的機房活荷載和吊鉤荷載外還在電梯牽引機基座鋼梁支撐處輸入集中力這樣對嗎?
本人現(xiàn)在建一工程,在消防試壓時,消火栓口漏水,水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,把電梯的門機控制系統(tǒng)浸濕了,結果電梯運行就把元器件燒壞了。我現(xiàn)在有個問題感到困惑的是:消防電梯是消防時用的,消防人員在救火是時肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往電梯里面流(一般來講消火栓距離電梯前室都不遠),如果消防電梯一沾水就燒壞,那消防時還怎么用電梯啊?這個問題困擾了我很久。
現(xiàn)有一個項目,業(yè)主提供了建筑圖,需要畫電氣施工圖。現(xiàn)發(fā)現(xiàn)消防電梯與客梯共用一個機房,找過規(guī)范又沒明說,請大伙幫忙一下解惑。
消防電梯機房的軸流風機如何配電?從消防電梯的消防電源供電,還是由消防電梯機房照明回路供電(照明回路要三相),還是由附近的動力配電箱供電?
永大日立無機房電梯土建圖 http://dt.shejis.com/jszx/gcal/200712/article_12077.html
看到一圖紙,在消防電梯機房內設置了感煙探測器,還有3個方框內寫著LT的設備(緊接有輸入、輸出模塊),與感煙探測器連接在一起。這3個方框內寫著LT的設備(緊接有輸入、輸出模塊)是什么?
無機房電梯設計注意事項無機房電梯設計注意事項電梯技術隨世界經濟技術發(fā)展而在迅速發(fā)展,在早些年風行于我國的調壓調速技術已逐漸淘汰,這是我國電梯行業(yè)所走過的一段小彎道.所以看準電梯技術發(fā)展趨勢是十分重要,作者認為當前電梯技術發(fā)展主要體現(xiàn)在如下幾方面. 1.高效節(jié)能.變頻技術在電梯上的應用開拓了電梯向高速、直接停靠高效率發(fā)展,同時又將推廣采用永磁同步馬達與變頻技術,調速性能更為穩(wěn)定可靠,加上無齒輪曳引機擴展應用范圍,其拖動效率明顯提高,拖動功率幾乎節(jié)省了一半.這是值得電梯技術追求的目標. 2.優(yōu)質服務.電梯控制技術轉向微機化,電梯的功能更為完善,尤其是對涉及安全保護關鍵部位,監(jiān)控、預報直至維修等均可由微動設置來解決,這樣提高了電梯安全運行可靠性。同時電梯功能愈來愈方便于使用者,控制技術包括遠程控制技術的智能化更滿足于用戶各方面的要求。 3.全方位服務于垂直、水平運輸。曲線運行電梯與扶梯,垂直、水平連續(xù)運行電梯等等,電梯不再局限于鋼索牽引及兩根不大于15度內鉛垂軌道內運行,也不再局限于上、下機房的配置方式,各種價廉、靈巧的新機
想問問有豐富驗收經驗的大俠們,我在網上看到 消防電梯轎廂內周圍采用的裝修材料不應低于A級!~ 有沒有人知道在哪里的規(guī)范能看到這項。我只看到 《高層民用建筑設計防火規(guī)范》上說 消防電梯內不能用可燃材料裝飾!~ 求正解
最近做一棟辦公樓設計遇上個問題,想請教一下大家:辦公樓建筑層數(shù)15層,建筑高度為68.3米,為一類高層建筑,辦公樓的標準層面積為1800平方(設置自動噴水滅火系統(tǒng)),電梯布置采用中間核心筒四臺并列布置的形式。按照《高規(guī)》6.3.2條要求,應該設置兩臺消防電梯;根據6.3.3.1條要求,消防電梯宜分別設在不同的防火分區(qū)內,但好像我這種情況,在辦公樓標準層一個防火分區(qū)內設置了兩臺消防電梯,問題來了:我這兩臺消防電梯是否可以共用一個消防前室吶?理由、依據又是什么? 請各位指教!
目前做一個項目里面涉及到了無機房電梯,網上搜尋電梯資料無果,哪位手上有相關資料,請傳給我一份,謝謝![email protected]
觀光電梯樣本 很實用
下面主要介紹GN2無機房電梯系統(tǒng)的工作結構和電氣控制基本原理。 一、傳統(tǒng)電梯的結構和工作原理 傳統(tǒng)電梯從空間位置上可分成四個部分:依附建筑物的機房和井道;運載乘客或貨物的轎廂;乘客或貨物出入轎廂的層站。即機房、井道、轎廂、層站。從電梯各構件部分功能看可分成八個部分:曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)。 1、電力拖動系統(tǒng):由電動機、減速機、制動器、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置和調速裝置等組成,實現(xiàn)帶電梯速度控制、提供驅動力。 2、曳引系統(tǒng):由曳引機、曳引輪、鋼絲繩、導向輪和反繩輪等組成,實現(xiàn)電梯驅動力的輸出與傳遞。 3、導向系統(tǒng):包括轎廂的導軌、對重的導軌及其導軌架等,實現(xiàn)轎廂和對重活動自由度的限制,使其只能沿導軌運動。 4、轎廂:包