1.風(fēng)管制作時,咬口縫寬度均勻,法蘭翻邊寬度一致,翻邊寬度不得小于6mm,風(fēng)管縱向接縫應(yīng)相互錯開。2.當(dāng)矩形風(fēng)管邊長大于或等于630mm和保溫風(fēng)管邊長大于或等于800mm,且其管段長度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊面積大于1.2m2,中、高壓風(fēng)管大于1.0m2,均應(yīng)采取加固措施。3.風(fēng)管連接的接口處應(yīng)嚴(yán)密、牢固,連接法蘭的螺栓均勻擰緊,其螺母宜在同一側(cè)。風(fēng)管法蘭墊片的材質(zhì)應(yīng)符合系統(tǒng)功能的要求,厚度不小于3mm,墊片不允許漏墊與凹入管內(nèi),也不允許突出法蘭面。明裝風(fēng)管水平安裝時,水平度的偏差不應(yīng)大于3mm/m,明裝風(fēng)管垂直安裝時,垂直度的偏差不應(yīng)大于2mm/m,總偏差不應(yīng)大于20mm。4.風(fēng)管水平安裝長邊尺寸小于等于400mm,支架間距不應(yīng)大于4m;長邊尺寸大于400mm,支架間距不應(yīng)大于3m。風(fēng)管垂直安裝支架間距不應(yīng)大于4m。5.風(fēng)口安裝應(yīng)橫平豎直,表面平整,螺釘對稱、均勻、不得歪斜;邊框棱線應(yīng)與房間內(nèi)相鄰方向棱角平行,邊沿應(yīng)緊帖墻面或吊頂,不得有扭翹現(xiàn)象;風(fēng)口與風(fēng)管連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固。6.冷卻塔安裝:水平度和垂直度允許偏差為2‰。同一冷卻
我現(xiàn)在非常需要大家的幫助,我們公司有工程馬上施工,可現(xiàn)在有哪些表單需要準(zhǔn)備我都不知道。因?yàn)槲也攀堑谝淮巫鍪┕ぁU埓蠹野阎赖挠嘘P(guān)表單以及格式用郵件發(fā)給我,我的郵箱是[email protected]。感激不盡了
隨著施工進(jìn)度,我將上傳個種規(guī)范 由于本人對電腦的操作不是很熟練,所以有些表格不能及時的發(fā)上來,在這里說聲對不起如果有人有新版的規(guī)范請發(fā)上來,我給予獎勵 主編單位:上海市建筑工程局 批準(zhǔn)單位:中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部 報中華人民共和國國家計劃委員會備案 實(shí)行日期:1984年5月1日 關(guān)于批準(zhǔn)頒發(fā)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進(jìn)行了國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ17—66)的重新修訂工作。修訂稿業(yè)經(jīng)會審?fù)ㄟ^,現(xiàn)批準(zhǔn)頒發(fā),并報國家計委備案,自一九八四年五月一日起實(shí)施,編號為GBJ202—83。 這本規(guī)范的具體修訂工作,是在上海市建委主持下,由上海市建工局主編,會同鐵道部、水電部、河南、廣東、陜西省建工局,上海市市政工程局和中國建筑科學(xué)研究院等所屬設(shè)計、施工、科研單位進(jìn)行的。在實(shí)施過程中如有問題和意見,希函
代做工程預(yù)算.造價(yusuanw
隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時,須先開挖出相應(yīng)的空間,然后在其中修筑襯砌。施工方法的選擇,應(yīng)以地質(zhì)、地形及環(huán)境條件以及埋置深度為主要依據(jù),其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度。埋置較淺的工程,施工時先從地面挖基坑或塹壕,修筑襯砌之后再回填,這就是明挖法。當(dāng)埋深超過一定限度后,明挖法不再適用,而要改用暗挖法,即不挖開地面,采用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構(gòu)法等均屬暗挖法。 隧道及地下工程施工時有下列特點(diǎn):①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大;②工作條件差、工作面少而狹窄、工作環(huán)境差;③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時可能導(dǎo)致地面沉陷;④有大量廢土、碎石須妥善處理。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開拓巷道的方法,故稱為礦山法,此法應(yīng)用范圍很廣。 19世紀(jì),為修筑水底隧道,創(chuàng)制了盾構(gòu),經(jīng)100多年的改進(jìn),盾構(gòu)法成為在松軟地層中常用的方法之一。 為避免在水下施工,19世紀(jì)末又出現(xiàn)了沉管法,此法主要工序在地面上進(jìn)行,優(yōu)點(diǎn)顯著,應(yīng)用日益廣泛。 在敷設(shè)管道或設(shè)置地道時,
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淺埋地下工程施工方法主要有明挖法(蓋挖法)和暗挖法兩大類,早期多采用明挖法施工.近年來,隨著盾構(gòu)技術(shù)和暗挖技術(shù)的發(fā)展以及城市生活與環(huán)境要求的提高,暗挖法已被廣泛采用. 一、明挖法施工技術(shù) 淺埋地下工程以往多采用傳統(tǒng)的明挖法施工.明挖法也稱基坑法,主要包括敞口明挖法和基坑支護(hù)開挖法兩類.其施工方法是首先從地面向下開挖出基坑,在基坑內(nèi)進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工,然后回填恢復(fù)地面.明挖法簡一單易行.施工作業(yè)面寬e.施工速度較快,在覆蓋層薄、建筑物稀少、地面交通車輛不多、地下各種管線少、周圍環(huán)境要求不高的地區(qū),采用這種方法是最經(jīng)濟(jì)的.我國最初的北京市地鐵北京站到蘋果園站一期工程,就是在當(dāng)時沿線兩邊沒有建筑或少量建筑的情況下,本著先修地鐵,后帶動兩邊建筑發(fā)展的原則,地下鐵道采用
地下工程施工技術(shù)(新1版).:) 需要的朋友可下載學(xué)習(xí)。
前言:你知道國際著名七星級酒店迪拜大廈是怎么樣裝修的嗎?告訴你步驟之一是先將大樓完全地包裹起來,然后用空氣交換機(jī)以每天降一度的方式將室內(nèi)環(huán)境溫度降到25度左右。但你知道為什么要這么做嗎?為什么要降溫,又為什么不能急劇降溫?難道是為了改善裝修工人的工作環(huán)境體惜人才主義,還是另有它因? 要知道,迪拜大廈的裝修材料是通過國際招標(biāo)的世界頂級材料,材質(zhì)本身無可非議,但施工環(huán)境會影響到整個工程的質(zhì)量。迪拜的地理位置可稱為是沙漠綠洲,但也是高炎熱和高濕度地區(qū),在現(xiàn)在的季節(jié),最高氣溫可達(dá)45度左右。作為一個七星級的酒店,常年的內(nèi)部溫度都維持在一個人體最舒適的溫度,與外界的的溫度相差是很大的,要想在這么大的溫差下保持材質(zhì)不變形,可見我們的工程師是煞費(fèi)心機(jī),把各種因素都考慮進(jìn)去了。 言歸正傳,作為我們建筑體系一部分的地下工程,也因?yàn)闅夂虻脑蛞惨{(diào)整一下施工方案。 在我國,一般的地下工程都是在高濕度的環(huán)境下進(jìn)行的,在這樣的情況下,目前還是很難采取其他方式來改變環(huán)境溫度或濕度來進(jìn)行施工。這就要求我們的工程技術(shù)人員通過
新的一年又開始啦,大家沒有做完的工程又要繼續(xù),新的工程可能馬上就要開工了。阡陌在這里開貼征集各大工程現(xiàn)場照片,發(fā)布新開工或年初復(fù)工項(xiàng)目施工現(xiàn)場照片及文字說明,就有機(jī)會獲得土木幣獎勵哦! 讓更多的人看到你的心路歷程,看到你的工作環(huán)境,看到你的杰作!歡迎參與!希望大家可以多上傳些施工前,施工中,施工調(diào)試階段等等的照片,有水處理的,有設(shè)備安裝的,有電氣的,有土建的等等,越豐富越好,阡陌就是砸鍋賣鐵也會給你們土木幣獎勵喲。也歡迎各位相互點(diǎn)評,精彩者額外還會有獎勵噠~
眾所周知,建筑結(jié)構(gòu)加固工程實(shí)際上是由各階段工作互有聯(lián)系,并按先后次序排列的系統(tǒng)工程。其中,現(xiàn)場施工階段必須按程序遵循下列原則。一、先鑒定后設(shè)計再施工原則建筑結(jié)構(gòu)是否需要加固及加固的深廣度、加固的范圍和內(nèi)容,應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)可靠性鑒定確認(rèn)。加固方案和加固設(shè)計應(yīng)以具有相應(yīng)資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定報告為依據(jù)。加固施工則應(yīng)按照 由具有資質(zhì)的設(shè)計單位完成并經(jīng)審圖機(jī)構(gòu)審查合格(應(yīng)有審查合格通知)的施工圖組織現(xiàn)場施工。結(jié)構(gòu)鑒定、加固設(shè)計和加固施工這三者是互有內(nèi)在聯(lián)系并有先后次序,缺一不可,是構(gòu)成結(jié)構(gòu)加固工程的系統(tǒng)工程。只有遵循這一原則,才能確保結(jié)構(gòu)加固工程的質(zhì)量和安全。當(dāng)前,結(jié)構(gòu)加固工程市場尚不完善,有的業(yè)主僅考慮眼前利益,急于求成,未按此程序辦理,更有甚者,跨越鑒定與設(shè)計,直接找加固施工單位,要求加固施工,或邊設(shè)計邊施工。也有少數(shù)加固施工單位為了承接加固工程項(xiàng)目,違背此原則,未見合釣設(shè)計文件就簽承包合同。政府有關(guān)職能部門,對此種違背建設(shè)程序的現(xiàn)象,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管,以保證結(jié)構(gòu)加固工程的質(zhì)量與安全。
在對設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場確認(rèn)核實(shí)后,立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備。(園林)工程施工前的準(zhǔn)備工作十分重要,這些作業(yè)內(nèi)容必須詳細(xì)了解,方能進(jìn)行下一步工程施工工作。工程上要進(jìn)行下述施工作業(yè)。(1)基準(zhǔn)點(diǎn)(線)測量及確認(rèn)結(jié)果:設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn)或水準(zhǔn)面,并接受檢查。(2)建設(shè)臨時建筑物:修建工地辦公室、監(jiān)理辦公室和倉庫等。建造職工宿舍和食堂。(3)占用協(xié)議:當(dāng)需要占用道路時,必須和道路管理單位及管轄公安部門協(xié)議有關(guān)標(biāo)志設(shè)置、占用時間、交通安全等問題。(4)決定預(yù)算:按照施工計劃決定預(yù)算。(5)選定轉(zhuǎn)包單位并簽訂合同:公共工程禁止把整個工程或大部分工程委任或承包給第三者。但建設(shè)工程是各種工程的組合,它是綜合性的工程。根據(jù)工程的內(nèi)容、規(guī)模等,把部分工程轉(zhuǎn)包出去是難以避免的,這類情況并不少。按照甲、乙雙方的合同,恰當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)包部分工程是確保施工的重要環(huán)節(jié)。因此,選定轉(zhuǎn)包單位,理順承包與轉(zhuǎn)包的關(guān)系是很重要的
地基基礎(chǔ)工程施工前,必須具備完備的地質(zhì)勘察資料及工程附近管線、建筑物、構(gòu)筑物和其他公共設(shè)施的構(gòu)造情況,必要時應(yīng)作施工勘察和調(diào)查以確保工程質(zhì)量及臨近建筑的安全。 在 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[附條文說明] GB 50202-2002 中第 4.1.5 對灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、強(qiáng)夯地基、注漿地基、預(yù)壓地基,其竣工后的結(jié)果(地基強(qiáng)度或承載力)必須達(dá)到設(shè)計要求的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量,每單位工程不應(yīng)少于3點(diǎn),1000m 2 以上工程,每100m 2
1 設(shè)計模板時,必須根據(jù)泵送混凝土對模板側(cè)壓力大的特點(diǎn),確保模板和支架有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;2 模板的最大側(cè)壓力,可根據(jù)混凝土的澆筑速度、澆筑高度、密度、坍落度、溫度、外加劑等主要影響因素,按附錄C中公式C-1、C-2經(jīng)計算取二式中的較小值:3 布料設(shè)備不得碰撞或直接擱置在模板上,手動布料桿下的模板和支架應(yīng)加固。 1.1. 鋼筋骨架的保護(hù),應(yīng)符合下列規(guī)定:1.1.0手動布料桿應(yīng)設(shè)鋼支架架空,不得直接支承在鋼筋骨架上;1.1.1.板和塊體結(jié)構(gòu)的水平鋼筋骨架(網(wǎng)),應(yīng)設(shè)置足夠的鋼筋撐腳或鋼支架。鋼筋骨架重要節(jié)點(diǎn)宜采取加固措施;1.1.2. 澆筑混凝土?xí)r,鋼筋骨架一旦變形或移位,應(yīng)及時糾正。1.1.3 混凝土泵送施工時,應(yīng)規(guī)定聯(lián)絡(luò)信號和配備通訊設(shè)備,可采用有線或無線通訊設(shè)備等進(jìn)行混凝土泵、攪拌運(yùn)輸車和攪拌站與澆筑地點(diǎn)之間的通訊聯(lián)絡(luò)。1.1.4 寒冷地區(qū)冬期進(jìn)行混凝土泵送
木質(zhì)飾面工程施工與組織
一、綠化施工
一、施工前的準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備
水下工程施工
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