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一些關于磚砌體施工方案！
蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
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空心磚砌體防裂縫施工方案
空心磚砌體防裂縫施工方案
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磚砌體施工方案是否要提到抹灰方面問題
磚砌體施工方案是否要提到抹灰方面,如關于內墻、外墻掛網問題。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-4 17:07 編輯 ]
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很實用的磚砌體施工方案交底技術
很實用的磚砌體施工方案交底技術，希望需要的用得上。
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砌體（加氣混凝土砌塊）施工方案
內容詳實，按照濟南市當地的要求。
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關于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。
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塔吊施工方案20140909174955
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
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3個工業施組和2個施工方案
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深
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框架剪力墻結構填充墻砌體施工方案
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:35 編輯 鋼筋混凝土框架剪力墻結構，地下1層，地上18層，室內地坪以下及女兒墻采用M7.5水泥砂漿砌筑MU10燒結燒結頁巖多空磚。外填充墻墻體采用M5.0混合砂漿砌筑強度不低于MU5.0的節能型燒結頁巖空心磚。內填充墻墻體采用M5.0混合砂漿砌筑強度不低于MU3.5的燒結頁巖空心磚。衛生間先做1800mm實心磚墻體，然后在其上做燒結頁巖空心磚，廚房填充墻墻體采用燒結頁巖實心磚砌筑。
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榆林國際大酒店砌體工程施工方案
簡要說明:地上27層塔樓，地下1層地下室，塔樓建筑高度98.8m(室外地坪至結構屋面板)，裙樓建筑高度20.4m(室外地坪至女兒墻頂)。塔樓結構類型為框架-核心筒結構，裙樓結構類型為框架結構。磚墻為120、240墻，砌體材料：±0.000以下為M5水泥砂漿，Mu10粘土實心磚；±0.000以上為M5混和砂漿，非承重空心磚。±0.000以下120、240墻體均考慮采用實心砌塊115mm×53mm×240mm；±0.000以上240墻體考慮采用空心砌塊115mm×90mm×240mm，實心配塊115mm×53mm×240mm，120墻體考慮采用空心砌塊115mm×240mm×240mm，實心配塊115mm×53mm×240mm。 文件格式：PDF 文件大?。?.59 M
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多排孔輕集料砼小砌塊砌體施工方案，2008
填充墻采用封底多排孔輕集料混凝土小砌塊。一、材料要求二、建筑與構造要求三、設計要求四、施工方法五、質量保證措施六、質量檢查七、安全施工八、質量通病的防治[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-3 16:36 編輯 ]
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【案例分析】樓承板施工方案
工程概況： 本項目建筑面積12779平米，建筑主廠房高度16.55米。主體結構形式為鋼架結構，分兩層，一層平臺高6米，樓面采用壓型金屬板做永久性支承模板與現澆鋼筋混凝土結構層共同工作，構成建筑物的永久組合結構。習慣稱為結構樓承板。樓承板還包括擋板、封口板、收邊板等附屬構件。 樓承板鋪設與鋼梁連接，板端頭與鋼
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1-模板專項施工方案最新
目 錄 一、編制依據及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結構模板的確定 …………………………………………………… 7
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2 1#-5#樓大模板施工方案
目 錄 一、編制依據…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………
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關于涵洞施工方案的探討分析
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工，每隊42人，共計126人，開工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
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關于高墩施工方案的探討分析
一、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45，終點里程DK230+064.37，孔跨布置為：（10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁）簡支箱梁，全長919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實體橋墩，橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執行“安全第一、預防為主”原則，確保無重大安全責任事故的發生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發生安全死亡事故，傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實的安全工程。
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高速上跨橋的形式及施工方案
要做一個高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通。請問一般采用什么形式，怎么施工??？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？