我想請教一下,我們這里是個粘土心墻土石壩,安裝了沉降兼測斜管型號是GXG-768,內徑59mm,外徑70mm。從06年8月安裝以后開始觀測,根據觀測數據計算的累計壓縮量出現負值,是否正常?也就是說兩個沉降環之間的壓縮量出現了負值,這種情況如何解釋,請各位指點一下,先謝謝了!
我這個項目,業主不愿意出錢搞沉降觀測,請問那個規范有上沉降觀測由甲方委托具有資質的專業單位進行測量的?麻煩大家告訴我一下呀!
關于沉降觀測的有關規定
筏板基礎,六層磚混住宅帶半地下室,900MM厚3:7灰土墊層,粉質粘土,承載力90KPa。用PKPM計算沉降大于200MM,請問,有沒有問題?規范上并沒有絕對沉降值的限制呀。
這是本人在師傅指導下總結的關于條縫式槽邊抽風設計的一些看法。[ 本帖最后由 zcrane2000 于 2012-12-13 13:59 編輯 ]
本來打算一期全部開發完的整個小區,因為現在房地產市場不景氣,只好分期開發。現在我們工地的狀況是地下室全部做完,主樓好多做到正負零就停下來了,我們工程地下車庫和主樓都是天然基礎,地基為長江三角洲沖積平原。主樓28層,車庫地下室負1層。沉降后澆帶按常規應該在主體竣工后進行封閉,但考慮擱置的時間比較長,鋼筋的保護和后澆帶兩側的支撐都是比較大的費用,所以我司工程部打算提前封掉后澆帶。但是我是管設計的,我堅決不同意提前封,因為計算沉降差有10cm左右,提前封肯定會造成開裂。請各位有經驗的師傅給出出注意。感激不盡。
論文關鍵詞:樁基礎 沉降 單樁 群樁 論文摘要:樁基礎是一種古老、傳統的基礎型式,又是一種應用廣泛、發展迅速、生命力很強的基礎型式。近二十年來,由于工程建設和工業技術的發展,樁的類型和成樁工藝,樁的承載力與樁體結構完整性的檢測,樁基的設計水平,都有較大的提高。然而,由于土的變異性及樁基與土相互作用的復雜性,迄今成樁質量的控制與檢測,樁基的計算理論與方法,仍然是不夠完善而有待研究發展的。本文對單樁和群樁的沉降計算方法進行了綜述,并闡述了它們的適用條件。 樁基礎在房屋建筑中是一種很常用的基礎,在樁基設計中,最主要的是確定豎樁的承載力與沉降,盡管在過去漫長的時間內,從事巖土工程的研究者和工程師們,為了精確計算和預測樁基的沉降,曾進行過大量的研究,提出過一系列的計算樁基沉降的方法,但時至今日,對樁基沉降的預估仍然不熊充分地反映真實的情況。 1單樁的沉降分析計算 1.1荷載傳遞分析法 荷載傳遞分析法是單樁荷載一變形分析最常用的一種方法,這種方法是從規定的荷載變形傳遞方式
勘察報告上提供的土層:一層填土,二層粉土 90kpa,三層粉質粘土 80kpa。我們按照80kpa進行設計,基底落在了三層粉質粘土上,沉降是否很難控制?還需不需要進行沉降計算?一個四層宿舍樓(磚混,條基),一個四層辦公樓(框架,彈性地基梁),一個兩層食堂(框架,獨立柱基)注:沒有打樁
基底應力分布為三角形時,可以用角點法計算任意點的沉降嗎?如果僅一個方向有彎矩,那么一邊中點和角點的沉降應該是一樣的,為什么用角點法算的結果不一樣呢?
在污水處理過程中,污泥沉降比(SV)是一個非常關鍵的指標。它是指曝氣池混合液在量筒靜止沉降30min后污泥所占的百分體積。 污泥沉降比(SV)試驗,不只是要一個數據結果,而要了解污泥沉降的全過程,通過詳細的觀察分析,得出全面的正確結論來指導生產控制。因此,如何進行日常的污泥沉降比(SV)試驗是非常重要的問題。
小弟想請教一個問題,就是肉類加工廢水中的油脂乳化后,沒通過氣浮處理就進入了后續處理工序(UASB+接觸氧化池),會不會影響二沉池污泥的沉降性能?有的話影響大不大?高手近來解答啊。
Peck法計算的盾構隧道地面沉降量及沉陷槽計算公式
如何觀察污泥沉降比(SV30)
在SBR池中設濃縮槽可以使污泥濃度到2-3%,這樣在泥量少的情況下就可以省去濃縮池,但是現有的資料中關于濃縮槽的計算不是很明了希望有這些資料的幫個忙!謝了!
請問:公共衛生間大便槽排水存水彎需要設定嗎?存水彎主要是防臭氣外溢,但大便槽室內本身就空氣不好,更何況設了又容易堵塞,那不如不設 各位認為如何呢?
我剛剛學搞采暖設計,現在有一學生公寓,采用下供下回,室內地溝,該樓有沉降縫,請問采暖供回水管穿越沉降縫時是否要加伸縮節?
1、本工程采用第三層粉質粘土層作為地基持力層,地基承載力特征值Fa=110Kpa,修正后的地基承載力特征值為fa=160KPa。2、樓座布置及車庫示意圖詳下圖所示。樓單體為7層住宅樓,車庫為單層車庫,車庫頂板平均覆土1米。3、原設計樓與車庫交接的部位均為沉降后澆帶,又由于車庫較長、故除了沉降后澆帶以外又設置了若干溫度后澆帶。4、說實話如此設計施工難度較大,又
我公司的SBR,`1H進水,邊曝氣,5H曝氣,2H沉淀,污泥沉不下去.出水效果很不好.請教各位大蝦,怎么辦?實驗怎么做?