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土木在線資料庫 暗渠施工 暗渠設(shè)計 暗渠下載 澆筑樓板 樓板澆筑 澆筑房頂 澆筑模板
閘型采用開敞式整體式,閘底板采用平底板,閘室長20m,閘孔凈寬15.0m,閘室上排架啟閉機室、卷揚啟閉機及啟閉機相關(guān)設(shè)備。與閘室縱軸線垂直方向布置一交通橋,按汽-20級設(shè)計,橋面寬6m,橋面高程4.0m,橋兩側(cè)設(shè)有欄桿。閘室上下游均設(shè)有檢修門槽。 上下游翼墻采用鋼筋砼擋土墻。 閘門型式采用直升平面鋼閘門,啟閉方式為排架翻板式啟閉。根據(jù)管理維修需要,設(shè)有兩檢修閘門門槽。 管理房布置于水閘左側(cè)。設(shè)計詳實,可供參考。
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  • 某裝配整體式剪力墻全套PC結(jié)構(gòu)施工

    某裝配整體式剪力墻全套PC結(jié)構(gòu)施工圖
    項目位于7度區(qū),特征周期0.9s,地震力相當(dāng)于8度區(qū)。地上16層的裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)全套PC結(jié)構(gòu)施工圖,含預(yù)制構(gòu)件設(shè)計說明、平面布置圖、預(yù)埋件立面分布圖、裝配式剖面圖、構(gòu)件軸平立剖模板詳圖、裝配式節(jié)點大樣圖及金屬件加工圖等共140張施工圖。本工程已建成交付,目前使用良好。 本工程制圖嚴謹精致,符合現(xiàn)行國家規(guī)范標準,圖樣齊全,是全網(wǎng)難得一見的裝配整體式剪力墻高層PC結(jié)構(gòu)施工圖。
  • 裝配整體式PC結(jié)構(gòu)施工圖-結(jié)構(gòu)總說明

    裝配整體式PC結(jié)構(gòu)施工圖-結(jié)構(gòu)總說明
    本圖為裝配式結(jié)構(gòu)總說明,很有參考意義。預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)住宅樓結(jié)構(gòu)施工圖紙,設(shè)計精準,全面,內(nèi)容詳實,可供參考。
  • 車門導(dǎo)軌整體式焊接夾具

    本圖為整體式車門導(dǎo)軌的焊接工裝圖紙,采用兩銷一面的主定位方式為了保證夾緊的力量采用氣缸夾頭過定位方式工作。主要由支撐板、定位元件、夾緊元件、氣缸體、吊鉤、BASE板等零部件構(gòu)成。...
  • 整體式模型烘房設(shè)計圖

    整體式模型烘房設(shè)計圖 技術(shù)性能 設(shè)備外形尺寸(長×寬×高)30000×4200×2700mm 設(shè)備最大生產(chǎn)能力30件/小時 烘干時間300min 烘干溫度60-80度 所需熱量40萬大卡/h 蒸汽耗量(最大)800KG/h 蒸汽耗量(平均)500KG/h 循環(huán)風(fēng)機風(fēng)量2060m3/h...
  • 低填土整體式基礎(chǔ)一般布置圖

    低填土整體式基礎(chǔ)一般布置圖
    本資料為低填土整體式基礎(chǔ)一般布置圖,其中內(nèi)容包括:整體式基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板暗涵一般布置圖等,歡迎下載。
  • 涂裝烘干室整體式加熱裝置

    圖紙資料為涂裝生產(chǎn)線用整體式加熱裝置、整體式風(fēng)幕裝置、整體式強冷送排風(fēng)裝置、整體式新風(fēng)加熱裝置幾烘干室原理圖紙,是學(xué)習(xí)參考的好資料,歡迎下載使用...
  • HLJ-QZ05整體式驅(qū)動橋設(shè)計

    摘要本次設(shè)計的題目是哈飛民意汽車驅(qū)動橋設(shè)計。驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、半軸及橋殼四部分組成,其基本功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,將轉(zhuǎn)矩分配給左、右車輪,并使左、右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運動學(xué)所要求的差速功能;此外,還要承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。本設(shè)計首先論述了驅(qū)動橋的總體結(jié)構(gòu),在分析驅(qū)動橋各部分結(jié)構(gòu)型式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點的基...
  • HLJ-QZ100整體式驅(qū)動橋設(shè)計

    摘要驅(qū)動橋作為汽車底盤的重要組成部分,它的性能的好壞直接影響整車性能,而對于載重汽車顯得尤為重要。為滿足目前當(dāng)前載貨汽車的快速、高效率、高效益的需要時,必須要搭配一個高效、可靠的驅(qū)動橋。設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價低廉的驅(qū)動橋,能大大降低整車生產(chǎn)的總成本,推動汽車經(jīng)濟的發(fā)展,并且通過對汽車驅(qū)動橋的學(xué)習(xí)和設(shè)計實踐,可以更好的學(xué)習(xí)并掌握現(xiàn)代汽車設(shè)計與機械設(shè)計的全面知識和技能,所以本題設(shè)計...
  • 北京BJ1041整體式驅(qū)動橋設(shè)計

    摘要驅(qū)動橋是汽車的重要總成部件,也是汽車總成中的重要承載件,所以驅(qū)動橋的好壞直接影響著汽車整體的性能和零件的使用壽命等。驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸及橋殼四部分組成,其基本功用是降速增扭,把發(fā)動機的動力傳遞給左右車輪,并使汽車在轉(zhuǎn)向時保證左右車輪的差速功能,此外,還要承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。本設(shè)計首先論述了驅(qū)動橋的總體結(jié)構(gòu),在分析了驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)形式...
  • 中型客車整體式驅(qū)動橋設(shè)計

    設(shè)計首先對驅(qū)動橋進行結(jié)構(gòu)方案分析,在各部分結(jié)構(gòu)型式分析的基礎(chǔ)上,參考類似驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),確定總體設(shè)計方案。后驅(qū)動橋采用整體式設(shè)計,主減速器采用單級減速器,主減速器齒輪采用雙曲面錐齒輪,差速器采用摩擦片式圓錐行星齒輪差速器,半軸采用全浮式,橋殼采用鑄造整體式。本設(shè)計對主、從動錐齒輪,差速器行星齒輪,半軸齒輪及橋殼的強度進行校核并對支承軸承進行了壽命校核。...
  • 5層三拼別墅PC深化設(shè)計施工圖(裝配整體式剪力墻,2017)

    5層三拼別墅PC深化設(shè)計施工圖(裝配整體式剪力墻,2017)
    工程項目:金地祝橋項目 1.1 本工程所有住宅采用裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu),其中1~5、7~12號樓為地上14F,3~14F為預(yù)制裝配,屋頂及其余均現(xiàn)澆;15~26號樓為地上5F,1~5F為預(yù)制裝配,屋頂及其余均現(xiàn)澆;本次介紹的是19-23,25,26號樓裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)施工圖。 單體基本概況: 樓號 地上層數(shù) 房屋高度 結(jié)構(gòu)類型 單棟預(yù)制率 19~23,25,26# 5 16.250 裝配整體式剪力墻 40.8% 1.2 本工程包含的預(yù)制構(gòu)件有:預(yù)制外墻板,預(yù)制內(nèi)墻板,預(yù)制陽臺板,預(yù)制樓梯,預(yù)制疊合樓板。 1.3 本工程住宅外墻保溫采用夾心保溫形式,由200mm厚內(nèi)葉板、40mm厚XPS保溫擠塑聚苯板、60mm厚外葉板組成;PC板
  • 整體式路基23m寬20m簡支T梁通用設(shè)計施工圖(60余張)

    技術(shù)標準: 公路等級:高速公路、一級公路 路基寬度:23.0m(分離式路基) 汽車荷載等級:公路一級 行車道數(shù):雙向四車道 橋面寬度:2x11.25m 跨徑:20m 斜度:0、15、30 單幅橋梁片數(shù):5 梁間距:2.25m ...... 設(shè)計要點: 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2.設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 ...... 適用范圍: 處于平曲線段上的橋梁,可通過改變預(yù)制梁長來適用。本冊圖紙適用于預(yù)制梁長變化范圍在±500mm內(nèi),梁長變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個中橫隔梁于腹板變寬點之間,但預(yù)制梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束變化段應(yīng)設(shè)置在跨中直線段內(nèi)。
  • 高填土整體式基礎(chǔ)鋼筋布置圖

    高填土整體式基礎(chǔ)鋼筋布置圖
    本資料為高填土整體式基礎(chǔ)鋼筋布置圖,其中內(nèi)容包括:高填土鋼筋混凝土蓋板涵洞身整體式基礎(chǔ)鋼筋布置圖等,歡迎下載。
  • 整體式鐵皮箱變外殼鈑金結(jié)構(gòu)

    箱式變電站,又叫預(yù)裝式變電所或預(yù)裝式變電站。是一種高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設(shè)備,即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起,安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱,特別適用于城網(wǎng)建設(shè)與改造,是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。本套圖紙是9米整體式箱變的鈑金結(jié)構(gòu)圖紙,圖紙包含各種鈑金零...
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