（一） 設計標準 1、設計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設計地震基本烈度Ⅶ度，設置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調整）。 5、通航標準：無通航要求。 6、防洪標高：20.1米。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。

本資料為大橋南錨工程地質剖面(一)，含工程地質剖面圖等，歡迎下載。

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地質圖 ，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考。

工程地質剖面圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

某工程地質CAD詳細節點設計剖面圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

本資料為教學樓工程地質剖面圖，其中包含教學樓工程地質剖面圖、飯堂工程地質剖面圖等，歡迎下載。

大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。

1、設計荷載：公路－I級。 2、橋面寬度：0.5 m（外護欄）+15.5 m（行車道）+1.0 m（內側護欄）+1.0 m（中央分隔帶）+1.0 m（內側護欄）+15.5 m（行車道）+0.5 m（外護欄），全寬35m。 3、通航凈空要求：xxxx通航凈空60×7 m。 4、溫度荷載：箱梁體系溫度-5.6～38.5℃，合攏溫度18℃。 6、風 荷 載：設計風速26m/s。 7、支座沉降：主橋中支點2.0cm，主橋邊支點1.5cm，引橋1.0cm 8、地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設防。 9、跨徑組成：(6×30+6×30+ (45+80+45)+6×30+6×30)m。

本資料為高層住宅工程地質剖面圖及柱狀圖，圖紙包括：含工程地質剖面圖17張，柱狀圖38張。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

某工程節點構造詳圖匯總 共包括100多個節點。

本資料為明渠蓋板工程節點詳圖，圖紙包括：半縱斷面，橫斷面，栓釘孔大樣等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

廠址縱3-4工程地質剖面圖 ，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考。

2、本路段路面設計年限為15年，路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土，中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土，下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度，給路面提供一個很好的受力基礎，路床0～80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑，讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值。 5、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層，瀝青面層與水泥穩定碎石間加鋪下封層；瀝青面層之間設粘層瀝青。