本橋凈跨40m，橋?qū)?.5m下承式板拱橋梁 橋型布置圖11.dwg上部構(gòu)造.dwg坐標(biāo)圖.dwg行車道板鋼筋圖.dwg主拱圈鋼筋圖.dwg主拱圈鋼筋圖.dwg立墻鋼筋構(gòu)造圖.dwg橋面鋪裝.dwg墻式護(hù)欄.dwg護(hù)攔構(gòu)造.dwg伸縮縫.dwg支座構(gòu)造圖.dwg墩臺(tái)墊石鋼筋構(gòu)造圖.dwg橋臺(tái)一般構(gòu)造圖.dwg拱座鋼筋圖.dwg臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造圖.dwg

本資料為分離式交叉橋型施工CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒。

分離式隧道洞門方案圖4張，資料目錄 洞口立面圖 洞口平面圖 工程數(shù)量表 洞口縱斷面圖

此圖為分離式隧道照明布置圖

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%。

注： 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100。 2.隧道建筑限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： (1)設(shè)計(jì)速度：80km/h。 (2)凈寬10.25m；凈高5m。 3.隧道襯砌內(nèi)輪廓尺寸已包含內(nèi)裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼內(nèi)表面尺寸)。 4.圖中各項(xiàng)高度均由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基線量度，該基線通過路面設(shè)計(jì)高程點(diǎn)。 5.當(dāng)隧道無超高（位于直線或半徑≥2500m的圓曲線上）時(shí)，h＝22.5cm，H=40cm。 6.當(dāng)隧道有超高時(shí)，超高路面橫坡值以及超高對(duì)應(yīng)的H、h值下表。

本資料為高填土分離式基礎(chǔ)一般布置圖，其中內(nèi)容包括：半平面等，歡迎下載。

本資料為低填土分離式基礎(chǔ)一般布置圖，其中內(nèi)容包括：分離式基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板暗涵一般布置圖等，歡迎下載。

一、工程概況 XX高速公路跨XX鐵路分離式立交橋，位于R=4200m由線上，采用斜交斜作。上部結(jié)構(gòu)為35m、50m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T形梁，T梁斜度30°。為35+50+50+35m一聯(lián)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，其中35m、50mT梁各24片。預(yù)制梁長邊跨34.188m，中跨49m，頂面做成2%的橫坡。 三、制梁臺(tái)座、場地排水布置方案 制梁場地總長280m，可用寬度最窄處31m，共設(shè)臺(tái)座30個(gè)。其中50mT梁臺(tái)座24個(gè)，35mT梁臺(tái)座6個(gè)，梁場中間設(shè)8m寬施工通道，滿足施工車輛通行及汽車吊工作寬度。工人宿舍及現(xiàn)場辦公室布置于大橋臺(tái)尾，共計(jì)100m2，鋼筋加工廠臨時(shí)設(shè)在臺(tái)尾，待匝道路床成型之后布置在匝道上，具體布置見梁場施工

本圖紙為分離式立交橋錨具構(gòu)造圖，共1張。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。