本設計的對象是ZK6118客車空調系統。針對重慶的氣候特征、車輛結構和乘客的特點，設計出符合實際運行情況的客車空調系統。針對該類型客車運營的特點，本設計進行了一整套空調系統設計，對空調系統的負荷計算、空調方式、設備選型、氣流組織計算等設計計算方法作了詳細的介紹。根據重慶當地的氣候參數和該型客車運行的特點，用穩態的方法計算出熱負荷，然后按照計算出來的熱負荷大小選擇合適的空調機組。在車頂前端安...

考慮到本文車用空調制冷系統的設計主要是針對蒸發器和冷凝器的。首先，先計算整個車子的熱負荷；再利用整個車子的熱負荷來設計整個蒸發器，并進行必要的驗證；對于壓縮機我們簡要地選取一下，算出它的排氣量與對外做的功；最后，利用此功和蒸發器的熱負荷來計算出冷凝器的相關尺寸。通過核算結果與原設計值的對比，汽車空調制冷系統中的蒸發器、冷凝器等各項指標的誤差均會控制在一個比較理想的范圍內。同時，對于整個車用空調制冷...

本文針對揚州亞星JS6920型中型客車，設計一套用于夏天制冷的空調系統。根據車型的參數，計算出客車空調制冷系統所需的冷負荷。通過對各種形式的蒸發器的對比，選擇板翅式蒸發器作為該客車空調系統的蒸發器。根據計算出來的冷負荷，計算并設計出適合本設計所需的板翅式蒸發器；根據蒸發器的風量、風壓選擇適用的離心風機。通過對各種形式的冷凝器的對比，本設計選擇平流式冷凝器作為該空調系統的冷凝器。根據冷負荷參數以及通...

該圖紙是一款客車用空調的蒸發器總成，適用于中型客車，安裝在車廂內頂前部，出風口朝向乘客區，該蒸發器總成的尺寸為1275*575*206，共有四個出風口。

大客車涂裝空調平臺詳圖說明：1、所有型材焊前校平校直。2、平臺骨架采用連續焊縫焊接，骨架與花紋鋼板之間采用斷續焊，焊縫長度為80mm/150mm。3、焊縫高度不小于最薄件厚度。4、焊后清理，焊縫表面要求光滑平整。...

水旋噴漆室空調送風裝置在風機的動力作用下將室外的自然風吸至送風空調裝置內，經初效過濾段、中效過濾段過濾后的潔凈空氣送至水旋噴漆室內，經動壓室、靜壓室再次過濾后的潔凈空氣下送至工作間，確保工作間噴漆工件的潔凈度。（空調送風裝置無任何加熱、制冷、加濕等功能）...

該圖紙是一款客車頂置空調帶電池冷卻功能，主要用在中型純電動客車上，除了實現整車空調功能外，還可以給底盤的電池系統進行水循環冷卻，該空調的總長為3200mm，冷卻風機有五個。

大客車底盤噴蠟線空調裝置詳圖附注1.空調裝置用于點修補室.噴蠟室送風.放置在混凝土平臺上.2.空調機組的制造材料中不得含有硅酮.3.空調總體要求:噴漆空調冬季采用高溫熱水進行加熱.訂購空調時,具體功能段配置參見圖紙所示空調段圖;空調含初效.中效過濾段設壓差計，現場顯示;初.中效過濾段均采用袋式過濾器,初效過濾等級為F5,中效過濾等級為F7,配帶更換濾袋用的梯子.初.中效過...

新能源客車涂裝車間空調系統詳圖技術要求：1.二層封閉進風室墻面設防雨百葉窗及鋼絲網；2.所有樓面及墻面開洞周圈要求預埋75×5角鋼，承載2Kn/米；3.空調區域要求做防水處理，不應滲漏，并設有排水地漏及土建圍堰；設計依據：1.南充外界條件：夏季：35.3℃，60%RH；冬季：2.3℃，87%RH；...

大客車涂裝噴漆室空調送風系統詳細設計圖,圖紙設計規范、結構清晰，可下載參考使用。設計說明：1.風管按圖示尺寸，分段制作.鋼板采用1.5mm鍍鋅鋼板法蘭采用L50x50x4角鋼.2.空調平臺與廠房柱干涉處現場處理.3.在初,中效過濾室的迎風面和背風面處安裝壓差劑.安裝高度以觀察方向為宜.4.沉降室由建筑專業設計.風管現場支撐.注意與進風管連接處.5.圖中未計外購件圖質量...

考慮成本的因素，很多餐廳都會考慮使用風管機。本壓縮包包含了圖紙，負荷配置表，成本（報價）表，成本表和報價表可以在同一個表上進行修改。非常常用的方案！...