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單索面預應力斜拉橋施工圖（108張）
單索面預應力斜拉橋施工圖（108張），完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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單索面預應力斜拉橋施工圖（108張）
內容簡介 橋梁全長：657.7m 橋面總寬27.0m 行車速度：50km/h 汽車荷載：汽-超20級，掛-120 通航標準：內河航道6級 設計洪水頻率：1/100 本工程跨越河槽部分主橋長293.6m，南北引橋長分別為201.1m和163.0m（含橋臺長）。 橋為三跨部分斜拉橋，主跨132m，邊跨為80.8m，南北引橋分別為6×32m及5×32m連續(xù)梁。橋上設縱坡，主橋設1%人字縱，堅曲線半徑為8000m，引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%，堅曲線半徑為4000m及16000m。北引橋北端約18m位于緩和曲線上。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預應力混凝土部分斜拉橋，橋長為293.6m。 由
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某柱預應力筋張拉CAD設計示意圖
柱預應力筋張拉示意圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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預應力簡支空心板橋圖紙（共計47張）
圖紙包括： 說明 全橋主要材料數量表 橋位平面圖 橋型布置圖(一)～(二) 標準橫斷面圖 空心板一般構造圖(一)～(二) 鉸縫鋼筋構造圖 橋面連續(xù)鋼筋構造圖 封錨端鋼筋構造圖 預應力鋼束構造圖 …… 共計47張。
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2x16預應力混凝土箱梁橋設計套圖（24張）
橋梁概況： 1、橋梁上部結構采用2x16預應力砼箱梁，下部結構采用柱式墩、柱式臺、鉆（沖）孔灌注樁基礎。 2、設計荷載：城-A荷載;人群荷載按規(guī)范計算取值。 ...... 設計于2014年，共24張CAD設計圖。
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3.2.24柱預應力筋張拉示意圖
3.2.24柱預應力筋張拉示意圖3.2.24柱預應力筋張拉示意圖3.2.24柱預應力筋張拉示意圖3.2.24柱預應力筋張拉示意圖
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051箱梁橫豎向預應力鋼束(筋)布置圖
本工程為051箱梁橫豎向預應力鋼束(筋)布置圖，包含1/2立面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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一跨20米預應力T梁橋設計套圖（32張）
技術標準： 1、設計荷載：公路-Ⅰ級； 2、設計洪水位頻率：1/100； 3、地震動峰值加速度：0.1g； 4、橋型布置及結構形式：新建1x20米鋼筋砼預應力T梁，總長26.04米； 5、橋面寬度：7.5米（行車道）+2X0.5米（護欄），全寬8.5米； 6、橋面橫坡：單向4%； 7、橋面鋪裝：10厘米厚C40防水鋼筋混凝土+12厘米瀝青混凝土； 8、護欄：鋼筋混凝土防撞護欄； 9、伸縮縫：采用板式-40型伸縮縫。 ，共32張CAD設計圖。
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40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖（20張）
本資料為40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... ，共20張CAD設計圖。
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40m預應力混凝土組合T梁設計套圖（72張）
橋梁概況： 跨徑組合為(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m，上部采用預應力混凝土組合T梁，橋梁起點樁號為K22+637，橋梁終點樁號為K23+194，橋梁全長為457m。橋梁縱面位于直線、R=9500m及R=30000m的豎曲線內，平面位于直線內。 ...... 技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級 橋面寬度：2X（0.5m（防撞護欄）+凈11 +0.75m（波形梁護欄）） 斜交角度：80° 地震烈度：地震動峰加速度值小于0.05g ...... 共72張CAD設計圖。
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某預應力筋坐標圖CAD完整大樣設計圖
預應力筋坐標圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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箱梁橫、豎向預應力鋼束（筋）布置圖
箱梁橫、豎向預應力鋼束（筋）布置圖 ，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規(guī)范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋設計施工圖（38張）
位置：重慶使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：260m承重構件受力情況：梁橋使用年限：永久性橋材料類型：預應力橋 內容簡介 橋梁等級：三車道高速公路橋 橋面凈寬：按單向三車道11.25米計算 荷載等級：汽車—超20級 掛車—120 大橋分為上、下行兩處獨立的橋梁結構。主橋全長260米，是一座三跨預應力混凝土連續(xù)剛構；主梁采用單箱單室截面形式，路面橫坡為為2%單向橫坡，鋪裝層厚為8厘米瀝青砼，下部采用板墩，鉆孔樁基礎。該橋主梁施工采用掛籃對稱懸臂灌注及支架上現(xiàn)澆兩種施工方法。在墩上預埋構件，搭支架施工0號塊，再以0號塊為基礎，逐段懸灌施工。
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1x20m簡支預應力空心板橋設計套圖（37張）
1.橋梁總體布置為單跨20m簡支預應力空心板，橋梁右偏角80度； 2.上部結構：20m板高為0.95m，板寬1.24m 3.下部結構：橋臺為重力式橋臺，承臺群樁基礎，承臺平面尺寸為5m×24.2m/cosθ（θ為橋臺偏角），厚度為l.5m，承臺基礎為16根直徑為100cm的鉆孔樁。 ...... 技術標準： 1）道路等級：城市Ⅰ級次干道；設計荷載：城-A級荷載，3.4KPa人群荷載。 2）橋梁所在道路路幅寬度：全寬24.0m，由北向南橫斷面布置為：5.0m人行道與欄桿+14.0m車行道 +5.0m人行道與欄桿； 3）橋梁橫縱坡：橋面機動車道橫坡采用雙向2.0%，人行道采用向道路內側的橫坡l.5%；橋梁縱坡為1.45%～-1.142%
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[山東]預應力管樁球罐基礎施工圖，3張圖紙。
本工程為[山東]預應力管樁球罐基礎施工圖，圖紙包含PHC樁平面布置圖，承臺平面布置圖，基礎梁平面布置圖，設計說明等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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40米預應力T型梁全套CAD圖紙（21張）
40米預應力T型梁全套CAD圖紙，圖紙設計合理，繪制細致，共有21張設計圖，包括T梁主梁外形尺寸圖，鋼筋構造圖，總體布置圖等，供下載參考。
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1x20m預應力后張法混凝土T梁橋設計套圖（60張）
橋梁概況： 1、上部結構采用1-20m預應力后張法混凝土T梁；下部結構采用柱式臺，橋臺采用樁基礎。 2、荷載等級：公路-I級；橋面凈寬1x凈14m。 ...... 設計于2014年，共60張設計圖。
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一跨20米預應力T梁橋設計套圖（32張）
技術標準： 1、設計荷載：公路-Ⅰ級； 2、設計洪水位頻率：1/100； 3、地震動峰值加速度：0.1g； 4、橋型布置及結構形式：新建1x20米鋼筋砼預應力T梁，總長26.04米； 5、橋面寬度：7.5米（行車道）+2X0.5米（護欄），全寬8.5米； 6、橋面橫坡：單向4%； 7、橋面鋪裝：10厘米厚C40防水鋼筋混凝土+12厘米瀝青混凝土； 8、護欄：鋼筋混凝土防撞護欄； 9、伸縮縫：采用板式-40型伸縮縫。
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變高度預應力連續(xù)箱梁橋施工圖140張
內容簡介 設計荷載：公路一I級 設計時速：80km/h 設計安全等級：一級 橋面全寬：11.25m 設計洪水頻率：1/100 震動峰值加速度：0.05g 箱梁橫斷面：單箱單室形式 箱梁底寬5.75m 懸臂長：2.75m 頂板寬：11.25m 主橋上部結構采用(34+56+34)m變高度預應力砼連續(xù)箱梁，斜、彎橋正做，主墩下部結構采用5.75 X 1.8m直立式墩，4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側引橋上部結構采用20m后張法預應力砼先簡支后連續(xù)空心板，預制梁高0．95m，橫橋向由8塊板組成。下部結構橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩，Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌；橋臺采用肋板式臺，Φ1.2m鉆孔灌
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50m預應力混凝土T梁全套施工圖（22張）
本資料為某大橋工程50m預應力混凝土T梁全套施工圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設計于2003年，共22張CAD設計圖。
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55m+90m+55m預應力連續(xù)剛構橋施工圖（112張）
內容簡介 橋梁全長：207米 結構型式：連續(xù)剛構 計算行車速度：80 km/h 荷載等級：汽車－超20級，掛車－120； 風荷載：500Pa/m2 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度； 設計洪水頻率：1/300 橋面寬度：2×（0.5＋11.0＋0.74）＝2×12.24m，中縫0.02m，總寬24.5m 主橋橋面寬24.5米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬12.00米，底板寬6.00米箱梁，箱梁頂、底面設1%橫坡，與橋面橫坡相同。墩頂0號梁段長10.0米，兩個“T構”的懸臂各分為10對梁段，其梁段數及梁段長度從根部至跨中各為：2×3.5米、8×4.0米，累計懸臂總長39米，懸臂澆筑梁段最大控制重量約為1
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預應力T梁橋施工圖150張CAD（嵌巖樁）
資料目錄 全橋工程數量表 設計說明 全橋工程數量表 橋位平面圖 橋位工程地質縱斷面圖 橋型總體布置圖 墩臺基礎平面及樁位坐標示意圖 上部構造標準橫斷面圖（一）～（二） T梁平面布置示意圖 T梁一般構造圖（一）～（四） T梁預應力鋼束布置圖（一）～（二） T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖（一）～（二） T梁梁肋鋼筋布置圖（一）～（四） 邊跨翼板鋼筋布置圖（一）～（四） 中跨翼板鋼筋布置圖（一）～（二） T梁伸縮縫側梁端封錨鋼筋布置圖（一）～（二） T梁伸縮縫側梁端錨下鋼筋布置圖（一）～（二） T梁連續(xù)側梁端錨下鋼筋布置圖（一）～（二） 端橫隔梁鋼筋布置圖（一
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預應力變截面連續(xù)箱梁橋施工圖(170張)
內容簡介 公路等級：雙向四車道高速公路 計算行車速度：100公里/小時； 設計車輛荷載：公路Ⅰ級 橋面總寬度：26米； 行車道寬度：2×7.5m 橋面縱坡：不大于3%； 設計洪水頻率：1/300 設計風速：20m/s； 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設防。 中間設置2m的中央分隔帶 大橋主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m連續(xù)箱梁、主跨80m連續(xù)箱梁組合而成。左幅布置為：（12×30.0m）T梁+（30.0+50.0+30.0）m連續(xù)箱梁+（4×30.0m）T梁+（50.0+80.0+50.0）m連續(xù)箱梁+（13×30.0m）T梁+（8×40.0）m T梁，左幅橋梁全長1486.75m。右幅布置為：（
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30m預應力現(xiàn)澆箱梁梁體施工圖設計31張
箱梁橋橋面現(xiàn)澆層內采用帶肋綁扎鋼筋網，網格間距為10x10cm，施工時需采取一定措施，保證其到橋面現(xiàn)澆層頂面的距離。橋面現(xiàn)澆層內鋼筋網下預埋直徑12架立鋼筋，設置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過箱梁整體旋轉形成，旋轉中心為橋梁設計高程點。橋面鋪裝數量表中未計入橋頭搭板瀝青混凝土數量。在每跨箱梁各室底板的橫向坡底位置沿橋梁縱向每隔5m布置一個直徑為8cm的排水孔，混凝土澆注時用木塞堵住...
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某預應力筋錨固結點CAD全套構造示意圖
某預應力筋錨固結點CAD全套構造示意圖，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等，設計精準全面，內容詳實，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~
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某柱預應力筋張拉CAD全套設計構造示意圖
某柱預應力筋張拉CAD全套設計構造示意圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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70m跨徑預應力系桿鋼管拱橋設計圖（40張）
設計標準： 1、橋面凈空：按甲方要求，凈14M，單幅布置。 2、通航凈空：凈寬50M，凈高5M；最高通航水位為廢黃河3.5M。 ...... 結構設計： 結合本橋橋址地形航道要求，主孔采用70米跨徑預應力系桿鋼管混凝土拱橋，全橋計至搭板尾長為86米。兩側3.2%降坡，全橋均位于半徑R=3200米的豎曲線上。 橋臺按空腹式輕型橋臺概念設計。樁基礎采用φ120CM鉆孔灌注樁，每個橋臺8根，樁頂反力420噸，兩個分離的承臺和豎板及聯(lián)結帽梁組成的門型框架為計算圖式，臺后土壓力僅計帽梁以上部分，帽梁以下填土應采用土工合成材料進行加勁，不對橋臺產生壓力。
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3-20m預應力砼連續(xù)空心板橋設計套圖（55張）
設計概況： 孔跨布置為3-20m預應力混凝土連續(xù)空心板橋，與新建道路新集線正交，橋面全寬7米（0.5（防撞墻）+4.5（人行道）+1.5（U型砼槽）+0.5（防撞墻）。橋面全寬7米（0.5（防撞墻）+4.5（人行道）+1.5（U型砼槽）+0.5（防撞墻）。 在橋型方案的選擇上，主要遵照技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理的原則。橋梁上部主體結構采用預應力混凝土連續(xù)空心板。下部結構采用埋置式橋臺、柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。 橋面鋪裝采用8cm厚水泥混凝土現(xiàn)澆層和10cm厚瀝青混凝土，共55張CAD設計圖。
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預應力混凝土連續(xù)剛構橋施工圖CAD（245張懸臂澆筑）
內容簡介 計算行車速度：80 km/h； 荷載等級：公路—Ⅰ級 橋面寬度：整體式路基 設計洪水頻率：1/300年 設計水位：332.717m 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度 通航等級：Ⅵ（2） 半幅橋為：0.5m墻式護欄+凈-10.75m+0.75m波形梁護欄 高速公路主線橋，該橋左幅全長1890m；右幅全長2050m，其中主橋為72.5+135+72.5米連續(xù)剛構，跨河。 主橋橋面寬24.5米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬12米，底板寬6米，箱梁頂底板均設單向超高橫坡，超高變化。 主墩采用雙壁墩，單幅橋橫橋向墩寬和箱梁一致，為6米；順橋向和箱梁0號塊內橫隔板厚度一致， 為1.4米。
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三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋底板縱向筋構造圖
圖紙為三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋底板縱向筋構造圖。 …… 共4張。
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預應力混凝土空心板橋設計cad施工圖105張
48×20m預應力混凝土空心板，橋長1024.80m。主梁采用預制T形斷面，橫隔梁也采用部分預制，安裝就位后澆筑橫隔梁、翼緣板現(xiàn)澆段及現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土，使其連成整體。主梁設伸縮縫端待預應力鋼束張拉完注漿后封錨，連續(xù)端封錨與現(xiàn)澆連續(xù)段一起澆筑。預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝，吊點離梁端800mm，此處翼板上注意預留吊洞。
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3-20m預應力混凝土簡支空心板橋施工圖25張
本橋平面位于直線上，縱斷面位于變坡點,高程為2062.087米，縱坡為＋1.7%的直線上。橋梁設計荷載：公路-I級；驗算荷載：特種平板掛車-300。地震動峰值加速度：0.15g。本橋跨越水庫，為3-20m預應力混凝土簡支空心板橋。橋梁上部構采用先簡支后橋面連續(xù)。全橋為1聯(lián)，在0號臺、3號臺設置型鋼伸縮縫。其余橋墩頂處均采用橋面連續(xù)；橋墩采用雙柱式鋼筋混凝土結構，鉆孔灌注樁。橋臺采用輕型橋臺，鉆孔灌注樁基礎。支座均采用GYZ 300X55mm支座。中線立面展示中所示橋面樁號及標高為伸縮縫及連續(xù)縫中心所對應的橋面中心樁號及標高;虛線表示左側地面線,短點劃線表示右側地面線，實線表示中線地面線。
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16m預應力混凝土簡支空心板通用圖44張
設計依據：《公路工程技術標準》（JTG B01-2014） 公路等級：高速公路、一級公路；設計荷載：公路Ⅰ級；4車道；橋面寬度2×12.0m；路基寬24.5米。斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°。單幅橋梁片數：9。邊板懸翼C：0.38m；預制板長15.96m；預制梁高0.8m;預制板最大吊裝重量:邊板289KN、中板227KN。通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 …… 主要材料：水泥采用高品質的強度等級為52.5級和42.5級的硅酸鹽水泥，同一座橋的板梁應采用同一品種水泥。粗集料采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。C4