二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處，位于昆石高速和老昆洛路的交點，是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為：東三環(huán)高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一，為控制空心板梁預制質量，保證施工時的安全，故制定該作業(yè)指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工，預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。

新橋采用簡支空心板梁，上部結構采用后張法3X16m預應力正交預制空心板，下部結構橋臺采用樁接蓋梁，橋墩為樁柱式，設計橋寬8.5m，總長為55.0m。

一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構，預制板、鉸縫采用C50混凝土；整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混 凝土，預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線，f/pk=1860MPa，直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態(tài)下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象，須采取必要措施，如采用夾具

后張法預應力簡支空心板一般構造節(jié)點詳圖

本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖， 一、預應力混凝土空心板上部構造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數(shù)量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數(shù)量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造

20米預應力空心板橋施工圖，很詳細！