本圖紙為：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計施工圖，包括變截面連續(xù)梁，單樁鋼筋布置圖，橫斷面預(yù)應(yīng)力鋼束布置等，內(nèi)容詳實，可供參考

本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖，共3張

本資料為：某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計施工詳細方案CAD圖紙，資料內(nèi)容包括：建筑設(shè)計圖，建筑綜合平面圖，建施圖，圖紙符合標準，資料可靠，內(nèi)容豐富，設(shè)計詳細，可供參考。

主橋全長460m，80m+3x100m+80m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋公路-Ⅰ級（計算書、施工方法、17張CAD圖紙），完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

橋跨布置為4×30m =120m，梁高為1.6m，下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺，橋墩采用矩形橋墩接樁基礎(chǔ)。車行道橋面根據(jù)道路總體要求設(shè)1.5%橫坡。在梁端各設(shè)一道伸縮縫。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，為部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件。該橋主橋上部結(jié)構(gòu)形式為單幅四跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,斜腹式單箱單室斷面。頂板寬為21.8m，底寬16.5m。梁高為1.6m。主梁頂板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，為增強支點處抗剪能力，在支承處距實心段2.0m范圍內(nèi)，腹板由50cm加寬至70cm；頂板由25cm加寬至45cm；底板由22cm加寬至42cm。 橋墩采用矩形墩接樁基礎(chǔ)，矩形墩尺寸為1.6×1.8m，四邊倒角。樁基礎(chǔ)采用直徑2.2m的

內(nèi)容簡介 二、技術(shù)指標 ： 1、設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類別：Ⅰ類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況，通過計算確定。

本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁梁肋鋼筋布置圖（L=25m），共1張，編制于2010年。

橋梁全長150米40m+70m+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋四車道（計算書109頁，CAD圖7張），完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

本圖紙為：全長150米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋四車道設(shè)計施工圖，包括橋梁平面圖，橋墩構(gòu)造圖，預(yù)應(yīng)力筋坐標圖等，內(nèi)容詳實，可供參考

主梁預(yù)制： 澆筑主梁混凝土前應(yīng)嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水管、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑。施工時，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置準確。梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密，特別是錨下混凝土，應(yīng)充分振搗密實，嚴格控制其質(zhì)量。 …… 共16張

本圖紙為橋?qū)?0m的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁施工圖設(shè)計，共計23張，設(shè)計內(nèi)容精細。 …… 設(shè)計要點： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件復(fù)核。 3、設(shè)計參數(shù) 1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。 3）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)k=0.0015。 5）支座不均勻沉