-
橋梁施工監(jiān)理控制要點
本資料為橋梁施工監(jiān)理控制要點，主要內(nèi)容有： ①審查進(jìn)度、質(zhì)量、投資目標(biāo)要滿足合同要求；特別注意該重點工程的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路的施工技術(shù)安排能否滿足總進(jìn)度的要求。 ②使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝符合要求。 ③對承包單位各類資質(zhì)證書的審查與審
-
-
靜壓法沉樁施工準(zhǔn)備和要點說明
對建筑物基線以外4～6m以內(nèi)的整個區(qū)域及打樁機(jī)行駛路線范圍內(nèi)的場地進(jìn)行平整、夯實
-
橋梁安全施工控制要點
簡介： 橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。
-
橋梁伸縮縫安裝施工要點
內(nèi)容簡介 橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮縫裝置均采用后嵌法施工，施工要點如下： 1.劃線、切割 ⑴放出伸縮縫中線，按設(shè)計要求從中線向兩邊返尺寸，并畫出伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線。 ⑵用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線割瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。要求切割瀝青混凝
-
轉(zhuǎn)體橋梁施工測量操作要點
根據(jù)設(shè)計圖紙計算各樁位中心點坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測量出樁位中心點，樁橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在樁面釘鐵釘做為標(biāo)志點。
-
橋梁施工監(jiān)理控制要點資料
專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會同施工單位對重點橋梁地形地貌進(jìn)行勘查，對橋址處水文、工程地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解，認(rèn)真對照設(shè)計圖紙審查場地布置方案是否合理、大型臨時工程、施工便道等項目是否滿足施工需要，調(diào)查材料供應(yīng)、運輸、裝卸等工序能否
-
某橋梁PHC管樁靜壓沉樁施工組織設(shè)計
該區(qū)域?qū)儋e海平原地貌類型，地勢平坦，原地面標(biāo)高約在5.0m左右。
-
某橋梁工程施工監(jiān)理要點
現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)充分閱讀并了解設(shè)計提供的工程地質(zhì)資料，在明挖基礎(chǔ)鉆孔過程中，核對地質(zhì)情 況，如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎(chǔ)地基下有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時，宜告 訴承包人或考慮準(zhǔn)備有關(guān)措施。當(dāng)基底地質(zhì)與設(shè)計文件不符或測定基底承載力不能滿足
-
淺談橋梁頂推法的施工技術(shù)要點
頂推法施工是沿橋縱軸方向，在橋臺后設(shè)置預(yù)制場澆筑梁段，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，施加預(yù)應(yīng)力，向前頂推，空出底座繼續(xù)澆筑梁段，隨后施加預(yù)應(yīng)力與先一段梁聯(lián)結(jié)，直至將整個橋梁梁段澆筑并頂推完畢，最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋。頂推技術(shù)不僅節(jié)省施工用地、工廠
-
市政橋梁施工重大危險源控制要點
本資料為市政、橋梁施工重大危險源控制要點，共54頁。 橋梁工程的危險源主要有：火工品爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高處墜落、火災(zāi)、基坑塌方、腳手架坍塌、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、中毒等安全事故。
-
橋梁施工監(jiān)理控制要點（共24頁）
了解重點橋梁地形地貌、水文及工程地質(zhì)、審查場地布置方案 專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會同施工單位對重點橋梁地形地貌進(jìn)行勘查，對橋址處水文、工程地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解，認(rèn)真對照設(shè)計圖紙審查場地布置方案是否合理、大型臨時工程、施工便道等
-
橋梁施工監(jiān)理控制要點（共26頁）
承包人根據(jù)監(jiān)理處提供經(jīng)批準(zhǔn)的測點進(jìn)行放線，確定橋位、墩位、臺位和樁位。現(xiàn)場監(jiān)理的主要工作是復(fù)核放線測量是否能達(dá)到規(guī)范要求，然后復(fù)核一次各墩臺位置是否正確；其他準(zhǔn)備工作。備好材料、機(jī)具，做好砼的配比設(shè)計并報監(jiān)理審查，由監(jiān)理處審核批準(zhǔn)。監(jiān)理處組
-
橋梁的結(jié)構(gòu)施工與力學(xué)
簡述各種橋梁施工方法,有典型意義
-
錨桿靜壓樁后注漿式頂升施工工法
本資料為錨桿靜壓樁后注漿式頂升施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
-
某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)
-
橋梁施工工程監(jiān)理安全質(zhì)量控制要點(鐵路)
【簡介】 本資料為橋梁施工工程監(jiān)理安全質(zhì)量控制要點，Word格式，共32頁
-
鐵路橋梁冬季施工要點方案
目 錄 一、編制依據(jù) - 1 - 二、工程氣象特征 - 1 - 三、編制范圍 - 1 - 四、冬期施工項目安排 - 1 - 五、冬期施工技術(shù)要求 - 2 - 六、冬期施工組織機(jī)構(gòu) - 2 - 七、施工準(zhǔn)備 - 4 - 八、拌合站冬期施工措施
-
[橋梁]施工質(zhì)量控制要點（共33頁）
簡介： 橋梁工程作為路橋工程項目，其特點是點多線長，施工工序比較復(fù)雜，現(xiàn)場的管理難度較大但是又極其重要，完善的橋梁工程施工質(zhì)量控制一方面可以保證工橋梁工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成，另一方面可以保證工程的質(zhì)量經(jīng)得起檢驗，再投入使用中不會不斷地翻
-
靜壓管樁基礎(chǔ)施工監(jiān)督要點及要求
近年來，靜壓高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，以其單樁承載力高，施工方便工期短，造價低穿透力強(qiáng)，有利環(huán)保，保障安全，文明施工的特點在我市得到了廣泛的應(yīng)用，下面就學(xué)習(xí)規(guī)范和工作實際談?wù)剬σ?guī)范的認(rèn)識和體會
-
橋梁施工工序質(zhì)量控制要點（共19頁）
埋設(shè)護(hù)筒質(zhì)量控制：埋設(shè)護(hù)筒時，護(hù)筒中心軸線對正測定的樁位中心，嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度。護(hù)筒固定在正確位置后，護(hù)筒周邊進(jìn)行夯實，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。護(hù)筒上口應(yīng)綁扎木方對稱吊緊，防止下竄。所用鋼護(hù)筒大小要求至少比設(shè)計樁徑大2
-
橋梁施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點（共34頁）
監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉設(shè)計文件，參加設(shè)計交底會，會同建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位現(xiàn)場核對設(shè)計文件。監(jiān)理工程師對施工圖應(yīng)重點核對、現(xiàn)場地形地貌、場地布置方案、橋址處水文、氣象、工程地質(zhì)、地方料供應(yīng)情況、交通運輸狀況、電力、通訊、供水及施工期間可利用
-
跨鐵路橋梁轉(zhuǎn)體施工監(jiān)理控制要點
包含與鐵路相對位置、場地自然條件、轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)體主要參數(shù)技術(shù)、轉(zhuǎn)體施工步驟、監(jiān)理質(zhì)量控制、監(jiān)理安全控制，可供參考。
-
靜壓管樁施工組織設(shè)計
靜壓管樁施工組織設(shè)計靜壓管樁施工組織設(shè)計靜壓管樁施工組織設(shè)計
-
施工安全監(jiān)督要點提示
工人進(jìn)廠要第一時間在市安監(jiān)站辦理平安卡（有網(wǎng)上報名清單及交款發(fā)票可暫時認(rèn)同），建議平安卡與工人工資掛鉤。
-
-
箱型橋梁施工組織設(shè)計
浦東運河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級。
-
重慶某橋梁施工組織設(shè)計
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺、橋臺、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
-
橋梁的制作預(yù)拱度和施工預(yù)拱度
在設(shè)計斜拉橋中，一般用成橋階段模型估算結(jié)構(gòu)的截面和索的截面、索的布置以及索的張力， 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調(diào)索) 以及制作預(yù)拱度 (Fabrication camber)和施工預(yù)拱度。
-
隧道回填注漿施工工法
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu)，減弱其支護(hù)強(qiáng)度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
-
橋梁技術(shù)交底及施工組織
橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋為大橋，有灌注樁，承臺墩身，橋梁
-
二次結(jié)構(gòu)施工算量要點
砌體：砌塊、砂漿等材料的選用，首層墻體墻下無梁時的墻下元寶基礎(chǔ)，墻體底砌（一般為1-3皮磚砌體），門窗洞口處預(yù)埋砼射釘塊，墻體頂部防腐木塞、細(xì)石砼填縫等
-
橋梁施工組織設(shè)計范本
該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
-
【橋梁】豆士溪橋施工監(jiān)理大綱
（1）業(yè)主名稱：沙縣金古經(jīng)濟(jì)開發(fā)有限公司； （2）工程名稱：三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪橋）工程監(jiān)理； （3）工程地點：三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤； （4）工程規(guī)模：豆士溪橋沿站前大道道路設(shè)計線
-
城市橋梁施工測量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
-
-
女兒墻的施工要點與做法
女兒墻的壓頂有多種做法，樓上講的砼圈梁壓頂是其中之一。還有石材壓頂、金屬板壓頂、砌磚壓頂?shù)榷喾N，一般要根據(jù)不同做法的女兒墻和外墻裝飾風(fēng)格來確定采用什么樣的壓頂。
-
小型橋梁施工組織設(shè)計
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
-
現(xiàn)澆梁施工及其自檢要點
隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進(jìn)步，其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點，加之配有碗扣式支架，便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全、快捷，已成為當(dāng)前一種主要施工方法。