本橋位于肇東市里木店鎮(zhèn)，中心里程DK38+680，橋長(zhǎng)5041m。設(shè)計(jì)行車速度250km/h，線間距4.80m。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑為Φ1.00m， 混凝土等級(jí)水下C30，共計(jì)1230根；承臺(tái)共153個(gè)，混凝土等級(jí) C40。橋墩分雙

該橋?yàn)樽笥野敕蛛x式，橋左半幅起點(diǎn)樁號(hào)為XX75+839.50，終點(diǎn)樁號(hào)為XX76+057.50。橋右半幅起點(diǎn)樁號(hào)為XX75+809.50，終點(diǎn)樁號(hào)為XX76+057.50。由于橋位處于XX山腳，受特殊地理位置影響，該橋平面起點(diǎn)至XX76+

1 工程范圍 大橋中心里程樁號(hào):改XX,全長(zhǎng)226.05m,本橋自東向西跨越當(dāng)?shù)氐缆罚瑯痘捎勉@孔灌注樁，樁徑Φ1.0m，共20根，Φ1.25m，共44根，共計(jì)472m。 2 沿線地形地貌 橋址位于低山丘陵區(qū)，地勢(shì)高差較大，水系發(fā)達(dá)，電力通

全橋按雙線設(shè)計(jì)，0號(hào)臺(tái)采用125cm鉆孔樁、1號(hào)墩、2號(hào)墩采用150cm鉆孔樁、3號(hào)臺(tái)存在鉆探遺留孔，基礎(chǔ)為預(yù)設(shè)計(jì)，不得施工，待地質(zhì)補(bǔ)充鉆探后，經(jīng)設(shè)計(jì)單位檢算，確認(rèn)后方可施工

XX大橋位于XX盆地西南邊緣、盆地與高原過渡地帶的XX高速公路XX縣XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)，橋位中心樁號(hào)為XX75+948.50。該橋?yàn)樽笥野敕蛛x式，橋左半幅起點(diǎn)樁號(hào)為XX75+839.50，終點(diǎn)樁號(hào)為XX76+057.50。橋右半幅起點(diǎn)樁號(hào)為XX

XX（XX）鐵路客專土建五標(biāo)段XX大橋（DK223+020.03～DK223+169.97）位于XX省XX市XX縣XX鎮(zhèn)XX村境內(nèi)，全長(zhǎng)149.94m。全橋按雙線設(shè)計(jì)，0號(hào)臺(tái)采用125cm鉆孔樁、1號(hào)墩、2號(hào)墩采用150cm鉆孔樁、3號(hào)臺(tái)存

xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道，施工水位標(biāo)高+14.314m，枯水季節(jié)標(biāo)高+7.5m左右，設(shè)計(jì)水流速度為3.5m/s，其他墩位位于魚塘中，水位標(biāo)高+8m左右。 xx大橋共有墩位27個(gè)，總計(jì)樁基礎(chǔ)124根，其中Ф1.2m樁基礎(chǔ)24根（

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市中各類高層建筑拔地而起，作為高層的基礎(chǔ)部分往往在整個(gè)建筑物投資中占據(jù)了很大的比例

每當(dāng)改變鋼筋的類別、等級(jí)、直徑時(shí)，應(yīng)檢查已確定的焊接參數(shù)。如監(jiān)理工程師要求，應(yīng)從同一批鋼筋中取兩個(gè)焊接試件，并將試件繞芯棒彎曲到90°作冷彎試驗(yàn)。經(jīng)冷彎后，外側(cè)的橫向裂縫寬度不超過0.15毫米，才準(zhǔn)許使用已確定的參數(shù)。

論述了鋼筋混凝土煙囪基礎(chǔ)設(shè)計(jì)在地基承載力不滿足要求時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)常采用樁基礎(chǔ)形式，詳述了樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)過程，并推導(dǎo)出圓形承臺(tái)抗彎承載力計(jì)算公式，可供同類工程參考。

1.1 工程名稱：xx·xx國(guó)際樁基工程 1.2 工程地點(diǎn)：xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設(shè)單位：xx縣xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 1.4 設(shè)計(jì)單位：xx研究院有限公司 1.5 勘察單位：xx工程勘察設(shè)計(jì)院 1.6 施工單位：xx

擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線項(xiàng)目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項(xiàng)目設(shè) 計(jì)由世源科技工程有限公司(中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院)承擔(dān)、

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程概況 1.1 設(shè)計(jì)情況 某1#雙線特大橋：中心里程DK33+941，21×32m后張簡(jiǎn)支T梁，全長(zhǎng)700.63m，其中深水基礎(chǔ)有8#、9#墩，設(shè)計(jì)為低樁承臺(tái)，結(jié)構(gòu)尺寸10.9×13.6m，樁徑150cm，常水位期間流速緩慢

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文通過對(duì)新余家溪大橋挖孔樁基礎(chǔ)施工的詳細(xì)介紹，提出了一種孔樁基礎(chǔ)施工方案。實(shí)踐證明，該方法施工簡(jiǎn)單易于操作，投入機(jī)械少，降低了成本，縮短了工期，保證了既有線行車安全。

本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴(kuò)建余地。