針對旋挖鉆施工中，存在的樁孔傾斜等問題的分析，提出解決的方案。

本資料為人工挖孔樁施工安全措施，資料內容清晰，可供參考，歡迎下載。

工程概況： 車站主體基坑采用圍護樁＋豎向三道或兩道內支撐的支護形式。車站根據地形及地質條件的不同采取不同的支護形式，車站西端盾構井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車站西端盾構井段兩側采用1.2m的鉆孔灌注樁，

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m?，F場場地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰巖、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施

岳陽恒大南湖半島場地位于岳陽市云夢路西側及擬建沿湖南路北側。本場地擬建物主要為幾棟多低層建筑以及30多棟17-33F高層建筑，設計地坪標高暫定為36.00m。 岳陽南湖半島首期（標段二：綜合樓、幼兒園、12~13#棟、21~23#棟、附屬商

根據本工地的實際樁位情況我們要按從整體到局部的原則進行樁位放樣，采取同排樁位跳開施工這樣可以進行統籌施工，不至于延誤下一個施工程序。進行鉆孔的標高放樣時，應及時對放樣的標高進行復核。采用全站儀準確放樣各樁點的位置，保證誤差在規范要求內。

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1 旋挖樁施工工藝 1 施工工藝 1.1 設置護筒 護筒采用鋼筒下埋式，護筒埋設時應遵守下列規定： 1.1.1 樁位經施放驗收確定后方可挖設護筒。 1.1.2 利用十字交匯法將定位點引至護筒外側，然后進行開挖，護筒埋 設完成后，再用十字交匯

旋挖鉆進施工中易出現的問題(如卡埋鉆具、主卷揚鋼繩拉斷、動力頭內套磨損、漏油、塌孔、漏漿、不進尺、擴孔、縮孔、掉鉆頭、鉆頭底板等)及解決措施。

這是一種新型的基樁，由于它的卓越性能，廣泛應用在工業與民用建筑、橋梁、港口碼頭、水利工程等，在國家建設中發揮了愈來愈大的作用。

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由于市政基礎建設年代久遠，有許多地下構造物檔案不全，又無法探明，因此近年來設計部門對一些橋梁的灌注樁基礎要求采用人工挖孔樁成孔方式施工?，F今人工挖孔樁成孔的專業施工隊伍很少，即使能夠找到施工隊伍，其施工工藝和安全措施也不規范，都存在著極大的