預(yù)壓固樁樁基混凝土采用7#拌合站集中拌和，電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌必須符合《時速350km/h鐵路高性能砼技術(shù)條件》[鐵建設(shè)（2003）13號]的規(guī)定。

本資料為：2.3.1 水泥混凝土路面工程模板施工安全技術(shù)交底，內(nèi)容詳實，可供參考。

使用汽車、罐車運送混凝土?xí)r，現(xiàn)場道路應(yīng)平整堅實，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)站在車輛側(cè)面。卸料時，車輪應(yīng)擋掩

本資料為地面工程（細石混凝土、水泥砂漿）施工安全技術(shù)交底，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。

本資料為：2.3.2 水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工安全技術(shù)交底，內(nèi)容詳實，可供參考。

完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。

基礎(chǔ)底板鋼筋及柱、墻插筋應(yīng)分段盡快施工完畢，并進行隱蔽工程驗收。

對于需要較高坍落度的混凝土拌合物，可考慮使用高效減水劑。

青縣制梁場冬季施工，根據(jù)局指下達的節(jié)點工期計劃和目前施工進展情況，確定進行冬季施工。

導(dǎo)管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁，將導(dǎo)管插入孔中，下端距離孔底約0.4米左右，導(dǎo)管上設(shè)置儲放混凝土的漏斗，漏斗口處設(shè)置隔水栓，用于首批混凝土灌注時排除導(dǎo)管中的水。灌注時，先將隔水栓固定于漏斗口，混凝土儲放在漏斗中，使混凝土順導(dǎo)管灌注后，在導(dǎo)

6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底

3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底