根據(jù)施工要求搭設(shè)腳手架，并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設(shè)平臺，平臺寬不小于6m，應(yīng)能承受2T以上的水平推力，必要時在坡面上打臨時錨桿，將腳手架與錨桿焊在一起，以確保安全。

擬建項目地平面呈梯方形，基坑設(shè)計側(cè)壁安全等級為二級;基坑支護結(jié)構(gòu)使用年限自支護結(jié)構(gòu)完工之日起計為1年,超過1年必須采取相應(yīng)的加強措施;建筑±0.00相當于絕對標高107m.一層地下室設(shè)計標高為100.3，二層地下室設(shè)計標高為95.9m、，

本工程由4棟建筑物組成，整體設(shè)置貫通式地下室一座。設(shè)計±0.00標高相當于黃海高程15.8m，自然地面平均標高為15.00m左右，設(shè)計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。初步計算基坑開挖土方24000m3。

本工程由4棟建筑物組成，主要形式為高層商住樓（16～25層，框剪結(jié)構(gòu)），整體設(shè)置貫通式地下室一座。設(shè)計±0.00標高相當于黃海高程15.8m，自然地面平均標高為15.00m左右，設(shè)計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。

隧道建筑界限：行車道寬度為3×3.75m，左側(cè)向?qū)挾葹?.5m，右測向?qū)挾葹?.0m，左側(cè)設(shè)檢修道寬0.75m，右側(cè)設(shè)檢修道寬1.0m，凈高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強砼，Z4-1(b)型濕噴混凝

本工程為***加固工程，該教學樓建于1999年，地上二層，無地下室，現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固，采用噴射混凝土施工工藝進行施工。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為：砼噴射、腳手架

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

擬建工程位于經(jīng)十東路以南，本工程為框架結(jié)構(gòu)教學樓，地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部，地形起伏較大。基坑東西長度為220m，南北寬度為56m。

工程名稱：***加固工程 2.1.2建設(shè)單位：*** 2.1.3設(shè)計單位：*** 2.1.4本工程為***加固工程，該教學樓建于1999年，地上二層，無地下室，現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式：對樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼