本項目東縱線北二段位于貴安新區，擔負著貴安核心區的重要縱向快速交通，為沿線開發建設服務，同時緩解核心區的交通壓力。項目起點順接已建成金馬路并線段，終點位于西南糧食城東側，全長8900米；道路定位為城市快速路兼主干路功能，設計速度為主路80k

某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。

擬建道路以土方挖填為主，場地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實度≥93%，

本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

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施工流程以排水箱涵區域內臨時道路為例；排水箱涵區域以外臨時道路取消片石回填步驟，且道路開挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區域。

北京六環路工程施工方案，國道主干線北京繞城公路（六環路）XX 至XX 段工程起自昌平區八達嶺高速公路與六環路相交的XX 立交西側，終點與現況軍溫路相接，路線全長19.6 公里。

本項目東縱線北二段位于貴安新區，擔負著貴安核心區的重要縱向快速交通，為沿線開發建設服務，同時緩解核心區的交通壓力。項目起點順接已建成金馬路并線段，終點位于西南糧食城東側，全長8900米；道路定位為城市快速路兼主干路功能，設計速度為主路80k

路面寬13m，長60m。路面結構為250mm厚C30水泥混凝土路面，內鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。

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