本工程由9幢號房及一地下車庫組成，層數(shù)六層，結構為磚混結構，總高度17.85m，為30m以下普通腳手架，故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設；根據(jù)JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求，能夠保證結構及外裝飾施工的安全、可靠性。

本工程由9幢號房及一地下車庫組成，層數(shù)六層，結構為磚混結構，總高度17.85m，為30m以下普通腳手架，故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設；根據(jù)JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求，能夠保證結構及外裝飾施工的安全、可靠性。在選料、

本工程由9幢號房及一地下車庫組成，層數(shù)六層，結構為磚混結構，總高度17.85m，為30m以下普通腳手架，故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設。腳手架的底腳必須牢固，應在墻基回土后搭設。回填土應分層夯實，達到堅實平整，上鋪10cm厚道渣。在道渣上

本工程由9幢號房及一地下車庫組成，層數(shù)六層，結構為磚混結構，總高度17.85m，為30m以下普通腳手架，故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設；根據(jù)JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求，能夠保證結構及外裝飾施工的安全、可靠性。

建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2（其中地下室面積2310M2）。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M，二層層高為3.0M，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶，一二層

本工程為洛欒洛盧高速公路監(jiān)控分中心位于洛陽市洛龍區(qū)，洛陽至欒川高速公路的起點處，辦公樓地上六層、宿舍樓地上四層，結構形式為框架結構。；即將拆除的外腳手架系辦公樓扣件式雙排鋼管腳手架，辦公樓搭設時總長度約53m，總寬度約19m，搭設時高度20

1、主樓二層以上，搭設懸挑式腳手架，立桿縱距1.5m，橫距1.05m，里外二根大橫桿設在立桿內側，小橫桿中間設二根擱柵，里立桿離墻面30cm。步距1.8m，每隔四個樓層懸挑一次，設4m長；［16a槽鋼懸挑梁（伸出墻面1.4m）每1.5m設一

TS-01型附著式升降腳手架是一種新型的附著式升降腳手架，與傳統(tǒng)的全高落地式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比，具有顯著的優(yōu)點。

本工程位于中國上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)民益路38號3M新橋工廠內，危險品倉庫為獨立承臺加條基，單層輕型鋼結構，防爆墻部分為剪力墻結構；930廠房為樁基獨立承臺，現(xiàn)澆鋼筋砼框架結構，整體二層（局部三層）。建筑面積：危險品倉庫： 1550平方米。93

腳手架鋼管采用3 號普通鋼管φ48×3.5， 立桿最大長度6m，橫向水平桿最大長度2.2m，每根鋼管的最大質量不應大于25kg。鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規(guī)定：新鋼管應有產(chǎn)品質量合格證，應有質量檢驗報告。

塔吊安裝與拆除施工方案，該塔機采用C35鋼筋砼基礎，基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供，且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝

根據(jù)現(xiàn)場需要，升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案，地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規(guī)格采用6000×4000×300(厚度)，砼強度等級采用C35；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19