一、設計依據 二、工程概況 三、總平面 四、防火設計 五、消防部分 六、具有特殊火災危險性及消防設計中采取的措施 七、防火排煙及暖通空調 八、電氣部分 九、其他部分

****加油站設30m3埋地臥式鋼制油罐6座，其中汽油罐2座（60m3）柴油罐4座（120/2=60m3），屬二級加油站。本加油站設加油機4臺（其中雙槍2臺，單槍2臺）。站房前集中設置4Kg手提式干粉滅火器6只，6L泡沫滅火器6只。埋地油罐

工作站營業房為磚混一層，建筑面積約為450平方米，長36.6m，寬6m，層高3.6m，大棚高5.8m，最高點標高7m。營業房基礎采用帶形基礎，大棚基礎采用獨立承臺，底下為250厚大片墊層，100厚C10素砼墊層，砼強度等級為C20。

工程概述 ，汽油儲罐3個，總容量90m3、柴油儲罐1個，容量30m3，屬二級加油站（四個儲油罐，四臺加油機），另外包括：站房(二層框架結構，按七度抗震設防)、加油棚(一層框架結構，按七度抗震設防)，場地、室外配套工程、水電安裝及工藝管道敷設

此資料為：汽車加油加氣站設計與施工規范，內容詳實，可供參考.

隨著汽車加油加氣站的自動化水平提高，加上計算機計量、計價、油罐液位儀計量、自動可燃氣體檢測報警等等應用越來越普遍，對加油加氣站的設計越來越嚴格，本文僅為一家之言，僅供參考。

FIDIC條款中的工程變更是指設計文件或技術規范修改而引起的合同變更，設計變更必然導致工程量的變化直接影響造價。對于注冊電氣工程師掌握技術經濟知識很有必要。

本資料為： 關于圖紙會審設計變更 目錄齊全，可供設計師下載參考。

本工程建筑施工地點在建陽，總建筑面積為1232.88㎡(其中加油站鋼棚748㎡) 。建筑層數為加油站鋼棚一層，站房二層。

本文檔為加油站安全設施設計專篇設計，對編寫加油站安全專篇有一定參考價值。

本工程需進行支擋邊坡共分為A-B、B-C、C-D三段： 1、A-B段邊坡：邊坡高5-12m，長約18m。坡體上部土體為人工素填土，厚度約6.8m，邊坡下伏基巖面傾角約280,邊坡開挖后如果未支護，上部土體將會出現整體滑移失穩。坡體下部坡高4

**有限公司港區通用碼頭加油站（新建）工程，是由**有限公司投資建設的車輛加油集服務于一體的一級加油站，設40m3汽油儲罐3具, 40m3柴油儲罐3具，總兼容240 m3，折合汽油容積180 m3 ，設6臺雙槍雙油品潛油泵加油機。 （1）加

工程概況 聯誼加油站，位于遼寧省鐵嶺市龍江鄉地運所村，總建筑面積1257.74㎡,其中站房547.27㎡,罩棚710.47㎡。

某加油站工程包括土石方、服務區站房、擋土墻、周邊永久圍墻、罐池及化糞池、挖孔樁、場坪、安裝工程及附屬工程。

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置及其管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、工期、安全和文明施工、環境保護等自開工至竣工的全過程組織管理措施