XX跨XX高速公路特大橋承臺基坑開挖支護專項施工方案

4.1 設計概況四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺140個，其中承臺與加臺的最大開挖深度7.371米；最小開挖深度2.786米，具體承臺尺寸及基坑深度統計表附后。 4.2 工程地質及水文情況根據鐵道第三勘察設計院集團有限公司施工圖所

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XX跨XX高速公路特大橋承臺基坑開挖支護專項施工方案

4.1 設計概況四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺140個，其中承臺與加臺的最大開挖深度7.371米；最小開挖深度2.786米，具體承臺尺寸及基坑深度統計表附后。 4.2 工程地質及水文情況根據鐵道第三勘察設計院集團有限公司施工圖所

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土方開挖(支護)專項施工方案

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基坑支護施工及土方開挖專項方案

現場的臨時衛生間排出的污水，經一個6m×1.2m×1.2m沉渣池沉淀，再經三級化糞池處理后，排至市政污水管道。一般生活用水、施工排水、洗車槽排水等經磚砌排水溝排至沉淀池沉淀后，排入市政管道。

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基槽開挖支護施工安全專項方案

小牛線（人民路至太太路）建設工程起點為人民路(K9+272.437)，終點為太太路(K14+687.172)，道路全長5.41km，紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段，雙線敷設，南側為干管，北側為支管，位于道路中心線以南21.5m及道路

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隧道開挖支護專項施工方案

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基坑支護和土方開挖專項施工方案

本工程總建筑面積111487.17m2，由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開關站等組成。本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高，自然地面標高按﹢5.5m考慮，2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m，板厚450mm，承臺高1150

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隧道開挖支護安全專項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長1000米，右線長1005米，屬長隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）。本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

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土方開挖及基坑支護施工專項方案

本項目位于湖南省長沙市岳麓區，項目南臨長韶婁高速，東臨玉赤路，西臨智達路。本工程由S1與S2兩個地塊組成，總建筑面積為317998.43㎡，其中S1地塊建筑面積為144840.43㎡。

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土方開挖及邊坡支護專項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開挖過程中，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動基底原狀土。 3、基坑開挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發現局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

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深基坑開挖支護專項施工方案

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標簽： 基坑開挖支護專項施工方案深基坑支護專項施工方案引用規范噴錨支護專項施工方案
基坑開挖支護(噴錨支護)專項施工方案

本工程為紫域白蓮國際城（二期）工程，建設地點位于柳州市柳石路西側新興工業園東側，本工程由19棟建筑物組成，主要形式為小高層（11～15層，框剪結構），整體設置慣通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程115.20m，自然地面平均標高

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深基坑支護與土方開挖專項施工方案

2.1工程基本情況 2.2工程規模擬建物±0.000標高相當于絕對高程42.95m。地上1-47層，地下3層，基礎埋深-14.60m。自然地坪標高約41.50m。 2.3周邊環境 1) 擬建場地位于合肥市瑤海區和縣路與臨泉東路交界處； 2

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基坑支護施工及土方開挖專項施工方案

本工程位于黃埔區荔聯街開發區東區宏明路，本工程基坑東邊長157.7m，西邊長147.7m，南、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡)，地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡)，建筑總高度(屋頂層

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基坑支護施工及土方開挖施工專項方案'

沉砂井均用磚砌成。 3、做好各種施工機械的調試工作。 4、供水供電：施工期間晚間照明采用3-6盞3.0KW的太陽燈和多盞1.0KW的碘鎢燈，現場供水主要為生活用水及施工用水。二、基坑支護的施工方法： (一) 基坑支護設計參數：

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土方開挖和基坑支護施工安全專項組織方案

本工程項目技術和施工質量管理工作的直接組織者，負責帶領工程技術管理人員按技術規范和設計圖紙全面完成合同規定的責任人，是全面貫徹上級及監理工程師質量意圖的直接指揮者，技術工作必須細致踏實，方可保證施工質量達到施工合同的要求。

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