新航站樓由前端主樓、中間聯(lián)廊、后側(cè)三個(gè)"半島"式候機(jī)廳等部分組成，總建筑面積約為157700.0平方米，總建筑高度為39.9米，采用空間鋼結(jié)構(gòu)桁架組成受力體系。設(shè)計(jì)分為A、B、C、D、E五個(gè)區(qū)域，A、B區(qū)標(biāo)高8m以上為大空間鋼結(jié)構(gòu)，柱為鋼管

本工程在排架立桿長(zhǎng)短間隔布置，確保接頭按1/3錯(cuò)開；立桿接長(zhǎng)一般采用對(duì)接扣件，考慮到鋼管模數(shù)，頂部調(diào)節(jié)管采用搭接接長(zhǎng)，搭接長(zhǎng)度不小于1000，3個(gè)扣件上下固定，扣件距管端不小于100，接長(zhǎng)點(diǎn)應(yīng)避開主節(jié)點(diǎn)1/3層高，搭接接長(zhǎng)為承重扣件，扣件必

鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側(cè)混凝土棧橋（標(biāo)高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸34.5米，至鋼棧橋平臺(tái)段（標(biāo)高-13.55米）。鋼棧橋平臺(tái)分為兩個(gè)階段，第一階段在C區(qū)底板上寬9米，長(zhǎng)約60米；第二階段在D區(qū)底板上寬10米，長(zhǎng)約

建筑面積:64.1萬(wàn)㎡地上建筑面積:48.5萬(wàn)㎡地下建筑面積:15.6萬(wàn)㎡;建筑功能:含商業(yè)綜合體、酒店、5A 寫字樓、室外商業(yè)街、住宅及底商，分為A、B、C區(qū)。共49頁(yè)，編制于2011年。

在建筑結(jié)構(gòu)四周分布爬升機(jī)構(gòu)，附著裝置安裝于結(jié)構(gòu)剪力墻或能承受荷載的梁上，架體利用導(dǎo)輪組通過導(dǎo)軌攀附安裝于附著裝置外側(cè)，提升葫蘆通過提升掛座固定安裝于導(dǎo)軌上，提升鋼絲繩穿過提升滑輪組件連在提升葫蘆掛鉤上并吃力預(yù)緊，這樣，可以實(shí)現(xiàn)架體依靠導(dǎo)輪組

本工程地上28層地下1層，總建筑面積為40399.75㎡，腳手架總高度為99.9m，一至七層為落地式腳手架，七層以上為懸挑架，單次懸挑最大高度為19m。 本工程外墻懸挑腳手架采用φ48×3.5扣件附著于主體結(jié)構(gòu)的工字鋼梁支撐的懸挑腳手架，以

鋼結(jié)構(gòu)大屋架位于地上9層至頂層之間（屋面標(biāo)高：44.65M），鋼結(jié)構(gòu)屋面長(zhǎng)：85.6m，寬35.7m，型高6m的單向桁架體系，大屋架鋼結(jié)構(gòu)重約700t，構(gòu)件均為H字型截面和箱型截面，鋼材均為Q345B，連接形式多為焊接和高強(qiáng)螺栓機(jī)械連接。P

本工程包括兩部分線路工程： 第一部分：“110kV楊柑站至南昌站線路工程” 本工程系遂溪110kV南昌輸變電工程之楊柑站至南昌站110KV線路工程。線路起點(diǎn)為楊柑110kV站，終點(diǎn)為南昌110KV站。線路為雙回路塔，單邊掛線；線路長(zhǎng)度為6.

搭設(shè)要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用雙排腳手架，架體立桿內(nèi)側(cè)采用安全密目網(wǎng)全封閉圍擋施工。3.2米高搭設(shè)首層平網(wǎng)，隨施工進(jìn)度設(shè)隨層網(wǎng)，每隔6米設(shè)層間網(wǎng)。

沒有完工的腳手架，在每日完工時(shí)，一定要確保架子穩(wěn)定，以免發(fā)生意外

將手握開關(guān)聯(lián)接完后，確信熱繼電器處于復(fù)位狀態(tài)，聯(lián)接兩組到電機(jī)的引出線，然后開始送電

點(diǎn)火時(shí)，焊槍口不準(zhǔn)帶人，正燃燒的焊槍不準(zhǔn)放在工件或地面上，帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出發(fā)生燃燒事故

本工程位于鄭州東三街與豐產(chǎn)路東南角；總建筑面積：57404.24平方米；建筑基底面積：6635.44平方米；建筑高度79.750米；地下一層，基礎(chǔ)底板最大埋深-7.85,地上主樓為20層，裙房為三層；首層地面設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高

主橋橋面鋪裝施工順序應(yīng)遵守先邊跨及中跨跨中，再逐步向中墩方向澆筑砼，以免橋面鋪裝在支點(diǎn)負(fù)彎矩處產(chǎn)生裂縫

安裝最上面的豎撐時(shí)，把二根短豎撐裝上去，然后裝頂角撐板，裝上頂平撐，裝上頂斜撐，緊固螺栓