本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX，修筑長(zhǎng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX，橋梁長(zhǎng)度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)三組

1個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位，順岸式布置，高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個(gè)系纜墩，系纜墩為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m，總長(zhǎng)362m，離岸布置。

本工程建設(shè)面積20693㎡，有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機(jī)車間機(jī)附屬用房共三個(gè)單位工程，夾包成型車間及附屬用房層數(shù)為五～七層，建筑物檐高23.9米，建筑面積9658㎡；鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機(jī)車間機(jī)附屬用房均為二

嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層，在模板與鋼筋之間設(shè)置水泥、砂配比與所澆筑混凝土配比相同的水泥砂漿墊塊。，墊塊數(shù)量不得小于2塊/m2。 綁扎時(shí)鋪板作業(yè)，嚴(yán)禁踩踏綁扎完畢的鋼筋。鋼筋安裝時(shí)接頭的位置及數(shù)量，符合國(guó)標(biāo)驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)定。 井室底板及頂板同一截面內(nèi)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 鍋爐及附屬設(shè)備安裝施工方案，共22頁(yè)。 2.1 材料要求： 2.1.1 鍋爐必須具備圖紙、產(chǎn)品合格證書、安裝使用說(shuō)明書、勞動(dòng)部門的質(zhì)量監(jiān)檢證書。技術(shù)資料應(yīng)與實(shí)物相符。 2.1.2 鍋爐設(shè)備外觀應(yīng)完好無(wú)損，爐墻絕熱層無(wú)空鼓，無(wú)脫落，

鍋爐及附屬設(shè)備安裝施工方案文檔

鍋爐必須具備圖紙、產(chǎn)品合格證書、安裝使用說(shuō)明書、勞動(dòng)部門的質(zhì)量監(jiān)檢證書。技術(shù)資料應(yīng)與實(shí)物相符。

我標(biāo)段為陜西省210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo)，位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊，原設(shè)計(jì)管段總長(zhǎng)2.7km（變更后全長(zhǎng)2.95Km）。投標(biāo)總造價(jià)約2.03億元，總工期26個(gè)月，標(biāo)段分2段。 第一段K18+890～K20+500，長(zhǎng)1.

本工程位于*******區(qū)，建設(shè)規(guī)模為****電廠2×600MW機(jī)組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結(jié)構(gòu)。該電廠2×600MW機(jī)組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開(kāi)工，計(jì)劃于2011年06月06日完工，總工期14個(gè)月。冷卻塔基礎(chǔ)、人字

橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

給水管線上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井，排氣閥井，排水閥井，支墩的砌筑和各種閥體的安裝。

包頭市某附屬辦公樓施工方案，本工程位于包頭市重要干道路口XX路北側(cè)，整個(gè)建筑長(zhǎng)度為60m，南北寬為15.9m，共6層。6層為局部結(jié)構(gòu)，室內(nèi)外高差為0.45m，層高為一~五層3.3m，局部6層層高為3.9m，建筑總高度為21.3m。

1.2 編制各重點(diǎn)分項(xiàng)工程的詳細(xì)施工方案，按照總體工程方案所要求的目標(biāo)，進(jìn)行工序設(shè)計(jì)和編制關(guān)鍵、特殊工序作業(yè)指導(dǎo)書。 1.3 由項(xiàng)目部組織施工技術(shù)交底，在技術(shù)交底中除設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)變更、施工方案、操作方法、質(zhì)量要求進(jìn)行逐級(jí)交底外，對(duì)一些經(jīng)常出現(xiàn)

本標(biāo)段為某標(biāo)，主線起自塘頭老村東北側(cè)，起點(diǎn)里程為K13+000，經(jīng)料坑村，跨過(guò)洲石路玉律支線到達(dá)本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)K17+500，路線全長(zhǎng)4500米。其中橋梁有：料坑互通主線橋K13+941.5～K14+380.5；B匝道橋BK0+274.072