斜井段壓力鋼管運輸方案.doc斜井段壓力鋼管運輸方案.doc斜井段壓力鋼管運輸方案.doc

鋼結構各種加工、施工、運輸方案，圖文詳解，通用的加工制作工藝，安裝方法，箱形柱、H型構件的加工工藝要求

本資料為混凝土試配攪拌運輸工程方案，內容詳實，可供參考。

機構結構的外觀情況，各傳動機構應正常

本工程如采用一層改兩層工藝，無需對原結構樓層進行拆除，需要在2、3、4、5層結構中間各加建一層。如采用兩層改三層施工工藝，需要對原結構3層、5層板面進行拆除，在把兩層結構層高內加建三層結構，因此3棟塔樓共拆除6層結構面。

道岔吊卸、運輸、存儲專項方案等等

斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質條件差，圍巖破碎，屬于Ⅴ類圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設軌道。巖層是否穩固能承受軌道運輸力。

對本工程鋼結構進行深化設計，包括完成深化設計模型、深化圖、各種報表等相關資料；配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要；對深化設計工作進行系統、有效的管理，包括進度和質量控制，滿足材料采購、加工安裝需要，以及審查校核深化設計圖的質量，是否

本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。

引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段，分為一條主管和兩條（1#、2#）支管，為圓形斷面。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926長度為L＝159.867m，開挖直徑8.5m，岔管段長度為L=12.621m，為漸變斷面。支管段開挖直

因這五臺塔均為利舊設備，塔的吊耳已在南非拆除時使用過，故本方案不再對這些設備的吊耳進行重新計算。

施工中使用的專業工器具都必須經過檢查驗收合格并做好記錄。鋼軌無彎曲變形、裂紋、不光滑現象，鋼軌表面打磨光滑

（1）技術準備：組織全員熟悉施工圖紙、設計要求，有關施工規范標準，認真做 好技術交底工作，使全員都能自覺地按照施工圖紙及規范進行施工。 （2）物質準備：配備相應的施工機具設備、工具及調試儀器，保證調試儀器具有有效合格期和足夠的精度等級。 （

汽車、船舶運輸煤樣的人工采取方法，詳細內容，僅供設計師參考。