首都機場×航站樓通風空調工程的通風管道采用部分單壁螺旋風管送 部分新風,在三層浮云吊頂內及 14.5 米板上采用大量雙壁螺旋風管送冷熱 風。本工程共加工安裝螺旋鋼管的 7000M2,具體位置見下表 數 量(米) 規 格 安 裝 位 置 I
方案名稱:空調鍍鋅風管施工方案 (1)施工流程 施工準備材料設備及部件檢驗現場放樣支架制安風管制作風管檢查驗收風管安裝漏光風試驗暖通設備進場設備驗收設備安裝單機試運轉各類接口鑲接各類風口鑲接系統調試中間驗收。
本資料為 萬科南站商務城一期(b-04地塊)綜合機電工程管井內風管吊裝施工方案,Word版本。 工程概況: 本工程建筑面積141558.43m2 ,其中地上計容建筑面積為105988m2,地下建筑面積為32287.3m2,。萬科南站商務城一
2.1本工程是****燃料乙醇有限責任公司污水處理改造項目2500m3螺旋氣柜(包括氣柜進、出口水封和蒸汽加熱管路)安裝工程。主體結構由內徑為20.9米的鋼制水槽和能升降的鐘罩組成。氣柜全升起高度為20.29米,公稱容積為2500 m3,總
1、30000m3氣柜為低壓濕式螺旋氣柜,主要包括鋼水槽、一塔(鐘罩)、二塔、三塔四部分。 2、氣柜外形尺寸 總高:35357mm 水槽內徑:Φ42100mm 中節Ⅰ內徑:Φ40100mm 中節Ⅱ內徑:Φ41100mm鐘罩內徑:Φ39100
地基土組成: 開挖深度范圍內主要為1層素填土、2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3層圓礫、3a層含黏性土粉砂。2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3a含黏性土粉砂:抗剪強度一般,自穩能力一般,開挖土體側向變形一般。1層素填土、3層圓礫:抗
開挖深度范圍內主要為1 層素填土、2-1 層含黏性土粉砂、2-2 層粉 土、3 層圓礫、3a 層含黏性土粉砂。2-1 層含黏性土粉砂、2-2 層粉土、 3a 含黏性土粉砂:抗剪強度一般,自穩能力一般,開挖土體側向變形一 般。1 層素填土、3
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×航站樓工程為國家重點工程,其消防排煙系統采用無機玻璃鋼,成 品風管由專業廠家加工,運輸到現場由施工單位進行安裝。其它系統采用 鋼板風管。為了保證風管施工質量,為以后施工檢驗提供標準,必須進行 樣板段施工。樣板段經甲方、監理等各方認可后,方
5000m3螺旋氣柜是XX化工有限責任公司增加5*104t/a聚氯乙烯樹脂及配套產品技改工程中的關鍵分部工程,由XX化工醫藥設計院設計,XX化工建設公司負責施工。 整個氣柜由三節組成,即水槽、中節、鐘罩三部分,水槽直徑24500mm,高71
內容簡介 高大空間風管吊裝施工方案 適用于施工高度超過7m的高大空間風管吊裝 本工程為百貨店、商場/影院部分通風系統風管安裝: ①風管體量大,主風管尺寸2500×800mm~2000×400mm,單節1.25m,不計保溫單節重量超過120k
雙流縣第一人醫院遷建工程PPP項目總建筑面積209593.59㎡,地下建筑面積68300.69㎡,地上建筑面積141292.9㎡;地下室1層,門診醫技樓5層,住院樓9層;采用框架結構。
本工程應選用防腐、防潮、不透氣、不易霉變的柔性材料,用于空調系統的應采取防止結露的措施;用于凈化空調系統的還應是內壁光滑、不易產生塵埃的材料;柔性短管的長度,一般宜為150~300mm,其連接處應嚴密、牢固可靠;柔性短管不宜作為找正、找平的
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現象,網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務,起訖
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
xx中心工程位于北京海淀區xx南側,由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務,必須在現場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。