摘 要：碾壓鋼纖維混凝土FRCCTM (Fiber reinforced Roller Compacted Concrete) 是碾壓混凝土(RCC)的一項創(chuàng)新制作方法，其中摻入高性能的鋼纖維，以減少混凝土的裂紋並構(gòu)成抗彎曲的骨架

【摘要】鋼纖維混凝土作為新興的建筑復合材料，是科學技術(shù)和建筑業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物。本文對鋼纖維混凝土的增強機理進行了闡述，對鋼纖維混凝土的應用作了簡單的介紹。

【摘要]介紹了鋼纖維混凝土的基本性能，確定了鋼纖維混凝土配合比。結(jié)合某高速公路大橋工程實例，對其在橋 梁橋面鋪裝施工中的具體同題進行探討，指出鋼纖維混凝土的分散工作、投料順序、運輸和澆筑過程中的注意事項 及采取的有效措施。結(jié)果表明工程質(zhì)量良

本資料為：CECS 13：89 鋼纖維混凝土試驗方法(2010-02-01作廢)，內(nèi)容詳實，可供參考。

簡述鋼纖維棍壓混凝土的組成材料、基本力學性能、 配合比設(shè)計及施工工藝。鋼纖維碾壓混凝土在路面工程中應用, 不僅性能優(yōu)越, 而且可以獲得顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

摘要：鋼纖維混凝土是一種新型的復合建筑材料，其物理和力學性能優(yōu)于普通混凝土，在建筑工程界具有很大的實用價值，鑒于其結(jié)構(gòu)形式不同將其大致分為四類，簡述各類的研究現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)。

1 前言 鋼纖維混凝土是近20年來迅速發(fā)展起來的一種新型復合材料。通過鋼纖維 和混凝土的共同作用，使它不僅具有普通混凝土的優(yōu)良特性，同時由于鋼纖維的存在限制了裂縫的發(fā)展，從而使原來本質(zhì)上是脆性的混凝土材料呈現(xiàn)出很高的抗裂和裂縫滯后、很大的延

隨著我國西部的大開發(fā)，溝通東部與西部的交通走廊必須暢通，這樣，廣東省所處的中部地區(qū)的交通建設(shè)，必將大規(guī)模的發(fā)展，所以該省的高等級公路建設(shè)也將迎來一個快速發(fā)展的時期，隨著中西部地區(qū)的開放與發(fā)展，經(jīng)濟的增長，公路運輸大型集裝箱載重車的日益增多。

結(jié)合工程實踐，介紹了鋼纖維混凝土的配料組成、拌制辦法、施工要求，并對其進行了經(jīng)濟分析

JGT472-2015 鋼纖維混凝土

通過引入不同型號和摻量的鋼纖維，著重研究其對C25地坪混凝土工作性能、力學性能、彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規(guī)律和作用機理。

本文介紹了鋼纖維混凝土的特性、配合比設(shè)計及其在橋面鋪裝中的應用，并且闡述了在施工中應該特別注意的事項。

鋼纖維混凝土檢查井蓋JC889-2001

不同鋼纖維摻入混凝土性能對比 混凝土摻加鋼纖維有兩個基本目的： 1、解決混凝土裂縫問題，尤其是龜裂； 2、增強混凝土整體強度，提高混凝土耐久性，最大限度延長使用壽命！

[摘要]鋼纖維混凝土克服了普通混凝土抗拉強度低、極限延伸率小、脆性等缺點,具有優(yōu)良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐疲勞、高韌性等性能,通過在橋面鋪裝中的應用，總結(jié)了鋼纖維混凝土施工方法，技術(shù)要求及有關(guān)注意事項，為鋼纖維混凝土的推廣應用提供了經(jīng)驗