后張法預應力張拉施工技術交底

公主嶺制梁場的主要任務為生產(chǎn)哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁。設計生產(chǎn)箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量為820噸。24米

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后張法預應力張拉施工技術交底

公主嶺制梁場的主要任務為生產(chǎn)哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁。設計生產(chǎn)箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量為820噸。24米

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公路工程施工技術標準

為適應公路建設的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年月日實施的公路工程技術標準進行修訂修訂工作由交通部公路司和中國工程建設標準化協(xié)會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配

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公路工程抗凍設計與施工技術指南

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55m預應力簡支箱梁后張拉施工技術

以蘇州站改造工程地下層橋梁施工為例，介紹了54．6 m簡支箱梁張拉過程中對張拉材料與機具性能要求以及預應力筋的安裝、張拉力與伸長量的計算、張拉的實施和孔道壓漿等技術，為今后類似工程項目施工積累了寶貴經(jīng)驗。

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無粘結預應力工程施工技術

一、材料準備無粘結筋用鋼絞線(或鋼絲束)、夾片錨、擠壓錨、承壓板、螺旋筋、馬凳、涂料層、包裹層等。

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有粘結預應力工程施工技術

一、材料準備有粘結筋用鋼絞線、夾片錨、擠壓錨、承壓板、螺旋筋`波紋管、馬凳等。

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公路工程監(jiān)理施工技術規(guī)范(NEW)

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公路工程箱梁-預應力筋的加工和張拉（后張法）

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無粘結預應力施工技術

包含工程概況、施工準備、無粘結預應力施工方案、歸檔資料，可供參考。

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預應力后張法張拉施工

預應力筋：預應力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規(guī)格、直徑，必須符合設計要求及國家標準，應有出廠質(zhì)量證明書反復試報告

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云嶺至溜筒江公路工程分項工程施工技術

該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中，供下載參考。

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某高速公路工程CFG樁施工技術方案

CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機施工效率高，造價相對較低，

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公路工程梁板現(xiàn)澆-預應力筋的加工和張拉（后張法）

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公路工程施工安全技術交底

施工前期準備工作主要包括臨時設施的布設、施工臨時道路的鋪筑、施工組織設計的編寫、安全措施的落實、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等，各工區(qū)必須依靠科學技術、自身技術，因地制宜地作好施工準備工作。

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施工技術交底-無粘結預應力工程.doc

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公路工程預應力張拉施工技術分析

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