京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。

我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型，目前瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。

本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案，內(nèi)容主要包括：編制說(shuō)明、工程概況、項(xiàng)目目標(biāo)、施工部署、施工工藝及方法、質(zhì)量和施工管理保證措施、安全保證措施、環(huán)境保護(hù)措施、文明施工

本合同段主線橋2座（特大橋1座、大橋1座），匝道橋3座、連接線2處。橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆T梁，連續(xù)剛構(gòu)、現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)。橋梁下部構(gòu)為肋板式橋臺(tái)、重力式橋臺(tái)、樁柱式橋臺(tái)，墩身為雙柱式、三柱式、五柱式圓墩、實(shí)心墩，空心薄壁墩。樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁和人

用3m直尺檢查槽區(qū)l.5m范圍內(nèi)有無(wú)起拱、塌陷、破裂現(xiàn)象。若有,應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，以確定加寬尺寸。若無(wú)，則根據(jù)施工圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣工作，確定切縫參考線，再行切割，以確保切縫尺寸準(zhǔn)確、順直，同時(shí)保證路面邊縫整齊平順、無(wú)缺損。

本資料為后澆帶和伸縮縫施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本標(biāo)段共有習(xí)家河大橋、劉家灣大橋和野人溪大橋3座，半幅全長(zhǎng) 2556.4延米，其中習(xí)家河大橋左幅中心里程K50+145.00，長(zhǎng) 337.00延米，習(xí)家河大橋右幅中心里程K50+139.00，長(zhǎng) 337.00延米，劉家彎大橋左幅中心里程K5

1 概述 某高速公路E標(biāo)段全長(zhǎng)34.292km，橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載為汽車一超20級(jí)，掛車—120。橋梁長(zhǎng)度大于40m的大中橋梁共9座，其中特大橋1座，長(zhǎng)1345.35m；大橋1座，長(zhǎng)?141.440m。全部設(shè)置毛勒伸縮縫。共設(shè)D80B型36道

內(nèi)容簡(jiǎn)介 渠道II標(biāo)樁號(hào)為27+983.267～55+553.071，長(zhǎng)度為27.06km。渠道分縫種類有兩種，一種是將現(xiàn)澆砼板切透即伸縮縫，另一種是將10cm現(xiàn)澆砼板切一半即誘導(dǎo)縫，渠道橫向間隔每6m一道伸縮縫，每6m一道誘導(dǎo)縫；渠道兩側(cè)

目 錄 1編制依據(jù) 1 2概述 1 2.1工程概述 1 2.2現(xiàn)場(chǎng)概述 1 3主要工程量 2 4施工總體規(guī)劃 3 4.1進(jìn)度計(jì)劃安排 3 4.2施工順序 3 5施工布置 3 5.1交通疏解 3 5.2施工用電 4 5.4施工用水 4 5.5

本資料為：某地區(qū)伸縮縫施工方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：伸縮縫安裝組織設(shè)計(jì)等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。

詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝，針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范

本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。