ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯：3×30m+3×30m，共計30片上部結構采用預應力砼T梁，先簡支后連續，采用組合鋼模板預制，架橋機吊裝。

我標段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型，目前瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。

本工程鋼筋在加工過程中，如有發生脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時，應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗。

本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據，并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案，根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層，吊籃采用

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

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本方案包括塔吊的地基施工、塔吊安裝及塔吊附墻和塔吊拆除內容。

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

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根據現場需要，升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案，地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度)，砼強度等級采用C35；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19

選派責任心強、素質高、實踐經驗豐富的同志任專項管理負責人，項目部按照項目管理條例，對操作層實施統一管理，從人力、財力和物力上給予重點保證，技術上給予支持

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