1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋涵的施工質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本

2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規，對提高

介紹鐵路橋涵地基處理和基礎設計中的注意事項

鐵路設計同仁的不二法寶 學習進步 多多探討 希望大家都成為最想成為的自己

本資料為：《公路橋涵施工技術規范》2011-，內容詳實，可供參考。

最新版規范，以前的版本作廢，對鐵路施工有重要指導性意義，屬于國家標準，里面的內容是必須嚴格執行的

1. 凈跨徑： 在設計洪水位線以上相等兩橋臺（墩）間水平之距。 2. 標準跨徑： 梁(板)橋：以兩橋涵(墩)中線距離或橋涵墩中線與臺背前緣間距為準;拱式橋涵,箱涵,圓管涵以凈跨徑為準。 3. 計算跨徑： 橋涵結構兩支點間之距。 4.

公路橋涵施工技術規范（2000版）含條文

鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土設計規范

前言 本指南是根據鐵道部經濟規劃研究院《關于認真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》（經規標準[2004]8號）的要求，結合客運專線鐵路特點和既有工程建設實踐經驗，為保證橋涵工程的施工質量和運輸、架設安全，在廣泛調查研究的

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建筑物防雷裝置檢測技術規范GBT21431-2008，關于建筑電氣防雷裝置的設計要求

本資料為鐵路隧道技術規范（合訂本），資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

當工地晝夜平均氣溫連續3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應按冬季施工處理。根據某鐵路有限責任公司的全線在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構造物必須在11月中旬前完成，為保證冬季混凝土施工質量