鋼結構工程實施前，應有經施工單位技術負責人審批的施工組織設計、與其配套的專項施工方案等技術文件，并按有關規定報送監理工程師或業主代表；重要鋼結構工程的施工技術方案和安全應急預案，應組織專家評審。

螺栓孔的允許偏差如超過規定時，不允許使用鋼塊塞補，而應用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔，在每一構件中不允許超過10個。

本資料為單層鋼結構廠房-吊車梁類型，主要內容： 1、吊車分類 2、吊車梁類型 3、制動結構

1）熟悉合同、圖紙及相關規范要求，做好記錄。 2）密切配合業主、監理，搞好相關的設計變更及技術措施的部署與落實。 3) 編制專項方案、作業指導書，做好安全、技術、質量過程控制交底工作。 4) 進行必要的工藝試驗，做好原材料采購計劃編制、材料

本結構柱高34米跨，37.7米高，300噸天車，鋼柱為圓管格構柱，單個構件重達85噸，格構鋼柱為現場制作。

****鋼搬遷工程軋鋼項目第二標段主廠房冷床區鋼結構，其中有9根鋼柱和12根大型吊車梁由二十冶金結分公司安裝。大型吊車梁分布在E、G、H列上（見圖1）（略）；其最長為57.5m，最重165t(原投標階段最重146t，采用兩臺150t履帶吊雙

其中包括了鋼結構計算中吊車梁的計算跟設計，可供大家參考。

鋼結構施工質量驗收規范

鋼結構9米跨/7米跨吊車梁計算書

本資料為：鋼結構工程 大型鋼吊車梁的制作 內容詳實，可供參考

本設計規范為最新版的符合國家表準超有用

工程概況： *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁，該吊車梁采用圖集《04G426》（實行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結預應

*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁，該吊車梁采用圖集《04G426》（實行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結預應力施工技術，

重點介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料、鋼板拼接、構件組裝、焊接、矯正以及構件的現場拼接、安裝等方面采取的技術措施,使工程質量得以保證。

廠房吊車梁是直接承受吊車荷載的承重結構，是廠房上部的重要結構之一，該文主要介紹平班水電站廠房箱形吊車梁的鋼結構設計及施工技術要求。