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時至九月，天氣漸漸過渡到末汛期，防汛工作終于可以暫緩一口氣。在一場場暴雨的“考驗”下，建筑工程業也發生了不少的事情，橋梁坍塌，公路塌方，鐵路中斷等，而因此引起的人員傷亡、財產損失不計其數。 　　“天災”確實是導致這些事故發生的直接原因，仔細考量暴雨并非完全是“真兇”，在暴雨的洗禮下，建筑工程質量恐怕不得不露出它真正的“原形”。

				四川暴雨一日塌三橋 四川省因遭受暴雨襲擊，出現嚴重洪澇災害。大雨造成德陽兩座大橋垮塌，江油一座大橋垮塌。岷江、沱江、涪江出現超警戒、超保證水位。清平鄉場鎮清平大橋一處橋墩沖斷，堤防損毀10公里，轉移人口700余人。
				暴雨致京廣鐵路癱瘓 京廣線張灘至土嶺區間陸續發生5次泥土流、山體坍塌，導致98趟列車趴在了京廣線粵北境內。突如其來的危機正迅速卷來，全國250余趟列火車受到影響，數萬旅客滯留在各大車站或沿途列車上。
狂風暴雨下 不堪“重淋”的建筑
每場大雨，都會讓整個城市變得清新許多，為夏日的炎熱帶來清涼，但也相應帶來了一些負面“成果”。建筑質量問題，也隨著滂沱大雨而浮出水面。城市交通大面積癱瘓，開車如行船，低洼地帶成為天然“游泳池”，建筑坍塌事故不斷。
				武漢地鐵站似“水簾洞” 武漢突降暴雨，軌道交通2號線一期工程江漢路站出入口出現漏水。武漢地鐵集團等部門和單位負責人，查看了媒體反映的江漢路站漏水情況，經現場調查，該工程車站和區間沒有出現結構性漏水問題。

四川盤江報道 暴雨致四川盤江大橋垮塌 5車墜河6人失蹤 　　7月9日在四川綿陽江油市拍攝的老青蓮大橋垮塌事故現場。當日11時許，因持續暴雨引發洪水，四川江油市通往綿陽的綿江公路通口河老青蓮大橋被沖垮，有車輛和行人落水。從7月7日晚上8時開始，綿陽北部出現大暴雨，流經青蓮鎮的盤江上游北川境內24小時最大降雨量289毫米，3小時最大降雨量達150毫米，使得盤江流量陡增，形成特大洪峰，每秒近6000立方米，并裹挾了大量泥沙，巨大的沖擊力致使盤江大橋垮塌。 　　此次垮塌的青蓮鎮盤江大橋建于1969年，全長160余米，寬8米，為空腹式混凝土雙曲拱橋，雙向車道。“5·12”地震之后，該橋進行了維修加固。7月4日，青蓮大橋正式封閉維修，啟用盤江大橋作為繞行通道，限制重量10噸以下車輛通行。 四川德陽報道 四川德陽暴雨沖垮橋梁 1人失蹤1人受傷 　　6月29日晚至30日，一場暴雨襲擊德陽，位于德陽市經濟技術開發區八角井街道辦事處雙圣村與寶鳳村交界處的寶鳳橋被洪水沖垮，造成一名婦女失蹤，一男子受傷。進入垮橋現場，橋梁已斷成兩截，呈“V”字形垮在河床上，泡在河水中的橋面上還有一輛紅色的機動三輪車。這座橋以前就被沖垮過，重建了有十多年了，又垮了。”曾傳碧說，早在2001年，因洪水來襲，該處橋梁曾經被沖垮過一次，“當時是在白天，沒有人被沖走。” 　　在被洪水侵蝕的裸露河堤上面，一個通訊塔和幾個高壓線鐵塔矗立在那里，通訊鐵塔的混凝土塔基已經露在了外面，洪水還在不斷沖刷著塔基下面的泥沙，并不斷帶走它們。一臺大型裝載機不斷將石頭、砂石倒進被洪水侵吞的河堤處。 湖北宜春報道 湖北宜春暴雨致房屋倒塌 一名幼女被壓身亡 　　2013年6月24日凌晨4時35分，宜春奉新縣百丈山風景區涂家村有一房屋房頂倒塌，一名1歲小女孩被壓身亡，小女孩的媽媽腿部受傷。據了解，房屋發生坍塌時，母女二人正在家里睡覺，初步調查此次事故可能是該房屋年久失修，又逢昨晚的暴雨，因此造成坍塌。 　　消防官兵到達事故現場后發現，房屋一角已經坍塌，通過詢問現場人員得知，共有2人被埋。隨后，消防官兵對現場進行勘察，防止房屋再次發生坍塌；當日6時15分，兩名被埋人員先后被救出，不幸的是1歲大的小女孩在救出后，經現場醫護人員確定已無生命體征。 遼寧阜新報道 暴雨致遼寧一橋梁垮塌 兩車墜河4人遇難 　　據目擊者稱，16日凌晨2時40分，暴雨形成的洪水漫過細河支流朱家洼子橋面，瞬間沖走途經該大橋的兩輛汽車，與此同時橋面垮塌。在接到報警后，當地政府部門派出了130余人的搜救組現場救援，并采取了封鎖事故路段交通、搶修便道等應急措施。截至16日14時，失蹤人員全部找到，其中2人生還，4人遇難。 　　目前，當地交通部門全力開展便道搶修工作，確保在16日17時前道路暢通。該縣政府部門稱，下一步將對全縣道路、橋梁、河道重點險段及易發生泥石流等災害的重點區域進行排查，加強安全防范。 另外受強降雨影響，遼寧全省共停運車137輛，班次152個；個別國省干道還出現了公路、橋梁水毀等情況。

					暴雨致500米下穿隧道變成河 連續三天暴雨，四川閬中張飛大道下穿隧道成“河”，積水最深處達6米。據悉該地質災害主要發生在汛期，6月到8月成為重點防范期，市地質環境監測站對重點區域進行24小時巡查和加快應急避難場所的建設與投入使用。
					暴雨致列車停運 十余萬旅客滯留  連續多日的強降雨致使京廣鐵路廣東樂昌張灘至土嶺區間連續發生多起泥石流沖毀鐵路路基、隧道積水等事故，造成交通中斷。十余萬旅客無奈滯留在廣州、韶關、樂昌等火車站和運行在半道的列車上。
	狂風暴雨惹了不少禍
	受連日強降雨影響，四川汶川縣境內發生多處泥石流災害，導致國道213縣、映汶高速公路中斷。汶川縣映秀鎮、雁門鄉、銀杏鄉、三江鎮、草坡鄉、漩口鎮、綿虒鎮、雁門等鄉鎮部分通訊、網絡中斷，受威脅人員4000余人次。
					因暴雨致山體溜坍 鐵路多次中斷 由于持續強降雨，8月25日上午，內昆鐵路線四川內江至貴州六盤水的內六段大關至曾家坪子間發生山體溜坍，導致搶通不久的內昆線再次中斷。現場初步估計溜坍的山體超過1萬立方米。

大雨拷問建筑業“良心”		百年大計橋梁工程何以經不起風雨		橋梁工程師死亡的背后意味著什么		豆腐渣工程折射國家之痛

拿什么拯救你建筑質量通病 　　“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏”杜甫的一句詩，寫出了中國人數千年來對安居的渴望，盡管房價一再暴漲，仍然擋不住人們購房的欲望，但事實上，老 百姓咬緊牙關合全家之力一擲千金買來的住房卻往往存在這樣那樣的問題。滲水、空鼓、裂縫、管線鋪設不合理等。調查顯示，在高房價之后，房屋質量成為老百姓 對房地產市場最不滿意的因素。房屋質量問題究竟誰之過？ 工程質量不達標致地陷事故頻發 　　近年來，有關城市地陷的新聞頻頻見諸報端，雖然我國不少地陷發生的地點各不相同，經調查得出的結論卻高度相似：管網破裂或者路面滲水掏空路基，車輛碾 壓后導致路面塌陷。地陷，看似天災，實為人禍。地陷形成是一個漫長的過程。如果地下管道質量較差，管與管之間的連接處精度不準便會造成滲水、漏水。水一旦 進入周邊的泥土中，使得泥土疏松造成沙土流失，最終導致地下中空，一旦受到重力碾壓便可能造成塌陷。 建設工程質量應嚴格控制 　　建設工程質量是指工程滿足業主需要的，符合國家法律、法規、技術規范標準、設計文件及合同規定的特性綜合。建設工程作為一種特殊的產品，除具有一般產品 共有的質量特性，如性能、壽命、可靠性、安全性、經濟性等滿足社會需要的使用價值及其屬性外，還具有特定的內涵。建設工程質量不僅關系到工程的適用性和建 設項目的投資效果，而且關系到人民群眾生命財產的安全，必須嚴格控制建設工程質量。

臺灣著名 作家龍應臺同樣在其散文中談到：“最好來一場傾盆大雨，足足下它三個小時，如果你撐傘出去溜達了一陣，發現褲腳卻不臟，交通雖慢，卻不堵塞，街道雖滑卻不 積水，這大概是個發達國家；如果發現積水盈尺，店家的茶壺漂到了街頭，小孩子在十字路口撈魚，這大概就是個發展中國家。”一場突如其來的暴雨，考驗一個國家發達程度的同時，也同樣考驗著建筑的“良心”。

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